1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzpildes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos.
Vācu Autobild publicējis rakstu, atgādinot par gandrīz 30 gadus vecā Volkswagen Passat B5 TDI izcilo degvielas ekonomiju, ko nodrošina 1,9 litru TDI dīzeļdzinējs.
Šī īpašība modeļa faniem nekad nav bijusi noslēpums, taču vācu jūtūberis „Offroadventure” to pierādījis vēlreiz – viņš ar vienu degvielas uzpildi nobraucis no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos.
Lai sasniegtu maksimālu efektivitāti, automobilim tika samazināts svars, uzstādītas zemas rites pretestības riepas, veikti aerodinamiski uzlabojumi un nomainīti filtri un eļļas. Brauciena laikā vadītājs uzturēja vienmērīgu ātrumu, izvairījās no liekas paātrināšanās un izmantoja kravas automašīnu radīto aizvēju.
Maršruts veda caur Dāniju un Zviedriju. Pēc 1000 kilometriem vidējais patēriņš bija tikai aptuveni 3 litri uz 100 kilometriem. Rezerves degvielas lampiņa iedegās tikai pēc 2090 kilometriem, bet Passat veiksmīgi sasniedza Polāro loku.
Pēc brauciena tika noskaidrots, ka ar vienu degvielas tvertni automobilis nobrauca 2398 kilometrus, saglabājot vidējo patēriņu tikai 3 litri dīzeļdegvielas uz 100 kilometriem. Tas ievērojami pārspēja iepriekšējo rekordu un apliecināja leģendārā 1,9 TDI dzinēja ekonomiskumu.
Cik liela bāka? Līdz šim man likās ka dīzeļauto uzpilda nevis uzlādē, bet nu labi, turpmāk mēģināšu arī es savu dīzelīti uzlādēt, varbūt man arī izdosies nobraukt 2398km. Nu žurnaļugas raksta!
👍
Tik sarežģītus matemātikas uzdevumus "kāpēcīši" nespēj risināt! 62 l + "rezerve", faktiski 70 l. Māris nekad nav izcēlies ar "rakstnieka" dotībām un loģiku.