Atliek tagad izlikties par dzīvojamiem kemperiem …
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Jaunākais forumā
- Trampa izteikumi par Grenlandi būtu jāuztver nopietni (19)
- Kā uzlādēt telefonu, ja nav nekāda strāvas avota (0)
- Kā mainās elektroauto distance Latvijā ziemā? (4)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (71)
- Prasība pēc tahogrāfa N1 transportam virs 2,5 tonnām (1)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8950)
- Jaunais ierocis LRAD - tālas darbības rādiusa akustiskās ierīces (11)
- Volkswagen Tayron 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (29)
- privātais instruktors Liepājā? (4)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3917)
- Sports (15)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5895)
- ASV iebrukums Venecuēlā 2026. gadā (65)
- Eiropas NATO – savi vienoti militārie spēki kā neatkarīga NATO divīzija (14)
- Kā es varu palīdzēt Ukrainai? (15)
- Tramps - ASV prezidents? (2562)
- MŪZIKA (120)
- Euro 7 ir daudz kas vairāk, nekā emisiju standarts (36)
- Transports un īsta ekoloģija. (7862)
- Ukraiņu frontes vajadzībām meklējam Audi A6 dīzeli 4x4 (15)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Prasība pēc tahogrāfa N1 transportam virs 2,5 tonnām
No 1. jūlija visiem N1 transportlīdzekļiem, kas Eiropas Savienībā piedalās starptautiskajos kravas pārvadājumos, būs obligāts tahogrāfs ("gudrais") un uz šiem TL attieksies arī normatīvie akti par darba un atpūtas laikiem…
transport.ec.europa.eu/news-events/news/stronger-and-more-unified-enforcement-eu-rules-international-road-transport-smart-tachograph-2025-08-19_en