dbs.lv/autoskola/celu-satiksmes-noteikumi-csn/pielaujamie-transportlidzeklu-gabariti-faktiska-masa/
Jāskaita kopā cik sver piekabe pluss krava ( piekrauts auto) sadalot pa asīm tīri matemātiski var izrēķināt!
44 tonnās jāiekļaujas!
Priekšā esošam, vai blakus esošam ar savu rīcību, bija, ir un būs jāgarantē drošība! Ātrums pa lielu!!!
No drona bildes jau var labi konstatēt, kāds svars bija auto.
Latvietis skaudīgais v1.0
Profesionāļi ir zemākas kastas par ekspertiem, tādēļ nav ko komentēt, jāliek pie vietas. 
Varbūt Vernons var apgaismot kādēļ A1 trase ir palikusi par profesionāļu šrotu. Regulārie gulētāji uz sāniem grāvjos jau bija pierasta lieta. Kūdras vedējs priedēs Saulkrastu apkārtnes dāčniekiem vispār bija zelta bedre. Bet nu jau sākuši gaitā pašsadedzināties (Lilaste), gluži kā mormoņu Teslas. Un mūsu līkrocīgie evakuatori vispār ir kronis visam, nosvilušu fūri 3 dienas mēğināja aizvākt. Atdotu bomāriem, shiirim, vienā vakarā uz rokām iznestu.
Nozīd beigtam alnim vatņik 
Vernons rakstīja: dbs.lv/autoskola/celu-satiksmes-noteikumi-csn/pielaujamie-transportlidzeklu-gabariti-faktiska-masa/
Jāskaita kopā cik sver piekabe pluss krava ( piekrauts auto) sadalot pa asīm tīri matemātiski var izrēķināt!
44 tonnās jāiekļaujas!
Vai tad specatļaujas uz paaugstinātu pilno masu vairs nedod?
Mežiniekiem tak bija atļaujas arī līdz 56t, ja nekļūdos.
Šim sanāk 40t jāiekļaujas, ja pareizi lasu Vernona linku.
44t būtu ar puspiekabi un konteineru uz tās.
Cik tāds smagais pats sver? Cik vēl piekabe?
Tad jau var parēķināt, cik daudz paliek akmeņiem.
Izskatās ka piekabei aizmirsa ieslēgt bremzes! Varbūt kļūdos.
Ritošam sastāvam 6 asis. Tikai svars pa asīm varētu neatbilst. Dubulta ass ar attālumu starp tām. Smaguma cents ir super augstu, plus ātrums un bremžu trūkums, nu kaut kā tā. Labi ka blakus negadījās vieglais.
kā tad tā, ka profesionāļiem tās bremzītes tik bieži nestrādā?
Tāpat ka ar to piekabi, kas pati aizripoja! Tava paaudze sen ar to nodarbojas!
Nu tad jau sanāk ka fūras stūrēšana atsevišķiem indivīdiem nopietni grauj spriestspējas un samazina atbildības sajūtu, liekot rīkoties pofigā ar tēmu 20 gadus nekas nenotika, tad jau arī "šas proskoču"...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Profesionāļi
Tēma speciāli dažam labam profesionāļu aizstāvim.
Likumsargu informācija liecina, ka kravas automašīnas "Man" avārija Kokneses pagasta Paterniekos, ceļa Rīga-Daugavpils-Krāslava-Baltkrievijas robeža 101,4. kilometrā, notikusi 21. maijā pulksten 8.44.
Apgāžoties 1963. gadā dzimušā šofera vadītajam "Man" ar piekabi, uz ceļa izgāzās "Mercedes-Benz" kravas auto, kurš atradies piekabē. Negadījumā bojāts transports un ceļa braucamā daļa.
www.delfi.lv/aculiecinieks/news/novados/drona-foto-lielizmera-avarija-koknese.d?id=50055065
Pie viena , diez kopējā sastāva masa nebija pārsniegta, ja piekabē bija kravenieks ar akmeņu kravu?