Jā, tā sieviete ir stipri emocionāla šajā sakarā. Viņa gan ir vairāk kā zic, galvenais ir Kerimovs. Tāpēc arī uztraukums saprotams, jo Kerimovam kā zināmam Kremļa oligarham ir vairāki stabili ienākumu avoti, kamēr viņa vairāk kā algots darbinieks- nav darba , nav naudas :-/
ASV aviobāzes kuģis Abraham Lincoln ierodas Taizemes kurortā Pattaya. Taizeme izdod brīdinājumu par prostitūciju pēc tam, kad 5000 ASV jūrnieku ierodas pēc vairāk kā 200 dienām jūrā. Komentāros zobojas, ka lokālās autoritātes labi zina , kas notiks un faktiski sagaida biznesa uzplaukumu šajā sakarā. Izskatās, ka ierašanās šajā ostā ir Hegseta dāvana jūrniekiem par ilgstošām neērtībām uz kuģa.
Tāds iespaids, ka tu arī esi ko saskatījies, piemēram, filmu "Acis debesīs"
/Idiotu bars vidē iekļausies. Trauksmes situācijā viņus filmēs ar satelītu un ar infrasarkanās kameras dronu 70km attālumā.;/
satelīts kaut ko nofografē ( pie tam skaidrā laikā tikai, mākoņi ir diezgan bieža parādība ) un aizlido, un pēc pusstundas fiksētais objekts, ja tas kustas, jau būs tālu. Savukārt, pat militārās infrasarkanās dronu kameras cilvēku var identificēt tikai līdz 5 km attālumam.
Klientu prasības ir nodokļu politikas dēļ attiecībā uz izmešiem u.c. , faktiski valdību noteikumu dēļ. Un iekšdedzes dzinēju sacūkošana attiecas uz visiem ražotājiem bez izņēmuma, sākot apm. ar 2010.gadu.
Ticami, ka valdību ekoloģijas un ekonomijas noteikumi nav bez pašu ražotāju ziņas, jo auto lobiji ir ļoti ietekmīgi gan Francijā, gan Vācijā, gan ASV.
Gan ražotājiem, gan valdībām ir vēlams ka auto kalpo īsāku laiku. Sevišķi valdībām ES, kur pērkot auto, tiek samaksāta skaista summa PVN vien. Bet izskatās, ka Ķīnas faktors nav ticis pietiekami novērtēts šajā sakarā.
Resp, ja reiz auto pataisīts par tosteri, tad pērkam lētāko.
Dzelzceļu vajadzēja būvēt kā kravu dzelzceļu. Bez bungām un svilpēm. Tad jau tas strādātu. Kā to izdarīja lietuvieši.
Bet mūsējie un un igauņu politiķi nosprieda, ka, ja reiz EK dod naudu, tad to vispareizāk būtu izlietot galvaspilsētu novecojušo centrālo staciju rekonstrukcijai, kas arī iznāk visdārgākie objekti.
Bet igauņi, atšķirībā no mūsējiem, pieturēja budžeta naudu, redzot, ka EK vairs to atsevišķiem objektiem nedos termiņu neievērošanas dēļ. Pēc VK 2024. gada audita datiem tas labi redzams. Latvija uz to laiku bija izdevusi apm. 10x vairāk no budžeta, nekā kaimiņvalstis.
ekoloģija un klientu prasības/
Klientu prasības ir nodokļu politikas dēļ attiecībā uz izmešiem u.c. , faktiski valdību noteikumu dēļ. Un iekšdedzes dzinēju sacūkošana attiecas uz visiem ražotājiem bez izņēmuma, sākot apm. ar 2010.gadu.
Ticami, ka valdību ekoloģijas un ekonomijas noteikumi nav bez pašu ražotāju ziņas, jo auto lobiji ir ļoti ietekmīgi gan Francijā, gan Vācijā, gan ASV.
Gan ražotājiem, gan valdībām ir vēlams ka auto kalpo īsāku laiku. Sevišķi valdībām ES, kur pērkot auto, tiek samaksāta skaista summa PVN vien. Bet izskatās, ka Ķīnas faktors nav ticis pietiekami novērtēts šajā sakarā.
Resp, ja reiz auto pataisīts par tosteri, tad pērkam lētāko.