Land Rover Classic pēc kāda turīga klienta pasūtījuma izgatavojis četrus unikālus Defender eksemplārus.
Tie ir 90 Station Wagon, 90 Soft Top, 110 Station Wagon un 110 Double Cab Pick-up, kas pilnībā pārbūvēti, izmantojot oriģinālus 2012.–2016. gada Defender modeļus, un aprīkoti ar 405 ZS V8 motoru un uzlabotu šasiju.
Visi automobiļi tika krāsoti īpašajā Spectral Green tonī, kas atkarībā no apgaismojuma maina nokrāsu no zaļas uz violetu un zeltainu. Tas bija ļoti rūpīgs darbs, jo katrs auto krāsošanas procesā pavadīja gandrīz 400 stundas.
Ekskluzīvais noformējums turpinās arī salonā, kur izmantota augstākās kvalitātes gaiša āda ar zaļām kontrasta šuvēm un individuāliem apdares elementiem. Savukārt jaunākie papildinājumi Classic Defender V8 piedāvājumā ietver modernu 9 collu informācijas un izklaides sistēmu, atpakaļskata kameru, papildu virsbūves krāsas un Trophy Pack aprīkojumu ar melniem virsbūves akcentiem.
Land Rover neatklāj pasūtījuma cenu, taču eksperti lēš, ka četru ekskluzīvo automobiļu cena var pārsniegt 1 miljonu Lielbritānijas mārciņu.
Ja gribētu resursu ekonomiju un dabai draudzīgu ražošanu, tad katru auto vajadzētu taisīt pēc pasūtījuma. Tad praktiski nebūtu saražotu, bet nepārdotu auto. Ar kādiem mūsdienās mocās gan ražotāji, gan dīleri.
tu jauc impi ar prikstu. Ražotājiem pie pakaļas resursu ekonomija un dabai draudzīgums, tiem vajag PEĻŅU. Resursu ekonomiju un dabai draudzīgumu vajag TEV. Lai nenosprāgtu arsēna mākonī un ogļu putekļos.
Ne jau tagad. Bet līdz resursu ekonomijai var vēl nonākt. Un Eiropa nav Ķīna, kur visi auto, kuri nonākuši pie dīlera vai uzlādēti uz kuģa, līdz ar to jau skaitās pārdoti.