Jau tagad slēdz ciet vairākas Volkswagen ražotnes, bet vai vajadzēs Vācijas valdības finansiālās garantijas un pat dotācijas? Vai pārdos savas Eiropas ražotnes Ķīnas autobūvei?
Audi rūpnīcu Briselē slēgs 28. februārī iauto.lv/zinas/pasaule/49057-audi-rpncu-brisel-slgs-28-februr
Ja nemainīs cenu politiku, tad gaida grūti laiki, cilvēks galvenokārt pērk cenu!
Un cenu nevarēs būtiski mazināt, ja Vācijas vadība nepieņems lēmumu atvērt atom elektrostacijas, kuras visas ir slēgtas ekoaktīvistu darbību dēļ.
iAuto rakstīja: Un cenu nevarēs būtiski mazināt, ja Vācijas vadība nepieņems lēmumu atvērt atom elektrostacijas, kuras visas ir slēgtas ekoaktīvistu darbību dēļ.
Var bet negrib, pirmkārt atteikties no krossoveru īpatsvara pret ielas auto, kas sadārdzina auto ražošanu
Kritīs tik ilgi līdz neatsāks ražot Golf tautas auto. VW jāiet Dacia ceļu.
VW vajadzētu jaunas asinis, nobīdīt mazliet malā tos senilos inženierus, padomāt arī par jaunāku autovadītāju ērtībām. Lai paskatās uz Škoda pusi, ja pašiem ideju trūkst. Beidzot tiek galā ar mēdiju sistēmu, navigāciju, to pašu auto audio. Ja tirgo Touareg tuvu 100k nu var tak mazliet iespringt. Sajūta tada, ka auto būtu radījis kāds kungs ap 70gadiem, ar viņam pieņemamu izpratni par auto lietām. Visa mehānika ir ok, bet tieši izklaide, softs nu pagājušais gadsimts, salīdzinot kaut ar jaunajiem ķīniešiem.
jā, auto cenas ir neadekvāti augstas
Kanibaals rakstīja: Kritīs tik ilgi līdz neatsāks ražot Golf tautas auto. VW jāiet Dacia ceļu.
wag, gāja dacītes ceļu, ražojot škodu, diemžēl nu jau kādu laiku škoda cenas stipri pietuvojušās vw cenām. Tapat zem seata bļumbas savulaik tika tirgoti audi vecie modeļi, bet to arī vairs nepiekopj. Patlaban izskatās ,ka dacītei sanāk tas pats liktenis jo cenas nav stipri lētākas par renoKur veco audi ir ražojis Seat? Tiešām neatceros, moš ne eiropas tirgum?
Audi A4 pārveda iekārtas un ražoja Seat exeo piemēram
Tas ir tāpēc, ka koncerni, VW un Renault, piekopj tādu politiku, lai "atvasinājumi" nesāktu konkurēt laukā galveno. Tiek nomainīti populāri Škoda un Dacia modeļi pret jauniem, kuri, kāds pārsteigums, ir krietni dārgāki.
Motorolers rakstīja: Kur veco audi ir ražojis Seat? Tiešām neatceros, moš ne eiropas tirgum?
Ja vēlies vari izvēlēties un iegādāties
www.ss.com/lv/transport/cars/seat/exeo/VW dizainu norāva podā. Bet ja jautājums šādi uzdots, tad tiešām varētu arī padomāt... vai tas ir bijis tizlība vadībā, visu laiku stagnēt dizainos un pēc tam kardināli apmesties par 180 un uztaisīt sūdu uz kociņa, vai jau sen ieplānots šo visu pasniegt kā neveiksmi un realitatē notirgot čainai.
gunbox rakstīja: VW dizainu norāva podā. Bet ja jautājums šādi uzdots, tad tiešām varētu arī padomāt... vai tas ir bijis tizlība vadībā, visu laiku stagnēt dizainos un pēc tam kardināli apmesties par 180 un uztaisīt sūdu uz kociņa, vai jau sen ieplānots šo visu pasniegt kā neveiksmi un realitatē notirgot čainai.
Tā vienozīmīgi nevar teikt, to paši formenton daudzi tieši dēļ dizaina slavē
Vispār jau Cuprām ar pārdošanas rezultātiem viss kārtībā. Bet dizains vienmēr spāņiem ir bijis līmenī, jo to izstrādā viņi paši, nevis vācu "speciālisti". Diemžēl salona tehniskie risinājumi ņemti no VW, kas kopējo rezultātu sabojā.
darklight rakstīja: Vispār jau Cuprām ar pārdošanas rezultātiem viss kārtībā. Bet dizains vienmēr spāņiem ir bijis līmenī, jo to izstrādā viņi paši, nevis vācu "speciālisti". Diemžēl salona tehniskie risinājumi ņemti no VW, kas kopējo rezultātu sabojā.
