Pāreja no latiem uz eiro notiek saskaņā ar oficiālo kursu - viens eiro ir 0,702804 lati jeb 70,3 santīmi.
Kādi komentāri un viedokļi par šo nozīmīgo notikumu?
Iedzīvotāji iekrāto skaidro naudu latos bez maksas un par oficiālo kursu varēs apmainīt pret eiro sešus mēnešus komercbanku filiālēs, trīs mēnešus 302 Latvijas Pasta filiālēs reģionos, kur nav pieejami banku pakalpojumi. Savukārt Latvijas Bankā latus pret eiro varēs mainīt mūžīgi.
Latvijas latus pret eiro mainīs arī visās citās eirozonas valstīs - to nacionālās centrālās bankas bez maksas šo pakalpojumu sniegs līdz februāra beigām.
Latvijā apritē nonāk tādas pašas eiro banknotes kā visā eirozonā.
Katrā ziņā, nedomāju, ka eiro tagad mums baigi palīdzēs attīstīties un nonākt lielo dalībvalstu dzīves līmenī vai arī izmukt no kādām lielām nepatikšanām, izolētības, krīzes un sazinko vēl, kā to mēģina skandināt demagogu un tukšmuldētāju brigāde Dombrovskis/Rimšēvičs&Co. To jau vēsture parādīja vēl pavisam nesen.
Un jā - vēsture jau ne reizi vien ir parādījusi, ka lielās impērijas agrāk vai vēlāk sabrūk. Tā sabruka Babilonija, Medo-persija, Grieķija, Roma, PSRS, uz to iet ASV un šķiet, ka pirmās, tā teikt, rudens vēsmas jau velk arī uz ES, lai kā šamie necenstos mēģināt nostiprināt varu un paplašināt ietekmi.
Tai pašā laikā nepiekrītu arī tam, ka līdz ar lata aiziešanu pa skuju taku LV vēl vairāk ir zaudējusi kaut kādu neatkarību. Mēs jau sen esam to zaudējuši un tāds eiro tur neko īpaši nemaina.
GB12 rakstīja:
Un jā - vēsture jau ne reizi vien ir parādījusi, ka lielās impērijas agrāk vai vēlāk sabrūk.
Pirmajā brīdī tā liekas... Tomēr jārēķinās ar faktu, ka impērijas lieluma jēdziens faktiski jebkurā laikmetā ir pastāvējis tā laika varas kontroles iespēju robežās. Un impēriju izmērs pirms sabrukšanas ir attiecīgi pieaudzis. Mūsdienu tehnoloģijas ļauj saglabāt varas kontroli kaut visas planētas apjomā, līdz ar to var pieļaut arī pretējo variantu - turpmāku globalizāciju, līdz pašlaik tikai fatastikā aprakstītajai vienotai zemes civilizācijai.
Kā rāda dzīve, viens no maniem mīļākajiem fantastikas rakstniekiem - Žils Verns mūsdienās ir kļuvis par labu pareģi, nevis fantastu. Atliek vien apsvērt, kurš no nākotnes zīmētājiem būs izrādījies patiess mūsdienu fantastikā... Jāsaka gan, ka vispārējās tendences nav iepriecinošas - dominē dažāda veida civilizācijas iznīcības scenāriji 
Ja atmiņa neviļ, kāreiz 2004. gadā, kad pievienojāmies mēs, tā bija vislielākā ES paplašināšanās tās vēsturē. Bet teorētiski, protams, var pieļaut arī tādu scenāriju (globalizācijas). Kā nekā, pat krievs ir izteicies, ka kaut kad varētu pievienoties ES. Ja tā būs, tad par tādu lietu kā demokrātiju varam aizmirst, jo jau šobrīd tajā pašā ES ir pamatīgs bardaks. Vēl diezgan nesen pat Merkele paziņoja, ka demokrātija sevi ir izsmēlusi. Kas būs, ja tas imperiālais veidojums būs vēl lielāks? Bez diktatūras to kaut cik jēdzīgi pārvaldīt būs neiespējami.GB12 rakstīja: Vēl diezgan nesen pat Merkele paziņoja, ka demokrātija sevi ir izsmēlusi. Kas būs, ja tas imperiālais veidojums būs vēl lielāks? Bez diktatūras to kaut cik jēdzīgi pārvaldīt būs neiespējami.
Demokrātija sevi izmēlusi ir daudz senāk, nekā to kāds ir iedrošinājies atzīt. Reāli visu pasaules politiku tāpat diktē daži "imperatori" - jautājums ir tikai par šo spēku sadalījumu un karu vai apvienošanos. Globālā mērogā izskatās ka līdzšinējā spēka līdzsvara turētāji (PSRS /ASV) virzās uz apvienošanos, lai kopīgiem spēkiem spētu saglabāt līdzsvaru pret "jauno pasauli" - Ķīnu, Indiju, arābiem.
