Naftas ieguvējvalstu alianse OPEC+ svētdien vienojās nākamajā mēnesī nedaudz palielināt naftas ieguves kvotas pēc tam, kad naftas cenas ir samazinājušās līdz līmenim, kāds bija pirms ASV un Izraēlas uzbrukuma Irānai.
Septiņas OPEC+ dalībvalstis - Alžīrija, Irāka, Kazahstāna, Krievija, Kuveita, Omāna un Saūda Arābija - vienojās augusta kopējo naftas ieguves kvotu palielināt par 188 000 barelu dienā.
Tas ir piektais mēnesis pēc kārtas, kad OPEC+ nolemj palielināt naftas ieguves kvotas. Arī iepriekšējos mēnešos naftas ieguves kvotu palielinājums bija līdzīgs.
Pēdējā mēneša laikā tirgus optimisms izraisīja jēlnaftas cenu kritumu pirms un pēc tam, kad ASV un Irāna panāca pagaidu vienošanos par karadarbības izbeigšanu. Plašākā aprašanās memorandā Irāna piekrita atļaut kuģiem netraucēti šķērsot Hormuza šaurumu, un ASV piekrita pārtraukt Irānas ostu blokādi.
Kopš tā laika arvien vairāk komerciālu kuģu ir šķērsojuši šaurumu, caur kuru pirms kara tika pārvadāta aptuveni piektdaļa pasaules naftas. Tomēr kuģu satiksme joprojām nav atgriezusies pirmskara līmenī, un saspīlējums par ūdensceļa izmantošanu turpinās. Irānas kopīgā militārā pavēlniecība vēl ceturtdien brīdināja, ka visiem naftas tankkuģiem, kas pārvietojas caur šaurumu, ir jāizmanto tās apstiprinātie maršruti vai jāsaskaras ar "spēcīgu atbildi".
Naftas cenas turpina kristies, kamēr Irānas un ASV delegācijas cenšas vienoties par galīgo miera līgumu. "Brent" markas jēlnaftas cena ir ap 72 ASV dolāriem par barelu. Tas ir tuvu tam, cik tā izmaksāja pirms ASV un Izraēlas uzbrukuma Irānai februāra beigās, un krietni zemāk nekā martā, kad tā sasniedza gandrīz 120 dolāru par barelu.
Karš izraisīja enerģētikas krīzi lielākajā daļā pasaules. Tā kā lielākā daļa kuģošanas Hormuza šaurumā bija bloķēta, ierobežotais ražošanas pieaugums, ko OPEC+ bija solījis iepriekšējos mēnešos, nespēja kompensēt ietekmi uz globālajām naftas piegādēm.
Kara sākumā daudziem lieliem naftas ražotājiem Tuvajos Austrumos bija jāsamazina ieguve, jo nebija iespēju jēlnaftas transportēšanai. "S&P Global Energy" nesen lēsa, ka naftas ieguve Persijas līcī pilnībā atjaunosies ne ātrāk kā līdz 2027. gada pirmajam ceturksnim.
Enerģētikas eksperti vairākkārt ir brīdinājuši, ka degvielas cenas un patēriņa preču izmaksas, visticamāk, saglabāsies augstas arī ilgi pēc konflikta beigām.
Karteļu meklētāji iet garām pasaules lielākajam kartelim, meklējot tādus ko varētu sagrābt aiz čupra. Mazākus un ne tik kartelīgus, lai ķeroties klāt nesanāktu pavisam prasti.