Visu ko ir gadījies redzēt, bet šāds man nav trāpījies, ka Ford T utml. dodas pie dabas un arī bezceļos :
Dubļos bieži šaurākas riepas ir vairāk piemērotas, kā platās. Ne jau velti armijas auto riepas nav pārāk platas, sevišķi tas bija novērojams 2. pasaules kara laikā. Platāka riepa = labāka saķere spēkā tikai cietam segumam.
Jo mazāks svars, jo labāk. Ņiva piemērs.
80. gadu beigās, jauns puika būdams, vālēju pa šitādiem bezceļiem ikdienā ar Moskvič 400. Reiz aizbraucu tur, kur Ņiva netika. Nu, biežāk gan Ņiva tika drusciņ tālāk. bet ne kau par to ir stāsts
Viebrīd šādus un līdžigus bija interesanti paskatīties www.youtube.com/watch?v=LGnPiJC-uQM
Jaunākais forumā
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (129)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6053)
- MŪZIKA (195)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (672)
- Transports un īsta ekoloģija. (7982)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- Labie servisi (139)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
- Degvielas kvalitāte!? (28)
- Ko darīt ar Opel Corsa? (23)
- Vislētāka OCTA (83)
- Mercedes EQC dzinēja dzesētāja noplūde (6)
