Kāds komentārs psr šo?
Tāpat arī svarīgi nesajaukt kopā administratīvo procesu, administratīvo pārkāpumu procesu un kriminālprocesu. Katrs no tiem ir būtiski atšķirīgs un balstīts uz citiem principiem.
Te parādās neprecīzs viedoklis, ka lēmums administratīvā pārkāpuma lietā ir administratīvais akts.
Tā nu gluži nav: likums skaidri noteic, ka administratīvais akts nav tiesas nolēmums, kriminālprocesuāls lēmums, kā arī lēmums, kas pieņemts administratīvā pārkāpuma procesā.
1) Šis jāskatās kontekstā ar Kriminālprocesa likumu un tajā noteiktajiem pārsūdzības termiņiem. Administratīvo pārkāpumu lietas ECT izpratnē ir “mazās krimināllietas”. Nebūtu loģiska situācija, ka krimināllietās ir īsāki pārsūdzības termiņi nekā administratīvā pārkāpuma lietās.
2) Noteikt termiņu “30 darba dienas” manuprāt nav laba un ērta juridiskā tehnika. Tad jau drīzāk pārņemt Administratīvā procesa likuma formulējumu “viena mēneša laikā no tā spēkā stāšanās dienas”. Daudz ērtāka un vienkāršāka termiņu skaitīšana.
Iepriekš raksts par A3 izturību, tagad raksts par jauno A3. Abi raksti ir reklāmas kampaņas ietvaros?
Un kāda ir iauto redakcionālā pozīcija šajā jautājumā?
Raksts - tas vairāk ir relīžu atreferējums.
Nav pievienots neviens auto apskats.
Rīgā Slokas ielas un Jūrmalas gatves krustojumā arī izskatās, ka gājējiem zaļais ieslēdzas, kad kamera fiksē kādu potenciālo gājēju.
Nav slikti.
Tur gan gājēju zaļais ir tik īss, ka reāli līdz ielas vidum var tikt un tad jau sāk mirgot, bet nu saprotams, kāpēc tā.