Kungi, iesakiet, kur... Jaguarčikam pāris kretinējoši defektiņi, kurus uz gaišā salona dikti var redzēt un kurus vajadzētu izlabot. Agrāk bija tāds Care Clinic Mūsa Motors telpās Skanstes ielā, kur savā laikā vienam no SAABiem šo to pārvilku, bija ļoti OK, kaut arī ne lēti... karoče, damāmies ar ieteikumiem.
Tas taču VAG forums. Te maz kam ir āda.
Pat ja pirmais teikums atbilstu patiesībai - diezgan daudz tai ādai būtu jābūt - pat manam golfam ir... :D
Man pasātam arī bija.
pat nezinu ,kuru var modeli,kuru nevareetu nopirkt ar aadu, ja velies suti masinu ar adu ja nepatiik ada suti ar lupat audumu, amisiem gan laikam grutaak nav tik liela izveele tiem benkiem
Var. Piemaksājot 2 000 EUR, būs tev ādas krēsli. Bet tāpēc tos ne tik bieži sūta. Bet amīšiem āda ir jau bāzes komplektacijā, bet ja nav, tā maksā krietni lētāk.
Nu bet elementāri - eksportējamiem modeļiem tak ir jāsakrāmē aprīkojums gan lai mašīnas liktos krutākas, gan arī lai pēc visām muitām, nodokļiem un naudas maiņām pāri paliktu lielāka vērtība - tu vienkārši uz šito esi uzķēries un padomājis ka jeņķu kastes ir labi aprīkotas. Nebaidies, vācieši dara to pašu; jeņķu tirgum paredzētās mašīnas [tātad - eksportam] ir stipri labāk aprīkotas nekā eiropas tirgum paredzētās. Teiksim, piemērs iz vēstures - reiz bija tāds B3 audī - vācijas tirgū pamatā nāca kā A80 ar 1.8 karbuli un bija kruta, ja tur bija centrālā atslēga, piektais robs kārbā un stūres pastiprinātājs. Tikmēr man ir gadījies redzēt tādu modeli, tik atvilktu no štatiem - tas arī bija pliks, bet pliks priekš eksporta modeļa - "tikai" 2.0 motors, visas iepriekš nosauktās lietas, kondišs, elektro logi, spoguļi, lūka un šādi tādi nieki. Bet tā lielākoties jeņķiem tika A90 un kupeja, kur parasti standartā nāca gan āda, gan elektriski ķebļi, un tad nu arī jeņķis varēja padomāt ka audī gan ir labi aprīkota mašīna, nav kā vietējie - nu gluži kā tu esi padomājis par jeņķu tačkām.
tas ir tikai normāli ,ka Tu vari izvēlēties kādus krēslus gribi un attiecīgi par tiem piemaksājot, daudziem piemēram nepatīk ādas krēslus , daudziem tīk pusādas. daudzi izvēlasauduma, ādas krēsliem irsavi plusi uz kopšanu bet ir arī daudz mīnusu, Tas ir ļoti slikti,ka amīši uzreiz uzsiež pārsvarā ādas krēslus, atgādina vecos zikus tiem ar standartā tikai bija ādas krēsli un tad ko tik nelika viņiem virsū lai vasarā pakaļa nedegtu bet ziemā nesaltu
. man šķiet,ka tā ir ļoti labi,ka standartā piedāvā auto minimāli aprīkotu, un Tu piepērc viņam klāt lietas,kas Tev nepieciešama sun svarīgas, pirmais Tu par auto nemaksā par lietām ko Tev nevajag un nekad neizmantosi. Raksturīgi ir japāņu auto ,ka salikts standartā ir daudz kas auto iekšā, bet auto kas varbūt auto īpašniekam nav vajadzīgs, bet ražotājs uzspiež pirkt savu paildaprūīkojumu. Bez tā tas auto maksātu vēl lētāk, bet laikam nav izdevīgi viņiem tik lēti tirgot. Spilgts piemērs,kad paziņa priekš sporta būves vēlējas nopirkt type r chiviku latvijā tā arī viņu nevarēju piedāvāt bez kondecioniera un pārējām nevajadzīgām slektro fiskām, kas tāpat būtu jaizmet, beigās viņš caur kaut kādu angļu kompānioju pasūtīja lai gan tie arī tik varēja uzspec pasūtijumu,jo redziet viņam bāze tā bagātīgi nokomplektēta, Bet pasīūtot vinš ietaupija ganrīz 5 tūkst eiriku. Ar mašinām kas bāzes aprīkojumā ir aprīkotas ar minimumu būtu virenkāršāk
Ir mazs kantoris uz maskavas ielas, labajā pusē pirms kortiem. Adresi un tel. var atrast ss.lv Shuvu adas sedekli kuram bija izsavis airbags. Baigi leeti nav, toties ir zinama kvalitate.
