Ja pēc pieredzes tad

1. BTA

2. BTA

3. BTA

Jo abās avārijās Kasko sedza BTA.

Nav pārāk bagāta pieredze, esi bijis uzticams klients tikai vienam apdrošinātājam.

Man ar Bta nebija tik pozitīva pieredze, bet tas bija pirms 11.gadiem.

1. Balta

2. BTA

3. Gjensidige

vispār ar nevienu nav bijušas problēmas.

Vispār es jau kādu laiku gribēju izveidot līdzīgu topiku, bet mazliet vēlāk, jo forums pilns ar "... tests, atsauksmes un iespaidi" un šis ātri pazustu.

Es gribēju uzjautāt - pie kuriem apdrošinātājiem drošinaties un kāpēc? Ceru, jaaanis neiebildīs, ka pievienoju šeit.

Nezinu, kāpēc jaaanis to jautā, man ir tīri profesionāla interese - gribas zināt tautas viedokli.

GB12, man nav iebildu.

Topiku izveidoju, jo kārtējo reizi jāizvēlas apdrošinātājs kasko apdrošināšanai. Pašam viedoklis ir tikai par divām kompānijām, jo tikai pie šīm divām ir bijuši apdrošināšanas gadījumi. Par citām nav viedoklis, jo nav bijušas izmaksas.

Varbūt kāds, kurš ir izstudējis "visu" apdrošinātāju kasko notekumus, varētu nokomentēt kuram tie ir visdraudzīgākie priekš klienta

Pirms trīs gadiem ļoti rūpīgi izpētīju vairāku uzņēmumu Kasko polises, bet negribu saukt konkrētas firmas, jo vairs neatceros, kurām bija tie nedraudzīgie noteikumi.

Iesaku rūpīgi ieskatīties, kuros gadījumos samazina/atsaka atlīdzību. Standartā visiem ir, ja ātrums pārkāpts virs 30 km/h, ja braukts dzērumā, ja braukts bez tiesībām u.tml. principā pašsaprotamu lietu. Tomēr dažiem apdrošinātājiem šis saraksts ir garāks - piemēram, atceros, ka vienam bija, ka ja avārijas brīdī šķērsota nepārtrauktā līnija.

Nebija formulējums "ja tiešais avārijas izraisīšanas iemesls ir apzināta, neatļauta nepārtrauktās līnijas šķērsošana" vai kas tāds, kas teorijā nozīmē, ka pie jebkādas avārijas varētu sākt kasīties, ja auto atrastos "nepareizajā" līnijas pusē. Bija ir cits apdrošinātājs, kur 30 km/h vietā noteiktais limits bija 20 vai pat 15 km/h. Un arī dažas citas protenciāli strīdīgas situācijas, kurās var atteikt/samazināt.

No personīgās pieredzes:

Balta - problēmu nebija, kad sieva saskrāpēja abas durvis un bija jākrāso.

If - mums ietriecās sānos, pieteicu kā KASKO gadījumu, problēmu nebija, auto izremontēja, atsūtīja e-pastu par izmaksāto summu dīlerim un nekas jāmaksā nebija, acīmredzot nokārtoja visu ar vainīgās puses OCTA apdrošinātāju.

BTA (laikam) - nav bijuši apdrošināšanas gadījumi.

Ergo (pašreiz ir) - nav bijuši apdrošināšanas gadījumi.

Ar problēmām neesmu sastapies. Par Ergo esmu dzirdējis, ka problēmas varot būt, lai gan tās tikpat labi var būt baumas - nezinu. Bet Ergo bija kaut kāda akcija, polise par vairāk nekā 100 EUR lētāka, nekā konkurentiem, un noteikumi bija OK.

Octa vienmēr ņemu lētāko.

Der arī atcerēties, ka ja ir KASKO, tad, visticamāk, ir arī prasība zādzības/bojāejas gadījumā spēt iesniegt tehpasi un visas atslēgas/pultis, citādi atsaka vai samazina. Šo der atcerēties, ja nu ir pārkāpts no vecas automašīnas, kurā pierasts turēt tehpasi salonā, vai arī ieradums tehpasi glabāt "kur pagadās".

Octa- lētākais.

Kasko- pārsvarā BTA.

Pieredze ar avārijām- BTA viss saprotami un labi (kasko gadījumi 2x).

Octa gadījums- Baltikums 1x - vairāk kā labi- serviss, pārkrāsojot priekšējo bamperi, nolaida feileri ar krāsas toni, atrādot auto Baltikum ekspertam- serviss laboja savu kļūdu.

Kasko - ļoti laba ilggadēja pieredze ar Gjensidige.

Visu defektu novēršana (€ izmaksa) vienmēr noritējusi gludi.

Šogad bija pirmā reize mūžā, kad nozaga auto.

Balta izmaksāja kompensāciju pēc 25 (!) dienām Tiesa, ieturot gan pašrisku, gan mistisku "nolietojumu".

