Nu tā, starp citu...
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tas ko jau rakstīju (ka dažiem kāps, bet dažiem kritīs likme), bet daži man nepiekrita 
Ne jau par to ir šajā gadījumā stāsts - stāsts ir par pavisam ko citu. Nu nav normāli, ka premium lielbobikam paliek mazāks nodoklis, bet reāli ekonomiskai un "piepirst" mazspējigai kompaktklasei viss paliek dārgāk!
Lūk ko vēstī šis kāpums, jo proporcionāli to parametriem un cenai uzturēšana būs lētāka...
Un jā - no kurienes pēkšņi vidēji statistiskajam auto īpašniekam radīsies nauda 10-15 gadus vecu, kaut kā ne būt koptu un rūpētu lamatiņu, vienā dienā nomainīt pret "nullīti" no salona? Vēlams Premium klases pusbobiku?
Bet ko darīt ja jaunākiem liel-litrāžas auto ir labāki CO2 rādītāji nekā vecākiem maz-litrāžas.
Jau jau pasaules un Latvijas politiķi spiež (šobrīd) uz CO2 samazināšanu, tad tāds ir likums. Vēlāk izdomās citus parametrus, kuriem piesieties.
Risinājums varētu būt tāds, ka CO2 nodoklis paliek, bet papildus tiek uzlikts nodoklis auto, kas pārsniedz noteiktu vērtību. Tā teikt, ja vari atļauties dārgu, eksluzīvu auto, tad vari atļauties arī papildus nodokli. Lai gan kāpēc man būtu jāmaksā lielāks nodoklis tikai tāpēc, ka varu atļauties nopirkt labāku auto. Nepatīkamā solidaritāte 
Tu gan esi optimists! Kurā valstī Tu īsti dzīvo? Neraksti no Britu salām?
Kur Tu būtu redzējis, ka Latvijā vara būtu pieņēmusi kaut vienu likumu, kas arī viņu maciņos nosūktu kādu centu? Paraugi ar ko viņi brauc, un sapratīsi, ka pazeminājums skar tikai viņus un turīgo eliti, kam arī citus nodokļus ir grūti maksāt, tāpēc visur atlaides - NĪN, IIN, soc. Nu arī auto būs lētāks, jo tak citādi grūti sakrāt kārtējo "citronu"!
Piedod - "resnajam" galam nepievērsu tik daudz uzmanības, bet tas tikai apstiprina likumsakarības - mūsu politiķi zina kur paņemt un uz kā rēķina lāpīt valsts "slimo" budžetu! Un katrā ziņā ne jau uz savējā - viņiem tāpat dzīve grūta... 
msh rakstīja: Elektromobīļu lobijs nav rūpe par vidi, bet nodokļu celšana ir elektromobīļu lobijs, nākošs no rietumeiropas. Akcīze ta piesieta mistiskajam oglekļa dioksīdam, elektromobīlis to neizdala.
Izdala un kā vēl izdala, tikai izdala to citā vietā - kārtējā ogļu/gāzes/mazuta/šķeldas TEC/koģenerācijas stacijā...
Ja tu lasītu manus postus un atcerētos ko es esmu rakstījis agrāk, tu saprastu ka es to saprotu - bet sistēma jau ir piesieta tam, kas notiek šobrīd, un mašīnas apkārtnē, nevis vispār Ja kādam rūpētu ekoloģiskums, varētu vispār rēķināt nevis kustināšanai patērēto oglekļa dikosīdu, bet arī vēl piešaut koeficientu par uzražošanā patērēto
Vienmēr esmu teicis, ka elektromobīļi kopumā ir reizes divas neekoloģiskāki par parastiem auto!
Vienīgais ieguvums ir izmešu neesamība tajā vietā, kur tas štrunts grozās - piem., Rīgas centrā!
Tās nu ir muļķības, jo baterijas ir pārstrādājamas un ārā neviens nemetīs, kā arī nav eļļas ko regulāri jāmaina. Bet no ekoloģijas viedokļa domājams ir līdzvērtīgi parastam auto, ja kā elektrību izmanto no fosilā kurināmā iegūto.
" Lielākie ieguvēji ir ekskluzīvās S600 klases Mercedes īpašnieki, kuriem nodoklis no 633 eiro samazināsies līdz 360 eiro. Range Rover Sport tas saruks no 580 līdz 360 eiro. Līdzīga situācija ir Porche Cayenne turbo. Tāpat mazāk vajadzēs maksāt populāro BMW X6 un Toyota Land Cruiser saimniekiem."
Nu vienkārši super!!!
Šo auto īpašnieki par pienesumu valstij ir pelnījuši 100% nodokļa atlaidi. Skaitiet paši cik naudas viņi gadā atstāj PVN, nekustamā, sociālo u.c. nodokļu un maksājumu izskatā. Vairāk kā opel corsa īpašnieks, iespējams, visā dzīves laikā.
Pēc paustajām pretenzijām Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) nolēmusi atteikties no iepriekš plānotā auto ekspluatācijas nodokļa likmju pieauguma un pārskatīt ieceres.
777Gotfather rakstīja: Pēc paustajām pretenzijām Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) nolēmusi atteikties no iepriekš plānotā auto ekspluatācijas nodokļa likmju pieauguma un pārskatīt ieceres.
Neticu saviem lukturiem! (C) Zibens Makvīns
Satiksmes ministrija (SM) sadarbībā ar ekspertiem izstrādājusi alternatīvu variantu attiecībā uz transportlīdzekļu nodevas apmēra izmaiņām, paredzot būtiskāk celt nodevu luksusa auto ar lielu izmešu daudzumu. Šogad transportlīdzekļa nodevā iekasē 93 miljonus eiro, tādu pašu apjomu plānots iekasēt 2017.gada.
Jaunākais forumā
- Makslīgais intelekts (MI) (109)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (1053)
- Vai var pirkt Ķīnā ražotas ziemas riepas? (25)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7940)
- BYD Ķīnas autoražotājs strauji audzē tirgus daļu (1)
- Kuriem jaunajiem modeļiem ir glāžu turētājs pie stūres? (15)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (11)
- Hyundai Santa Fe 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- Citroën ë-C3 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (12)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3676)
- Cupra Formentor (facelift) 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (5)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5464)
- Dacia Duster 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (26)
- Toyota Camry 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20253)
- Transports un īsta ekoloģija. (7329)
- Latvijā jauns Ķīnas auto dīleris - Dongfeng pārstāvēs Wess (7)
- iAuto.lv saviem lasītājiem piedāvā iespēju testēt jaunākos automobiļus (243)
- Citroen Berlingo 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- Kādas ziemas riepas pirkt 2024 - 2025 ziemas sezonā? (9)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Iecere: transportlīdzekļu ekspluatācijas nodokļa likmi saistīt ar CO2 izmešiem
Sveiki, iAuto.lv foruma dalībnieki. Pēdējās dienas ļoti aktīvi tiek apspriesta tēma par to, ka valdības atbalstītie grozījumi Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa un uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likumā paredz, ka turpmāk transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes lielumu saistīs ar automobiļa radītā oglekļa dioksīda (CO2) izmešu daudzumu.
Ko par šo tēmu domājat Jūs? Paldies!