S60 2001.g LPG Misfire

Kostiks Reģ.: 10.12.2020

Sveiki! Problēma sekojoša- brīvgaitā 2.4(103kw)b5244s2 motoram darbojoties uz gāzi, neiet 5.cilindrs, pārējie iet bez problēmām, izskrūvēju sveces, visas normālas, izņemot 5.cilindru, melna, gāzes sprauslas tikko samainītas, bet problēmu neatrisina, mēģināju samainīt sveces, spoles ar vietām, tāpat neiet tieši 5.cilindrs. Pie lielākiem apgriezieniem aiziet bez problēmām, uz benzīnu brīvgaitā arī darbojas bez problēmām. ECU- Digitronic MP2568D, AEB-I Plus sprauslas, softs neļauj ne atslēgt, ne izmainīt iesmidzināšanas values...

 
msh Reģ.: 16.04.2007
0 0 Atbildēt

Izklausās ka tas cilindrs darbojas uz abām degvielām vienlaicīgi...

Kostiks Reģ.: 10.12.2020
0 0 Atbildēt

Nedarbojas, mēģināju novienot benzīna inžektoriem vadus, bez izmaiņām

anonimikis Reģ.: 18.10.2002
2 3 Atbildēt

Šitik vecus auto un ar gāzi brauc tik ilgi kamēr iet. Ja sākas problēmas - tolmets. Remonti tur neatmaksājas.

GK1968 Reģ.: 14.11.2018
0 0 Atbildēt

Iespējams, ka gāzes ir par maz degmaisījumā. Tikai kāpēc tikai vienā cilindrā? Iespējams, ka jāregulē vārstu atstarpes (varbūt 5 cil.par mazu) vai jau pat zema kompresija(izdedzis vārsts).

Kostiks Reģ.: 10.12.2020
0 0 Atbildēt

Tikko pieslēdzu pie Vidas, aktuālājās vērtības rāda 5. Cilindrā misfire tikai pārslēdzoties uz gāzi ,long term fuel trim vērtības vidēji cilindriem lambda 0.89, 5.cilindram 1.06

GK1968 Reģ.: 14.11.2018
0 0 Atbildēt

Kas notiek, ja motoram darbojoties uz gāzi, atvieno vakuumcauruli ( tāda sīka) ejošu uz gāzes iekārtas reduktoru? Pieaug apgriezieni?

Kostiks Reģ.: 10.12.2020
0 0 Atbildēt

Jā, nostabilizējas apgriezieni it kā.

GK1968 Reģ.: 14.11.2018
0 0 Atbildēt

Ja pie atvienotas caurules arī iepl.kolektoram attiecīgo caurumu aizbāž, 5.cil. nesāk darboties? Kad mainīti filtri gāzei un cik veca diez ir reduktora membrāna?

Kostiks Reģ.: 10.12.2020
0 0 Atbildēt

Sāk darboties visi cilindri, kaut kā liekas, ka motors arī labāk uzvedas paātrinoties. Filtrus mainīju reizē ar gāzes sprauslām, gan reduktora, gan smalko filtru. Par reduktora membrānu nav ne jausmas, pēc vecā īpašnieka datiem 50k varētu būt

GK1968 Reģ.: 14.11.2018
0 0 Atbildēt

Membrāna mēdz saplaisāt un ir pagalam, ja no tās sīkās caurulītes(no reduktora) nāk laukā gāze( iemest caurulīti ūdens glāzē- vai burbuļo). Ja jau atdzīvojas cilindrs, tad jau sanāk, ka par zemu gāzes spiediens. Savukārt joprojām paliek vēl 5.cilindra mehāniskā problēma.

WALA Reģ.: 19.06.2002
0 0 Atbildēt

Atšķiriba LTFT ir ļoti liela, tā ka ir kāda būtiska problēma saistita ar 5 cilindru. Un neskatoties uz to ka ka viss šķiet labi ar degvielu, visticamāk ka problēma ir ar gāzi nesaistita.

Es laikam vispirms samainitu 5. cilindra degvielas sprauslu ar kadu citu sprauslu teiksim no 4 cilindra (vai nu kuram vieglak piekļūt).

Un ir tāda sajūta ka jebkuru no degvielām vadiba cenšas liet par daudz, jautājums kāpēc !

WALA Reģ.: 19.06.2002
0 0 Atbildēt

Un es laikam tomer pārbauditu kompresiju cilindriem kā pašu pirmo lietu.

650 Reģ.: 25.01.2017
2 1 Atbildēt

Es laikam varbūt tomēr iespējams gan pagaidām vēl nezinu, bet pieļauju ka iebrauktu (attālināti) iekš cssd ta.Lai tie LOHI man iebāž dsā Zondi- vai gadīumā man tur kkas nesmird un/vai es vispār drīkstu izbraukt uz ielAss .Jā.

Kostiks Reģ.: 10.12.2020
0 0 Atbildēt

GK1968 rakstīja: Membrāna mēdz saplaisāt un ir pagalam, ja no tās sīkās caurulītes(no reduktora) nāk laukā gāze( iemest caurulīti ūdens glāzē- vai burbuļo). Ja jau atdzīvojas cilindrs, tad jau sanāk, ka par zemu gāzes spiediens. Savukārt joprojām paliek vēl 5.cilindra mehāniskā problēma.

Tur pamatīgi nāk laukā gāze, tas laikam visu izskaidro, jo vakuuma caurule ir pievienota kolektoram tieši pie 5.cilindra

GK1968 Reģ.: 14.11.2018
0 0 Atbildēt

tad tomēr degmais.trekns gāzei un pats motors vēl nav jāaiztiek. Visas aizdomas uz membrānu.

msh Reģ.: 16.04.2007
0 0 Atbildēt

Kā vispār var tik tālu nodzīvoties?

Kad pirms pāris gadiem golfā ieliku gāzi, ap 6 gadus vecu iekārtu, tur kāds tajā mašīnā, no kuras izņēmu, jau bija mudrījies lai kompensētu sakaltušas membrānas efektus - sprauslām bija izskrūvētas dīzes lai paceltu ražību un reduktoram sakruķīts spiediens; brīvgaitā bija, ja nemaldos, kaut kādi divi bāri [normāli jābūt 1 - 1,5 bar robežās], lai ar pedāli grīdā nenokristos zem 0,8. Šajā gadījumā tātad vai nu ir kaut kāda brāķa membrāna, vai arī īpašnieks gāzerim aizliedzis pārlasīt reduktoru...

Kostiks Reģ.: 10.12.2020
0 0 Atbildēt

Nav ne jausmas, nav ilgi šī mašīna manā īpašumā, tāpēc nebiju konstatējis tādu faktu+ problēmas parādījās motora darbībai tikai nesen.

msh Reģ.: 16.04.2007
0 0 Atbildēt

Tad droši vien kāds pirms tevis jau tur ir kaut ko mudrījis lai gāze ieminot pedāli grīdā nerubītos ārā.

Kostiks Reģ.: 10.12.2020
4 0 Atbildēt

Samainīju reduktoram membrānas un viss aizgāja, vairs pa vakuuma cauurlīti arī nekas nenāk ārā

WALA Reģ.: 19.06.2002
1 0 Atbildēt

Priecē ka tik nesapīgi, lai labi ripo !

GK1968 Reģ.: 14.11.2018
0 0 Atbildēt

Cik tad diez izmaksāja materiāli?

Kostiks Reģ.: 10.12.2020
0 0 Atbildēt

Nepilni 20eur

Lasītākie raksti

Jaunie raksti