DidzisKalnietis

Ir pilnīgi skaidrs, ka neviens ražotājs nevēlas pagatavot auto, kas bez remontiem un problēmām kalpos miljons kilometru un 25 gadus - tā būs lielākā ražotāja neveiksme!

Tik pat skaidrs ir, ka mūsdienu tehnoloģijas ļauj pielietot automobiļu motoros detaļas no plastmasām vai metālkeramikas metāla detaļu vietā. tādējādi ekonomējot laiku un līdzekļus šo detaļu izgatavošanai. Ja ražotājam gadās "pārcensties", un detaļa nekalpo paredzētos apmēram 250 - 300 k kilometrus, nu - neko darīt, noraksta uz neveiksmēm un mūsu maciņiem, labākajā gadījumā kaut ko samaina pa garantiju, vai veic uzlabojumus nākamajai modifikācijai.

Lietotāja ieguvums ir cena par kādiem pāris eiro varbūt un stimuls iegādāties nākamo auto skaidri apzinoties, ka arī to būs skāris kārtējais tehniskā progresa vilnis. 

Neredzu nekādas iespējas izvērtēt pareizi vai nepareizi, pamatoti vai nē metāls ir nomainīts ar plastmasu, bet jāsaprot un jāsamierinās ar šo faktu tāpēc, ka tādā laikmetā dz;ivojam!

Sargājiet sevi un citus, mazgājiet rokas, lieki apkārt neklīstiet, jo slimības gaita ir smaga, zāļu reāli nav, arī imunitātes pret šo vīrusu nav. Izolēties un sēdēt mājās vismaz piecas nedēļas, ja esi saslimis, ir ļoti smagi, tādēļ jācenšas neinficēties un neinficēt arī citus. Esot piesardzīgiem un disciplinētiem, tiksim ātrāk galā gan ar pašu ligu, gan sekām, ko tā jau radījusi....

Čatā šo nesaremontēsi. Vajadzīga padziļināta defektācija. Dodies uz servisu vai pie kāda, kurš var pieslēgt datoru un nolasīt kļūdas. Var, protams, apskatīt vizuāli, vai nav pušu, vai nošļukusi kāda vakuuma caurulīte, vai nav problēmas ar degvielas padevi, noplūde, vai nav gadījies, ka bākā nav degvielas... Iemeslu, kādēļ motors nedarbojas, var būt kādi pāris desmiti, tajā skaitā pilnīgi aizsērējis degvielas filtrs utt.