Par mūsdienu demokrātiju skaisti un populārzinātniski var paskatīties šeit:www.cgpgrey.com/... 
cena ir māksla !!!
Cenu nosaka - reālā vērtība + peļņa + ērtība, + [ievilcība + konkurence u.t.t.
Ja cenas veikalos precēm parasti bija 48, 89 , tad diez vai viņas būs precīzi x 0,7028 !!! kaut kam pacelsies, kaut kam nolaidīsies
Mani pakalpojumi maksāja 8, 10, 15 Ls, tagad sanāk - 11.38, 14.22, 21.34 , pēc 15 janvāra viņas 100% tiks koriģētas, lai ar to sīknaudu nav jāčakerējas
visticamāk, ka kaut kam palielināsies, kaut kam pazemināsies.
Jebkurai impērijai gribas palielināties, nu gribas, nu ļoti gribas, gribas valdīt lielākā teritorijā, gribas kontrolēt, gribas lielāku armiju, lielāku tirgu
Agrāk iekaroja un iekarojot ieviesa 3 lietas
- savus likumus
- iekasēja nodokļus
- savu naudu
- savu karaklausību
Neko vairāk jau no iekarotajām teritorijām neprasīja
tagad nevis iekaro , bet paši atnāk
Kaut gan, tā ietekme ir abpusēja - no vienas puses nekādu pārāk sarežģīto super ekonomikas plānu apspriešanu jau nepavelk pats vēlētājs. Tāpēc tiek piedāvāti primitīvie teksti - tam atņemsim, tam iedosim. Vēlāk, protams izrādās, ka tik primitīvi tā pasaule vis nefunkcionē un nekādi panākumi tā nav sasniedzami. Tad ir laiks visādiem nedijiem, kas apspriež vēlētājiem doto solījumu nepildīšanu, aizmirstot, ka īsta, pamatota saruna jau nekādā formātā nekad nav notikusi, tikai prastas, visiem it kā saprotamas frāzes.
To, ka tas vispār ir abpusējs process, vidējam pilsonim vispār ir maz iespēju uzzināt.
Pa burzmu darbojas visādi lobiji, kas lobē sev izdevīgus lēmumus.
GB12 rakstīja: Konkrēti par eiro - domāt par to var visu ko, bet tāpat viss jau bija izlemts (tāpat kā ar iestāšanos ES) un mēs - mazie mirstīgie tur ietekmēt nevaram neko. Man gan kaut kā liekas, ka eirozonai mēs esam vairāk vajadzīgi nekā mums tā eirozona.
Katrā ziņā, nedomāju, ka eiro tagad mums baigi palīdzēs attīstīties un nonākt lielo dalībvalstu dzīves līmenī vai arī izmukt no kādām lielām nepatikšanām, izolētības, krīzes un sazinko vēl, kā to mēģina skandināt demagogu un tukšmuldētāju brigāde Dombrovskis/Rimšēvičs&Co. To jau vēsture parādīja vēl pavisam nesen.
Un jā - vēsture jau ne reizi vien ir parādījusi, ka lielās impērijas agrāk vai vēlāk sabrūk. Tā sabruka Babilonija, Medo-persija, Grieķija, Roma, PSRS, uz to iet ASV un šķiet, ka pirmās, tā teikt, rudens vēsmas jau velk arī uz ES, lai kā šamie necenstos mēģināt nostiprināt varu un paplašināt ietekmi.
Tai pašā laikā nepiekrītu arī tam, ka līdz ar lata aiziešanu pa skuju taku LV vēl vairāk ir zaudējusi kaut kādu neatkarību. Mēs jau sen esam to zaudējuši un tāds eiro tur neko īpaši nemaina.
Principā jāpiekrīt, sevišķi otrajai rindkopai. Man nāca smiekli par tiem masām domātajiem izskaidrojumiem, kāpēc vajadzīgs eiro - lai varētu salīdzināt cenas 
Jā, impērijas sabrūk - kā teica kāds tēls iekš The Matrix, jebkam, kam ir sākums, ir arī beigas - ES varētu sabrukt tikai tāpēc, ka tā nav impērija, bet tikai samērā vaļīga savienība. Jebkurā gadījumā eiropa, ja neskaita dažas valstis, ne tuvu nav tik sapuvusi kā ASV.
arba rakstīja: Ja runājam par cenām - cenu nenosaka valūtas kurss !!!
cena ir māksla !!!
