Par jaunajem meršiem, starp citu, arī ne tas vien ir dzirdēts. Un pēdējā laikā arī par Audi.

Tu tam ASX salonā esi sēdējis un cieto paneļa plastmasu aptaustījis?

Manuprāt ir...

Opel Insignia, Škoda Superb, Hyundai i40...

Protams, atkarīgs no tā, kas bija domāts ar tām adekvātām naudām.

Piekrītu par Škoda SuperB

Manuprāt, izcili izdevies auto. Un jā - arī esmu ar to braucis, lai spriestu objektīvi

Nepiekrītu nekādi. Škodas Superb cena ir pilnībā neadekvāta. Nav viedokļa par i40, bet Insignia par lētāku cenu piedāvā daudz augstāku kvalitāti un plašāku komplektāciju. Pavisam ieintriģēja jaunais biturbo dīzelis, ko gan vēl latvju dīleri nepiedāvā. Bet ir lieta, kas nepatīk - bundžas dizains aizmugures daļā ne vien nepatīk, bet arī vēl apdala ar vietu aizmugurējos pasažierus.

Sūds ar to tavu darba auto, tas nav tavs. Vienkārši gribas zināt, kāds auto pieder cilvēkam, kurš veselu čupu auto nosauc par prastiem.

Tev ir SAVS auto vai nav ?? Eksperts bļin.

Nākamo piemēru? Ieiet veikalā kasiņš, nopērk rūgušpiena sardeli pa 1,20 ls , bet pēc tam stāv pie dārgo desu stenda un tās visas nosauc par prastām

Man ir savs auto. Pat vairāki. Bet visi jau virs 10 gadiem. Visiem ir daudz labu īpašību, un arī ne tik labu. Es būtu priecīgs, ja varētu nopirkt jaunu Yeti ar pilnpiedziņu. Jo Omega ne velna neiet pa apgrūtinātām vietām, pat pa nelielu sniegu, sēžas iekšā uz līdzenas vietas, pakaļu nes nost no špūres. Savukārt Legacy iet baigi labi, bet uzsēžas uz vēdera, kā lielāks sniegs. Cik esmu novērojis, ir ļoti daudz apkārt labu auto, un tiem nav obligāti pavisam jauniem jābūt Kā teica agrāk viens paziņa, pagaidi 12 gadus, un varēsi to Yeti nopirkt

Seene, kaapeec Tu domaa, ka Superb kvalitaate atpaliek no Insignias kvalitaates? Manupraat, neatpaliek. Superb pat speej konkureet ar Mersha E klasi un Audi-A6, bet ir divreiz leetaaks...

Nu tapēc, ka esmu to kvalitāti redzējis dzīvē. Apmēram tik pat nekvalitatīvs, kā VW Phaeton - ražotāja neveiksmīgs mēģinājums ielekt klasē, kurā nav gatavs visu izdarīt līdz galam. Bet tas, protams, ir diskutējams jautājums - šādām lietām nav īsti objektīvu kritēriju, vien gaume. Un par to ka mūsu gaumes atšķiras, nav šaubu - es nekādi nespēju jebko baudāmu atrast Merivā, lai arī nav iemeslu apgalvot, ka auto ir slikts kādam, kam tādi patīk

Nesen izbraucu ar jauno Ford Raptor SVT. Vot tas bļe ir auto ar sirdi un dvēseli!!!!

Vienīgā problēma - mūsu CSDD ar debīlajām sertifikācijas prasībām.

Bet tā - price/performance vienkārši ideāla, kā jau visiem amerikāņiem (īstajiem, pirktiem štatos par $$$).

Līdzīgi man krusttēvs teica 1994. gadā, kad iznāca 1. Audi A4: "Kad tāds maksās 2000 latus, es to nopirkšu." Cik pravietiski vārdi. Pagājušā gada vasarā viņš nopirka 1996. gada Audi A4 par 1700 latiem...

eu nopietni ?????

upload.wikimedia.org/...

Nu kas ir, nosertificē un brauc, kas tev, 30 000 zaļo vai 33 000 baigā šķirba?

Uij, tas Raptors ir baigais zvērs. Ar tādu es gandrīz jebkurā sniegā tiktu līdz lielajam ceļam

Protams, nav, jo nav arī vajadzības. Darba auto nodots izmantošanā da jebkam un da jebkur.

Dekster, es uz tevi ļaunu prātu neturu, kāds tu biji agrāk, tāds pats esi vien tagad Skumji un reāli arī smieklīgi.

Offtopic!

Par Superb - ne tikai absolūti lielākais salons klasē, bet arī mega daudz vietas aizmugurē sēdošajiem. To atzīst pat vācieši.

Varbūt, ka Insignia piedāvā vairāk, neesmu pētījis. Bet nu Elegance komplektācijā SuperB ir bixenon, ādas salons, parkinsensori priekšā un pakaļā utt. Jā, maksā gan vairs ne kā Škoda (stereotips, ka Škoda ir jābūt lētam auto).

Runa taču ir par to,ka cilvēks, kuram visticamāk nemaz nav sava auto, reāli nodirš pus tirgu.

Tas,lūk, ir skumji un smieklīgi.

Zini, sava auto epopejai esmu jau izgājis cauri vairākkārtīgi, varu vien ļoti atviegloti nopūsties, ka mani šobrīd neskar neviena no auto ekspluatācijas izmaksām (Kasko, Octa, degviela, apkopes, remonti).

Bet svarīgākais jau ir tas, ka es te neko nenodiršu, vienkārši izteicu savu viedokli, man liekas, ka tieši tam iauto arī ir domāts.

Vēlreiz rezumē manis teiktajam, Yeti nesaskatu pilnīgi neko baudāmu. Neko, par ko vērts izdot savu naudu (ja vien tā nav no gaisa nokritusi). Un kur nu vēl līzingā pirkt.

Galvenais, ko gribēju teikt, ir tas, ka jauni mazauto (vai Yeti klases auto) ir pelēcīgi un ne baudāmi (ok, ja nepatīk formulējums "prasti") un vajadzības gadījumā es tomēr izdotu naudu par svaigu, nopakotu un noteikti kvalitatīvāku Volvo, piemēram. Starp citu, maksā tie auto līdzīgi, tikai jāpērk Vācijā no dīlera, nevis turka vai "no Lietuvas" šepat LV

Tā kā cienītais, nebūs tev vis taisnība, par laimi vai diemžēl par auto modeļiem (tai skaitā jauniem) droši vien zinu daudz vairāk par tevi Kā secinu, škrobe tev ir, ka nolieku tavu varbūtējo sapņu auto.

Švaks esi secinātājs.

Ja jau tu esi tāds zinātājs un ļoti liels speciālists par autobūvi, esi eksperts, tad nu laid studijā savu izvērsto izklāstu par visiem tiem modeļiem. Materiālu aprakstu, konceptuālās atsķirības,ietilpības utt.

Būs jau labi

Neredzu iemeslu te kašķēties.

Katram sava taisnība un nekad visi nebūs vienisprātis.

Kasinsh79, tad jau Tev patiktos nopirkt un izbaudiit Volvo-V60 D3...

Bet tai Skoda-Yeti taču tagad ir viens trakoti labs akcijas piedāvājums. Labprāt paņemtu vienu baudāmu 1,4 TSI par 10 štukām:

www.skoda.lv/...

www.youtube.com/...

Jā, te nu tu trāpi 10-niekā. Bet no praktiskā viedokļa - Volvo V70 D5 automāts un būtu ļoti, ļoti apmierināts

Bet cena... Kož.