Es kādreiz zināju vienu Labu pāršūšanas kantori Ventspils ielā laikam No.50 tur iekšā teritorijā.Ieteiktu vispirms piebraukt pāris vietās, lai salīdzināt ko/kā cik laipni un pretimnākoši tur runā ar Klientu.Tā, lai Klients nav par muļķi , kas uzdrošinās sipt smadzenes un kuram tagd akkurāt vasars/karstumā kko no viņiem"baigi vajag" (kas mēdz būt tāds diezgan izplatīts stils).
Teritorija, kur pēc Waze - GM baseins, Tēriņu ielā.
GTD2 rakstīja: tas ir tikai normāli ,ka Tu vari izvēlēties kādus krēslus gribi un attiecīgi par tiem piemaksājot, daudziem piemēram nepatīk ādas krēslus , daudziem tīk pusādas. daudzi izvēlasauduma, ādas krēsliem irsavi plusi uz kopšanu bet ir arī daudz mīnusu, Tas ir ļoti slikti,ka amīši uzreiz uzsiež pārsvarā ādas krēslus, atgādina vecos zikus tiem ar standartā tikai bija ādas krēsli un tad ko tik nelika viņiem virsū lai vasarā pakaļa nedegtu bet ziemā nesaltu. man šķiet,ka tā ir ļoti labi,ka standartā piedāvā auto minimāli aprīkotu, un Tu piepērc viņam klāt lietas,kas Tev nepieciešama sun svarīgas, pirmais Tu par auto nemaksā par lietām ko Tev nevajag un nekad neizmantosi. Raksturīgi ir japāņu auto ,ka salikts standartā ir daudz kas auto iekšā, bet auto kas varbūt auto īpašniekam nav vajadzīgs, bet ražotājs uzspiež pirkt savu paildaprūīkojumu. Bez tā tas auto maksātu vēl lētāk, bet laikam nav izdevīgi viņiem tik lēti tirgot. Spilgts piemērs,kad paziņa priekš sporta būves vēlējas nopirkt type r chiviku latvijā tā arī viņu nevarēju piedāvāt bez kondecioniera un pārējām nevajadzīgām slektro fiskām, kas tāpat būtu jaizmet, beigās viņš caur kaut kādu angļu kompānioju pasūtīja lai gan tie arī tik varēja uzspec pasūtijumu,jo redziet viņam bāze tā bagātīgi nokomplektēta, Bet pasīūtot vinš ietaupija ganrīz 5 tūkst eiriku. Ar mašinām kas bāzes aprīkojumā ir aprīkotas ar minimumu būtu virenkāršāk
Tirgus gan rāda ka komplektējot pa savam nevis pērkot gatavas aprīkojuma pakas sanāk krietni dārgāk. Tavs gadījums ar sporta auto ir stipri nestandarta un diezvai skars 99,9% jauna auto pircējus. Pavisam plikai komplektācijai ir divi plusi- liela auto iepirkuma gadījumā labi izskatās ekselī un reklāmā var ierakstīt no 99 eur mēnesī, tikai pēc tam kad auto ir piepirkta krāsa, motors un vēl šis un tas tas maksājums sanāk par 50 eur lielāks
Kas to būtu domājis, ka pirmo komentāru pa tēmu ierakstīts Shiirs? :D Spameri, jopcik!
Ventspils50-''ķīniešu kvartālā'' , gana kvalitatīvi un normālos ciparos .' vacā' saimnieka Gata, gan vairs tur nau-....
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