Cenu nosaka - reālā vērtība + peļņa + ērtība, + [ievilcība + konkurence u.t.t.
Ja cenas veikalos precēm parasti bija 48, 89 , tad diez vai viņas būs precīzi x 0,7028 !!! kaut kam pacelsies, kaut kam nolaidīsies
Mani pakalpojumi maksāja 8, 10, 15 Ls, tagad sanāk - 11.38, 14.22, 21.34 , pēc 15 janvāra viņas 100% tiks koriģētas, lai ar to sīknaudu nav jāčakerējas
visticamāk, ka kaut kam palielināsies, kaut kam pazemināsies.
Jebkurai impērijai gribas palielināties, nu gribas, nu ļoti gribas, gribas valdīt lielākā teritorijā, gribas kontrolēt, gribas lielāku armiju, lielāku tirgu
Agrāk iekaroja un iekarojot ieviesa 3 lietas
- savus likumus
- iekasēja nodokļus
- savu naudu
- savu karaklausību
Neko vairāk jau no iekarotajām teritorijām neprasīja
tagad nevis iekaro , bet paši atnāk
Vēl jau ir efektīvāks un ātrāks līdzeklis Termiņ uzturēšanās atļaujas .
Te pie viena datuma degvielas cenām biju piekomentējis, ka Lietuvai ar visu ekspluatrācijas nodokli degviela maksā lētāk.
Kāds ar parakstu iAuto teicās noskaidrot - kā tas nākās...
Ne vairs rakstu protu atrast, nedz atbildi izlasīt...
Kā tur paliek? Kāpēc Igaunijā bencīns ir lētāks?
Igauņos
95- 1.274 EUR
98- 1.319
Latvija senču iela
95- 1.284
98-1.324
Palaidniex rakstīja: piemēram, šodien pat salīdzinot Neste cenas te un Igaunijā
Igauņos
95- 1.274 EUR
98- 1.319
Latvija senču iela
95- 1.284
98-1.324
Senču ielā vai Latvijā?
Nozares profesionāļi tavu subjektīvo novērojumu tomēr neapstiprina:www.fuel-prices-europe.info/...
Palaidniex rakstīja: piemēram, šodien pat salīdzinot Neste cenas te un Igaunijā
Igauņos
95- 1.274 EUR
98- 1.319
Latvija senču iela
95- 1.284
98-1.324
un Ikauņiem vēl ceļu nodoklis ir tajā cenā iekšā!
seaman rakstīja: kautkātā!
Uaghahaha!
Droši arī viņu 20% PVN ir vairāk kā 1% mazāks par mūsu 21% PVN...
Palaidniex rakstīja:
seaman rakstīja: kautkātā!
Uaghahaha!
Droši arī viņu 20% PVN ir vairāk kā 1% mazāks par mūsu 21% PVN...
Cenai tomēr ~4% starpība. Ar PVN atšķirību vien nepietiek 
Starp citu - DD viņiem toties ir JŪTAMI dārgāka, vismaz pašlaik - ziemā. Viena no varbūtībām - lielāka akcīze vai "niknāka" arktiskā klase...
95- 1.274 EUR
98- 1.319
Latvija senču iela
95- 1.284
98-1.324
===================
Vispār jau Eiropas degvielas monitors saka ko drusku citu, šodien, 20. janvārī:
95E DD
Estonia € 1,289 € 1,339
Latvia € 1,279 € 1,269
Tu norādi cenu tikai vienā DUSā, vienai un tai pašai kompānijai cenas dažādos DUSos mēdz atšķirties Eiropas monitors norāda vidējās cenas valstī!
Kāds te rakstīja par Igauniju, kur pie mums neesošais "ceļu nodoklis" esot iekļauts degvielas cenā. Jā, tā ir, toties igauņiem ir lērums citu nodokļu, kuri līdz šim ļāva
tā darīt, tikai , ja sekotu presei, zinātu, ka igauņiem ir iestājusies visai smaga situācija šai sakarā, un viņi gatavojas ieviest transporta nodokli, kā lielākajā daļā
Eiropas valstu!
Līdz šim igauņi "lāpījās" ar lieliem nodokļiem t.s dienesta auto un kravas auto jomā, tostarp arī ar obligāto fiksēto nodokli pērkot auto, vienalga, jaunu vai lietotu. Ne tik dramatisku, kā daudzās Eiropas valstīs, kur šis nodoklis sasniedz pat 35% no auto bruto cenas, bet tomēr. Nu ar to ir izrādījies par maz, kā savā gada ziņojumā norādīja viņu premjers Sīms Kallass.
