iAuto pirmie iespaidi par "Jaguar XF" pilnpiedziņu (+ video) 3

iAuto | 26.marts 2017 23:51

Biznesa klases limuzīns Jaguar XF konkurē ar tādiem automobiļiem, kā Audi A6, Mercedes-Benz E-klase vai BMW 5.sērija

iAuto testēja Jaguar XF ar 2,0 litru dīzeļdzinēju, kurš attīsta 180 ZS jaudu ar 8 pakāpju automātisko ātrumkārbu + pilnpiedziņa (AWD). Modelim XF šī ir vēl viena pilnpiedziņas izvēle papildus jau esošajai pilnpiedziņai ar benzīna dzinēju.

Jaguar XF pamatā ir pagarināta moduļu platforma, kas pirmo reizi tika izmantota, izstrādājot Jaguar mazāko sedanu XE.

Šobrīd šim modelim ir akcijas cena - 47 700 EUR ar PVN.

Jaguar XF cenu lapa

Atkarībā no versijas Jaguar XF aprīkots ar 8 vai 10,2 collu skārienjutīgu ekrānu, kas var atainot, tostarp arī vilkmes sadales momentu pa asīm, ļaujot izsekot Intelligent Driveline Dynamics darbam, kas normālos apstākļos novada vilkmi aizmugures riteņiem un tikai tad, kad tie vairs netiek galā ar 430 Nm, daļu griezes momenta nosūta priekšējai asij.

Jaguar XF 8 collu ekrāns Foto: iAuto.lv

Pilnpiedziņas sistēma, ko Jaguar nodēvējis par Torque on Demand (vilkme pēc pieprasījuma), cenšas nepieļaut riteņu izslīdēšanu, neatkarīgi no tā, kādi ir braukšanas apstākļi. Sausa šoseja, lietus, sniegs vai dubļi – katram XF ritenim tiks izdalīts tieši tik daudz griezes, lai nodrošinātu optimālo saķeri ar ceļa virsmu.

Jaguar XF Foto: iAuto.lv

75 procenti Jaguar XF detaļu izgatavotas no alumīnija, tādēļ tas ir par veseliem 190 kilogramiem vieglāks nekā tā priekšgājējs. Svara sadalījums ir gandrīz ideāls 50:50, bet aerodinamiskās pretestības koeficients (CD) samazināts līdz 0,26. Virsbūves izturība pret vērpi pieaugusi par 28 procentiem.

Jaguar XF Foto: iAuto.lv

Jaunās paaudzes XF garums samazinājās par septiņiem milimetriem (līdz 4954 mm), augstums – par trim milimetriem (līdz 1457 mm), turpretim garenbāzes lielums pieaudzis par 51 mm - līdz 2960 milimetriem, kas pēc Jaguar apgalvojuma ir labākais rādītājs segmentā, vērtējot brīvo vietu aizmugures pasažieru kājām.

Jaguar XF Foto: iAuto.lv

Jaunā Jaguar XF paaudze dienas gaismu ieraudzīja 2015. gada aprīlī un tā paša gada rudenī sākās tā tirdzniecība. Taču dīzeļdzinēja pilnpiedziņa kļuva pieejama tikai 2016. gada vidū.

PLUSI / MĪNUSI

+ Precīza vadāmība

+ Pilnpiedziņas darbība

+ Iegādes cena - biju domajis, ka tā būs augstāka

- Konkrētās komplektācijas apdare

- Tomēr BMW 2.0 L dīzeļdzinējs ar 190 Zs savienojumā ar automātisko ātrumkārbu uzrāda labākas gaitas īpašības

Jaguar XF Foto: iAuto.lv

Jaguar XF Foto: iAuto.lv

Jaguar XF Foto: iAuto.lv

Jaguar XF Foto: iAuto.lv

Jaguar XF Foto: iAuto.lv

Jaguar XF Foto: iAuto.lv

Jaguar XF atpakaļ skata kamera Foto: iAuto.lv

Jaguar XF navigācija Foto: iAuto.lv

Visi komentāri

2 0 Atbildēt

Izskatās ļoti zolīds un atturīgs. Domāju, ka gan jau ir kāds pamatojums tam, ka neredz šos auto uz ielām.

1 0 Atbildēt

Ekrāna izšķirtspēja: 800*480 dualview režīmā vispār vien nieka 400x480.

1 0 Atbildēt

britu specifika - taisīts, lai konkurētu ar BMW, bet kaut kas vienmēr pietrūkst... tagad arī - vai tiešām nevarēja modernāku multimediju sistēmu ielikt?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 17

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti