Vācijas autoražotājs Volkswagen Ķīnā prezentējis jaunu vidējās klases sedanu ID.Era 5S par cenu, kas plašā piedāvājuma izlutinātajiem ķīniešiem ir visnotaļ ierasta, bet eiropiešiem – faktiski nedzirdēta.
SAIC Volkswagen ražotā ID.Era 5S sākumcena īpašā piedāvājumā ir nepilni 90 000 juaņu, kas aptuveni 11 500 eiro, bet regulārā cena būs nedaudz augstāka - ap 14 700 eiro. Tas nozīmē, ka Ķīnā šis Passat izmēra Volkswagen maksā pat mazāk nekā pie mums Dacia Sandero.
ID.Era 5S ir uzlādējamais plug-in hibrīds. To darbina 1,5 litru atmosfēriskais benzīna dzinējs ar 109 ZS un 237 ZS elektromotors. 19,1 kWh akumulators ļauj ar elektrību nobraukt līdz 160 kilometriem pēc Ķīnas CLTC cikla,
No ārpuses auto saglabā Volkswagen raksturīgo dizainu, taču ar vienkāršotu gaismu signatūru. Salonā dominē ekrāni – 15,6 collu centrālais multimediju ekrāns un 8,8 collu instrumentu panelis, savukārt fizisko pogu ir ļoti maz un gandrīz visas funkcijas jāpārvalda ar skārienekrāna palīdzību, kas tik ļoti patīk Ķīnas klientiem.
Interesanti, ka Volkswagen apsver iespēju dažus Ķīnas tirgum paredzētos modeļus piedāvāt arī Eiropā. ID.Era 5S šeit varētu būt īpaši pievilcīgs, jo Volkswagen klāstā vairs nav klasiskā Passat sedana – tas pieejams tikai universāļa versijā.
Tomēr nevajadzētu gaidīt, ka Eiropā šis auto maksās tikpat, cik Ķīnā. Pat ja ID.Era 5S nonāks pie Eiropas dīleriem, tā cena, visticamāk, būs ievērojami augstāka.
Piebildīsim, ka ID.Era 5S nebūt nav lētākais Volkswagen Ķīnas tirgū – vēl mazāk tiek prasīts par vēl vienu Passat izmēra modeli – Lavida – kura sākumcena ir aptuveni 10 000 eiro.
Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=_dzAWu98EUE
Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=_dzAWu98EUE
Par tādu cenu paņemtu pat nelasot tehniskos datus.