OCTA - kur lētāk, bet bieži - Compensa.

Gribu atzinīgus vārdus par Seesam uzrakstīt.

Pirms savas moto traumas biju apdrošinājis tur savu dzīvību un veselību. Par pamatu ņemot pierādījumus no slimnīcas, operatīvi izmaksāja man (ģimenei) apmēram 3k EUR Kas toreiz bija zelta vērtē, man esot slimnīcā...

Tā, lūk!

Tikko bija pieredze ar BTA. Uzzvanīju uz info telefonu, tur meiča pierakstīja manu vēlmi nomainīt vējstiklu, pēc pusstundas īsziņas veidā saņēmu apstiprinājumu un servisa kontaktus. Ilgākais bija stikla piegāde uz servisu - trīs dienas.

Pirms gadiem bija līzingā Jetta un tad bija Parex-Gjensidiges periods. Praktiski katru gadu uz skati mainīju stiklu (tajā laikā dzīvoju miestā, kuru ar civilizāciju savienoja 25km sūdīga grants ceļa). Arī uz akmeņa pārsisto karteri bez problēmām mainīju pa Kasko.

Ā, bija Pareksā arī gadījums, ka man Francijā mellie izblieza durvju logu un nospēra somu ar drēbēm - atbraucot uz LV no apdrošinātāja dabūju naudu par skādi, pat ar uzviju sanāca, jo stiklu reāli DE šrotā pa lēto nopirku.

Kopš 2008 gada kad pirku jaunu ,izvēli uzticēju brokerim . Kad 2011 bija zagšanas mēģinājums ar salona papostīšanu uzzināju , ka man ir IF .

.Un kopš tā laika arī palieku uzticīgs ifam

Qashqai KASKO ir Ifā, OCTA - Compensā. Volvo KASKO - Balta, OCTA - Gjensidige. OCTu skatos lētāko, jebkurā gadījumā izslēdzot Baltikums un BAN.

KASKO apdrošinātāja izvēlē Qashqai nospēlēja kvalitāte/segums plus labu ciparu iedeva, volvim galvenokārt nospēlēja tas, ka varēju saskaņot bez signalizācijas, par cik šim auto tās nav.

KASKO vienmēr ņemu ar pašrisku, jo gadījumi nenotiek bieži (SAABam gan 2 gadu laikā sanāca 2 kleimi) un uzskatu, ka nav jēgas pārmaksāt par nulles pašriskiem, jo, ja arī tas gadījums notiks, tad nebūs problēmas arī tos 70 euro Volvo gadījumā vai 140 euro QQ vajadzības gadījumā samaksāt.

Kad viens aprijies šmurgulis pilnīgi sagrāva manu ,,Škoda-Yeti'' un es kādu nedēļu lasīju stikla drumslas no ausīm, es pārliecinājos par divām lietām: 1) CASCO no if.lv darbojas, dēļ kā saņēmu pat rezerves mašīnu, ar ko aizbraucu uz Somiju, 2) Pārliecinājos par to, ka ,,Škoda-Yeti'' ir patiesi droša un lieliska mašīnīte.

Cik tad tev Volvo kasko maksā? Manam V70 2013.g. bez pašriskiem BTA kasko ir 345 EUR (ja pareiz atceros, bet trīs simti ar kapeikām bija).

Mana personīgā pieredze ar kasko:

BTA - 2004.g. neliels skrāpējums (kāds stāvvietā bija apskādējis), izmaksāja bez iebildumiem.

BTA - 2005.g.bija mazliet nopietnāk (vienai dāmai uzšāvu pa pakaļu ), BTA tikai daļēji akceptēja servisa tāmi, nācās piemaksāt no savas kabatas.

Balta- 2013.g. bija neliels skrāpējums (kāds stāvvietā bija apskādējis). Serviss visaugstākajā līmenī. Dīlerservisa tāmi akceptēja bez iebildumiem, kaut arī mašīnai bija jau 6.g., papildus akceptēja maiņas auto uz 3.dienām, kaut arī līgumā tas nebija paredzēt. Diemžēl nākamajā gadā to visu centās atgūt palielinot maksājumu nākamajam gadam. Nācās izvēlēties citu apdrošinātāju.

Kopš 2014.g. izvēlos IF kasko. Arī jaunajam auto izvēlējos IFā, jo pārlasot un salīdzinot citu apdrošinātāju kasko noteikumus, manuprāt, IFā tie ir "visdraudzīgākie" priekš manis, kā klienta.

Nupat pagarināju Volvim OCTu. Šoreiz sanāca BTA. Kā vienmēr, skatījos lētāko ar iekšējo atrunu, ka BAN un Baltikums neskaitās. Lētāks bija BAN, bet tikai 6 euro uz gadu. Kā saka, ja jau pienāks X brīdis, ka būs kādam skāde jānodara, tad labāk neieriebt viņam vēl vairāk, lai, pasarg die's, nav uz to krūmu kantori jābrauc.