Pārdošanas rezūltāti atpaliek no brāļiem tiguana un kodiaka. Loģiski ,ka risinājumi viņiem vienādi, pa lielam vinas tikai ar dizainu atšķirās, tas būtu vēl dārgāk taisīt trīs atšķirīgus krossoverus, Tagad vismaz pa trijiem modeļiem dabū lieloāku pārdosanas apjomu. par dizainu varu piekrist ap 2004 gadu kad seatam piesaistīja šķiet itāļu dizainerus dizains palika ļoti simpātisks un tāds ir vēl aizvien, diemžēl ar dizainu vien pārdošanas apjomus nesanāk pacelt ,lai lidzinātos ar škodu un vw, lai gan drusciņ līdzēja nosaukuma nomaiņa no seat uz cupra
VW jāmaina brends. Pēc cenas un piekarinātajiem zvārgulīšiem tas nu nekādi vairs nav tautas auto.
Tas Motorolers gan ir zābaks bet kā auto testi tā kā uts ir klāt,ko var testēt kad pauris ir tukšs.
Krotow rakstīja: VW jāmaina brends. Pēc cenas un piekarinātajiem zvārgulīšiem tas nu nekādi vairs nav tautas auto.
Priekš vāciešu standartiem tas vēl joprojām ir tautas auto, priekš latvijas arī vienīgā atšķirība ka mums tautai viņš pārsvarā pieejams ,kad pa vāczemi noripojis vismaz desmit gadus un pieveicis 300tūkst, bet tas neliedz pie mums ar to noripināt vēl tik pat daudz.ezis71 rakstīja: Tas Motorolers gan ir zābaks bet kā auto testi tā kā uts ir klāt,ko var testēt kad pauris ir tukšs.
Atradies pārgudrais, lai pieteiktos kādam testam ir jāpārzin viss ko ražo, cik tādi seat braukā pa mūsu ceļiem? Starp citu, uz nevienu testu nebiju bijis apmēram 5 gadus, tagad pieteicos, tad uzreiz uzkritu tev uz nerva? mudaks...Nu šitādu kropli jau tev vajadzēja redzēt,no sāniem Audī,no priekšas un pakaļas fig viņ ziņ kas,laikam Seatam bija krīze.Neņem ļaunā,man patīk uzdir.t,piedod!
ezis71 rakstīja: Tas Motorolers gan ir zābaks bet kā auto testi tā kā uts ir klāt,ko var testēt kad pauris ir tukšs.
Atsāki dzert? Vai nedod?ZZZZ rakstīja:
Nu ja,katru dienu lopā,brauc ciemos,ieliešu.ezis71 rakstīja: Tas Motorolers gan ir zābaks bet kā auto testi tā kā uts ir klāt,ko var testēt kad pauris ir tukšs.
Atsāki dzert? Vai nedod?Volkswagen ražotne jau nav WV grupa bet bezgaumīgie WV modeļi,Škodām un Saetam itkā viss štokos.
Jaunākais forumā
- Vētra 22-23.augusts 2026. Kas un kur vissmagāk noticis? (12)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (13)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (559)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (83)
- Dzeltenais brīdinājums šodien - ko tas nozīmē? Cik pamatoti un par ko tos ir vērts sūtīt? (52)
- MŪZIKA (182)
- Kā apkopt auto padziļinātāk?! (2)
- Auto ķīmija kopšanai: Auto kosmētika, kas tiešām strādā kā WD40 (3)
- Retro motocikla restaurācija - tā ir māksla. Padomi un knifi kā ko darīt (19)
- CSDD datubāzes nozagšana 2026 – lielākā datu noplūde Latvijas vēsturē (18)
- BMW motocikla R90/6 restaurācija, kurš ražots 1974. gadā (3)
- Pēc ilgstošas stāvēšanas zem kokiem auto nevar atmazgāt. (17)
- Sudraba bulta "Auto Union" C tipa V16 replika brauks Biķernieku trases līdz Brīvības piemineklim (8)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3999)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9046)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (21)
- VW tiguan 2010.gada atsauksmes un pieredze. (18)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (15)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6024)
- iAuto sociālajos tīklos (58)
