Viena problēma opelim astrai h 1.9 88kw, no rītiem startējot opeli, nav jaudas, bet kad noslāpē un startē pa jaunu, jauda parādās. Vai arī atstā rūcošu apm uz 10min, problēma pazūd, mošk kāds zin kas pa vainu!?
Es laikam pārbaudītu gaisa masas sensora vizuālu stāvokli un ja tas ok, tad degvielas spiedienu rampā.
Vakuuma sistēma – bojāta vakuuma šļūtene, vakuuma solenoīds vai vakuuma sūknis. Ja turbīna nesaņem pareizu vakuuma vadību, nebūs turbīnas spiediena un auto liksies "beigts" līdz dordle pārstartēšanai.
Nu tur ir kā minimums jāpieslēdz dators pirms visu pēc kārtas mainīt. Varu pieslēgt.
Jaunākais forumā
- Voyah Free REV spraudņhibrīda 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Šofera dienasgrāmata. (5316)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (64)
- MŪZIKA (197)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6066)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (689)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Transports un īsta ekoloģija. (7987)
- Labie servisi (142)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (129)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