Starp citu, ja kas, sociālais nodoklis, ko maksā darba devējs budžetā, Igaunijā ir 33%, atšķirībā no mūsu 10.5%.
raimondsm rakstīja: Demokrātija ir demokrātija, kamēr netiek kaut kā kritizēti tās principi. Kamēr cilvēki lemj, ko velētt un ko ne un nepiedomā, ka tās ivņu vēlmes koalīcijas valdībās un pašā demokrātijas sistēmā uzsūksies, transformēsies un tā izmainīsies, ka gaidītais rezultāts nu nekādi nebūs tas, ko vēlētājs būs cerējis.
Kaut gan, tā ietekme ir abpusēja - no vienas puses nekādu pārāk sarežģīto super ekonomikas plānu apspriešanu jau nepavelk pats vēlētājs. Tāpēc tiek piedāvāti primitīvie teksti - tam atņemsim, tam iedosim. Vēlāk, protams izrādās, ka tik primitīvi tā pasaule vis nefunkcionē un nekādi panākumi tā nav sasniedzami. Tad ir laiks visādiem nedijiem, kas apspriež vēlētājiem doto solījumu nepildīšanu, aizmirstot, ka īsta, pamatota saruna jau nekādā formātā nekad nav notikusi, tikai prastas, visiem it kā saprotamas frāzes.
To, ka tas vispār ir abpusējs process, vidējam pilsonim vispār ir maz iespēju uzzināt.
Pa burzmu darbojas visādi lobiji, kas lobē sev izdevīgus lēmumus.
tieši tā, nedrīkst ļaut vēlēt visiem, redz kas sanāk, paši nesaprot, kas notiek, bet blēj ka aitas, viss slikti. Kaut gan par to blēšanu arī ir labs jautājums - vai tas, ko mums parāda ir tāds "mediānas" viedoklis, vai arī tas, ko kādam vajag, jo mediji kādam pieder, tāpat t.s. sabiedriskajos medijos, man liekas, ir bijusi stipra politiskā ietekme - tās iestādes vienmēr turētas "bada maizē", lai varētu pastumt kur vajag un kad vajag, man liekas.
Crankshaft rakstīja:
Starp citu, ja kas, sociālais nodoklis, ko maksā darba devējs budžetā, Igaunijā ir 33%, atšķirībā no mūsu 10.5%.
10.5% ir tikai darba ņēmēja daļa. Vēl jau ir arī darba devēja, kas ir k-kādi 25%, ja nemaldos. Igaunijā arī tāda ir?
Crankshaft rakstīja: Palaidniex rakstīja: piemēram, šodien pat salīdzinot Neste cenas te un Igaunijā Igauņos
95- 1.274 EUR
98- 1.319
Latvija senču iela
95- 1.284
98-1.324
===================
Vispār jau Eiropas degvielas monitors saka ko drusku citu, šodien, 20. janvārī:
95E DD
Estonia € 1,289 € 1,339
Latvia € 1,279 € 1,269
Tu norādi cenu tikai vienā DUSā, vienai un tai pašai kompānijai cenas dažādos DUSos mēdz atšķirties Eiropas monitors norāda vidējās cenas valstī!
Kāds te rakstīja par Igauniju, kur pie mums neesošais "ceļu nodoklis" esot iekļauts degvielas cenā. Jā, tā ir, toties igauņiem ir lērums citu nodokļu, kuri līdz šim ļāva
tā darīt, tikai , ja sekotu presei, zinātu, ka igauņiem ir iestājusies visai smaga situācija šai sakarā, un viņi gatavojas ieviest transporta nodokli, kā lielākajā daļā
Eiropas valstu!
Līdz šim igauņi "lāpījās" ar lieliem nodokļiem t.s dienesta auto un kravas auto jomā, tostarp arī ar obligāto fiksēto nodokli pērkot auto, vienalga, jaunu vai lietotu. Ne tik dramatisku, kā daudzās Eiropas valstīs, kur šis nodoklis sasniedz pat 35% no auto bruto cenas, bet tomēr. Nu ar to ir izrādījies par maz, kā savā gada ziņojumā norādīja viņu premjers Sīms Kallass.
Starp citu, ja kas, sociālais nodoklis, ko maksā darba devējs budžetā, Igaunijā ir 33%, atšķirībā no mūsu 10.5%.
Mazliet paoponēšu - diemžēl bākā mēs lejam degvielu par to cenu, kuru redzam tankštellē, nevis tajā superlapā...
