Pirmais rakstīja: atrodi kādu RFId, kas sienas klāt tavai tačkai (nav obligāti, bet var vienkārši cita žopeļa atslēgu)... uzvīlē atslēgas dublikātu, piesien rfidu pie aizdedzes cauruma (žopelis jau vēl nav aizdomājies uztaisīt start/stop pogu)

tehniski tas imobilaizeris izskatās apmēram tā - atslēgā ir iestrādāts radio frekvences identifikators, mašīnā ir nolasītājs un mašīnā arī ir kompis, kurā ir vietas, kur ierakstīt atbilstošo RFId kodus, ar kuriem tačku var piešķilt (audī gadījumā tajā panelī, kurā ir spidometrs uttt)

izmaksas -

1) atrast rfid sakarīgā iepakojumā, kas tehniski ir piesienams pie tačkas.

2) samaksāt kādam par piesiešanu vai izdarīt TO pašam - nezinu kā žopelim, bet audī gadījumā ir nepieciešama informācija no ražotāja, ko dod dīlerim, bet nedod mirstīgajiem....

Seene rakstīja:

Tātad vēlreiz - vai ir kāds, kas visu aprakstīto par saprātīgām naudiņām var izdarīt. Principu zināju arī pirms tam, bet nav ne laika, ne vēlēšanās to visu darīt. Arī auto nav mans.

Seene rakstīja: Vai ir iespēja par saprātīgu naudu tikt pie otras atslēgas 2000. gada Opel Astra.

AdamAuto mani mēreni pārsteidza - 115Ls! Mazliet neiedomājami pēc tam, kad par analogu interesi "dārgajam" SAAB atslēgu ar iebūvētu imobilaizeru Vikings "treknajos gados" piedāvāja par 65Ls.

osiss rakstīja:

Prieks dzirdēt cik maksā atslēgas izgatavošana- plus ja vēl pulti jāpietaisa klāt sanāk smuki. beidzot sāku saprast, ka dīlera no manis prasītie ~120 ls par 3pogu brīvroku renault karti. Tikai nezinu vai tur arī atslēdziņa būs līdz vai nē?

Seene rakstīja:

Šī cena ir jau ar atslēgā iebuvētu pulti. Tā ka klāt neko nevajag skaitīt. Bet tik un tā kosmisks cipars.

Pirmais rakstīja:

1) atrast rfid sakarīgā iepakojumā, kas tehniski ir piesienams pie tačkas.

2) samaksāt kādam par piesiešanu vai izdarīt TO pašam - nezinu kā žopelim, bet audī gadījumā ir nepieciešama informācija no ražotāja, ko dod dīlerim, bet nedod mirstīgajiem....

Seene rakstīja:

Šī cena ir jau ar atslēgā iebuvētu pulti. Tā ka klāt neko nevajag skaitīt. Bet tik un tā kosmisks cipars.

Pirmais rakstīja:

tu, pamuļķi, kaut reizi dzīvē esi redzējis renaulta atslēgu???

viņam nevis pults ir iebūvēta atslēgā, bet varētu teikt - atslēga ir iebūvēta pultī

anonimikis rakstīja: nah vispār vajadzīga tā rezerves atslēga?

Pirmais rakstīja:

tu, pamuļķi, kaut reizi dzīvē esi redzējis renaulta atslēgu???

viņam nevis pults ir iebūvēta atslēgā, bet varētu teikt - atslēga ir iebūvēta pultī

anonimikis rakstīja: nah vispār vajadzīga tā rezerves atslēga?

Yetti rakstīja:

njā, jāizvērtē prioritātes - kas ir lētāk - stikli vai atslēga?

osiss rakstīja:

Pirmais- tev vajadzētu apmeklēt kādu ārstu speciālistu- gandrīz katrā topikā kur piedalies neiztiec bez apvainojumiem vai lamāšanās.

Yetti rakstīja:

njā, jāizvērtē prioritātes - kas ir lētāk - stikli vai atslēga?

anonimikis rakstīja:

signalizācijas breloki man ir divi

Seene rakstīja:

Kapēc VAI? Atslēgu jau tāpat pēc tam vajadzēs.

Seene rakstīja:

Kapēc VAI? Atslēgu jau tāpat pēc tam vajadzēs.

Yetti rakstīja:

viedoklis bija par slēdzenē aizmirstu atslēgu...

bet ja nopietni - visiem auto pasūtīju rezerves atslēgas (kam to nebija)...

Seene rakstīja: Vai ir iespēja par saprātīgu naudu tikt pie otras atslēgas 2000. gada Opel Astra.

AdamAuto mani mēreni pārsteidza - 115Ls! Mazliet neiedomājami pēc tam, kad par analogu interesi "dārgajam" SAAB atslēgu ar iebūvētu imobilaizeru Vikings "treknajos gados" piedāvāja par 65Ls.

smart235 rakstīja:

Šitā firma savus pakalpojumus nekad nav adekvāti novērtējusi; citur par tādiem pašiem darbiem prasa vidēji 2x mazāk, to esmu ievērojis jau sen.

Pie tam kvalitāte viņu darbam (jebkādam) ir slikta.

Seene rakstīja:

Hello? Vispār izlasīji ko uzrakstīju? Pat dārgajam un sūdīgajam (neapstrīdēšu) Vikingam cena ir 2X MAZĀKA, nekā opel dīlerim.