Sveiki. Mašīnai paātrinoties 4 un 5 ātrumā ap 70-100km/h parādās vibracija. Atlaižot gāzes pedāli vibrācija pazūd. Ritošā daļa ir labā stāvoklī, bet problēmu nevar atrast. Ir kādas idejas?
Sveiki. Mašīnai paātrinoties 4 un 5 ātrumā ap 70-100km/h parādās vibracija. Atlaižot gāzes pedāli vibrācija pazūd. Ritošā daļa ir labā stāvoklī, bet problēmu nevar atrast. Ir kādas idejas?
Vecais labais spararats.
Gluži mans minējums.
Spararats un sajūgs ir mainīts nesen. Vibrācija bija pirms remonta un pēc remonta. Vaina nevarētu būt kārbā?
Labdien. Vecajam S-40, 1,9 td, pēc sajūga maiņas nebija savilktas kārbai augšējās skrūves.
Tas ir viens no variantiem, bet pirms sajūga maiņas tā pat vibrēja.
Cik zinu, 1.4 PSA motors nav aprīkots ar divmasu spararatu. Vaina varētu būt pašā sajūgā.
Mums sajūgs tikai mainīts ar visu spararatu. Vaina nevarētu būt kārbā kaut kur kur pusasis vienojas klāt?
Iekšējās pusasu miroņgalvas?
Vajag paātrināties lēnām. Nav tas pegijs nekāds bmw
Skaties vai nu garo pussasi(parasti tā ir labā puse) vai spararats. Lielākoties, ar ko esmu saskāries, vainīga ir pussass, jo viņai ir papildus kustīgais elements vēl pa vidu. Pussasi maini visa garumā, neko neķīmiķo
F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 krastmalā (+ VIDEO)
7
Autosportists Mārtiņš Sesks WRC 1 pastāsta par savu dalību Red Bull Show Run 15. augustā krastmalā (+ VIDEO)