Pie mums sociālās apdrošināšanas prēmijas maksā gan darba devējs, gan darba ņēmējs. Tā kā to aprēķina darba devējs - darba ņēmējam no starp bruto un neto algu iekasēto nodokļu tehniskais/juridiskais sadalījums nekrata...
Piemēram, idealizēsim variantu
ir alga 1000, no kuras:
a) darba devējam jāmaksā 33% darba ņēmējam 2% = uz tokas 750
b) darba devējs maksā 10%, darba ņēmējs 25% = uz rokas 750...
Ne darba devējam, ne darba ņēmējam starta un finiša cipari nemainās -. Mainot saskaitāmo secība - summa nemainās.
Vienīgā atšķirība var būt iekasētā nodokļa izmantošanā. Tipa uzņemēja nomaksātais nodoklis aiziet valstij, darba ņēmēja nodoklis pašvaldībai. Citādi atšķirības neredzu!
Mazliet paoponēšu - diemžēl bākā mēs lejam degvielu par to cenu, kuru redzam tankštellē, nevis tajā superlapā...
Ne darba devējam, ne darba ņēmējam starta un finiša cipari nemainās -. Mainot saskaitāmo secība - summa nemainās.
Paoponēšu es ar... Tu savā piemērā biji norādījis cenu vienā no dārgākajām Nestes "tankštelēm". Atšķirība no pāris km attālumā esošās Dzirnavu ielas Nestes parasti ir 2-3 santīmu robežās - kas jau ir zem igauņu cenas. Tapēc tomēr vidējie rādītāji būs objektīvāki - neviens tev neliek liet degvielu par cenu ko redzi dārgākajā piedāvājumā.
Mainās, un kā vēl mainās. Ne jau summa bet, kas cits. Dalītā nodokļa kārtība lielākajai daļai cilvēku nav izprotama un viņiem rodas iespaids, ka nodokļu slogs ir mazāks, nekā tas patiesībā ir. Maximas pārdevējai visticamāk ir pilna pārliecība, ka nodokļus ir jāmaksā tik, cik atšķiras viņas "papīra" alga no cipara uz rokas. Un tur jau rodas pārliecība, ka ļaunais uzņēmējs neko negrib maksāt. Un tas arī ir mērķis - panākt lai ierindas vēlētājs vainot par savu zemo algu (pirktspēju) darba devēju, nevis nodokļus nosakošos politiķus.
aansis rakstīja:
Mazliet paoponēšu - diemžēl bākā mēs lejam degvielu par to cenu, kuru redzam tankštellē, nevis tajā superlapā...
Ne darba devējam, ne darba ņēmējam starta un finiša cipari nemainās -. Mainot saskaitāmo secība - summa nemainās.
Paoponēšu es ar... Tu savā piemērā biji norādījis cenu vienā no dārgākajām Nestes "tankštelēm". Atšķirība no pāris km attālumā esošās Dzirnavu ielas Nestes parasti ir 2-3 santīmu robežās - kas jau ir zem igauņu cenas. Tapēc tomēr vidējie rādītāji būs objektīvāki - neviens tev neliek liet degvielu par cenu ko redzi dārgākajā piedāvājumā.
Mainās, un kā vēl mainās. Ne jau summa bet, kas cits. Dalītā nodokļa kārtība lielākajai daļai cilvēku nav izprotama un viņiem rodas iespaids, ka nodokļu slogs ir mazāks, nekā tas patiesībā ir. Maximas pārdevējai visticamāk ir pilna pārliecība, ka nodokļus ir jāmaksā tik, cik atšķiras viņas "papīra" alga no cipara uz rokas. Un tur jau rodas pārliecība, ka ļaunais uzņēmējs neko negrib maksāt. Un tas arī ir mērķis - panākt lai ierindas vēlētājs vainot par savu zemo algu (pirktspēju) darba devēju, nevis nodokļus nosakošos politiķus.
Redzi... Man pie vienas vietas, ka paņēmu "dārgāko" Nestes tankštelli - Igauņiem piegājiems vienkāršāks - viņiem degviela (nezkāpēc) visur maksā vienādi un tās cenu var mierīgi nopublicēt savas mājaslapas titullapā!
Bet par tiem nodokļiem - tieši tā - darba devējam un darba ņēmējam tieši nav nekāda starpība no kura juridiski noplēš to socnodokli - no darba devēja daļas, darba ņēmēja daļās vai saolidāri nesaprotamā proporcijā no abiem. Fakts jau paliek nemainīgs - to noplēš tāpat! Aprēķinot algu un to izmanksājot starta un beigu cipars nemainās un kopējais nodokļa slogs no juridiskā sadaljuma arī nemainās...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
