- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tā kā sāc ar gāzinieku apmeklējumu, jo iespējams nav pietiekoši apmuhļījuši oriģinālo vadības bloku un tas pēc brauciena ar gāzi mēģina saregulēt aizdedzi, kādēļ nešķiļas.
Vecākiem auto varēja noņemt akumulatora klemmi un nomest vadības bloka rādījumus, un tad varētu pamēģināt šķilt ar rūpnīcas uzstādījumiem, bet diez vai tas līdzēs nezināmas markas "jaunam" auto.
Ne visas sveces labi piemērotas darbināšanai ar gāzi, pie tam gāzei jāliek vienas pakāpes "aukstākas" sveces.
vilkonis rakstīja: , citas masinas brauc 20 gadu ar gazi un nekaa
Tev tai mašīnai 20 gadi? Tak nevar salīdzināt 90. gadu auto ar puslīdz mūsdienīgu un pārgudru. Ja jau esi ielicis pie japāņu auto, kas tev tad īsti ir Subaru, Honda, Mazda, Nissan(Datsun), Toyota, Mitsubishi?
Pajautājot citu pieredzi ar gāzi tā arī bieži ir, ka ir problēmas iedarbināt aukstu tieši tāpēc, ka reizēm OEM vadības bloks braucot ar gāzi adaptē oriģinālo benzīna degvielas karti(LTFTM - long term fuel trim). Tas varētu liecināt, ka gāzes iekārta tomēr nav labi uzstādīta un OEM vadības bloks nav pietiekoši "apmānīts".
Tā, auto marku ar mokām izspiedām(laikam kauns), tagad vari pačukstēt, kas slēpjas zem "laba gāzes iekārta". Kādas paaudzes gāzes iekārtas sistēma? Kādas sprauslas(ražotājs)? gāzes vadības bloks(ražotājs)?
Jo bencīna sprauslas ar degvielu dzesējas, bet uz gāzi darbojoties nedzesējas...
Palaidniex rakstīja: Lanceriem tak nav tiešās iesmidzināšanas bencīna motori
Tas ta skaidrs, ka 4. paaudzes gāzes sistēma tiem der, bet tāpat tā ir diezgan brutāla gazifikācija.
kolumbs: ja pabrauc ar benzīnu, benzīna patēriņš nav pieaudzis?
Drīzāk otrādi ja jau negribīgi lec, bloks padod par maz benzīna.
jauna masina slikti iedarbinas no rita
paldies!