Kāpēc Rīgā, Tilta ielā aizliedza laba pagriezienu un vai tā ir apzināta "slazda" vieta?

iAuto 20.02.2026 13:54 Litri: 9990, Līmenis: 8 Reģ.: 17.07.2001

Kāpēc šeit vispār ir aizliegts labais pagrieziens? (Skatīt vairāk šeit: iauto.lv/pie-stures/celu-reportieris/49583…

Šis aizliegums spiež visus braukt taisni un meklēt apkārtceļus, lai tiktu uz Ganību dambi. Īstenībā ierēdņi visticamāk vēlas, lai brauktu pa jauno Sarkandaugavas gaisa pārvadu un tad pa Tvaika ielu. Vai šāda satiksmes organizēšana ir pamatota un tiešām satiksmes drošība šeit ir galvenais iemesls, vai arī vienkārši neizdarība ceļu plānošanā?

Sodi, sodi, sodi: Pateicoties plašajai publicitātei tā sodu kamera tur ir noņemta (pagaidām). Šādās vietās, kur zīmes uzstādītas it kā pretēji veselajam saprātam, visbiežāk parādās kameras un policijas ekipāžas. Jāpaprasa, cik masveidīgā autovadītāju slaukšana tur bija.

Šūmēšanās bija par automātisko sodīšanu un turklāt dubultā, jo ar RD atbalstu tur bija 2 zīmes uzstādītas, bet es vēlos atkārtoti pacelt jautājumu - Cik vispār pamatos ir šis aizliegums nogriezties pa labi no Tilta ielas (sabiedriskais transports drīkst braukt)?

Padalāmies ar viedokļiem un pieredzi ar 'likuma sargiem' šajā konkrētajā punktā!"

iAuto 20.02.2026 13:55 Litri: 9990, Līmenis: 8 Reģ.: 17.07.2001

1 1 Atbildēt

Te video

ZZZZ 20.02.2026 14:14 Litri: 4733, Līmenis: 1 Reģ.: 26.02.2014

0 1 Atbildēt

Kurus ļoti spiež, lai izvēlas Dmbja-Duntes. Bieži nesanāk, pēdējā likā tur braukt, bet kāpēc tik traki jāiespringst uz šo? Kādi būtu labāki risinājumi?

iAuto 20.02.2026 15:02 Litri: 9990, Līmenis: 8 Reģ.: 17.07.2001

1 1 Atbildēt

Vienkārši atļaut tur turpināt braukt. Kāpēc to ierobežot, jo no tās vietas sanāk gari apkārtceļi, lai tiktu uz to pašu Circle K.

Es domāju, ka pilsētās tā parasti nedara. Šis sanāk tāds šoseju risinājums.

Bradypus 20.02.2026 14:29 Litri: 23392, Līmenis: 1 Reģ.: 09.06.2017

1 1 Atbildēt

Ir gana pamatots. Mērķis - nodrosināt iespējami brīvu kreiso pagriezienu uz Tvaika ielu pretimbraucošajiem. Braukšana šajā virzienā ir reāli noderīga ārkārtīgi mazai daļai individuālo braucēju un nav nekādu problēmu apbraukšanai. Kādu vēl citu risinājumu vajadzētu?

Protams, ideja sodu par vienu pārkāpumu reizināt ar uzstādīto zīmju skaitu ir absolūts absurds pats par sevi.

iAuto 20.02.2026 15:03 Litri: 9990, Līmenis: 8 Reģ.: 17.07.2001

1 1 Atbildēt

Dodiet ceļu ceļa zīme vairs nestrādā? Bet, ja liela satiksme, tad luksoforu lai liek.

Bradypus 20.02.2026 15:41 Litri: 23392, Līmenis: 1 Reģ.: 09.06.2017

0 1 Atbildēt

Nu tagad pastāsti, kā strādās tas “dodiet ceļu”? Ja prioritāti iedos kreisajam pagriezienam, tad ceļa devēji neizbēgami stāvēs uz tramvaja sliedēm, bloķējot satiksmi vēl vairāk. Luksofors? Ar kādu mērķi - cik daudziem šis virziens ir objektivi vajadzīgs, lai to nosauktu par “lielu satiksmi”?

WALA 20.02.2026 16:27 Litri: 17353, Līmenis: 7 Reģ.: 19.06.2002

0 0 Atbildēt

mana darba vieta turpat blakus - risinājums diezgan loģisks lai dzītu lielāko transporta daļu uz/no ostas uz jauno dzelzceļa viaduktu (Dauderslas pārvadu) .

Pārējiem vai nu pa Dambja ielu uz Ganību Dambi vai Aptiekas uz Tvaika ielu - un ja “ļoti deg” uz Circle DUS - tad arī caur Duntes (Duntes 25) Lidl stāvvietu var izbraukt. Tas drusku atslogo tur novirzīto sab. transa maršrutu.

P.S. Kaut uz Dambja ielas ir Neste un uz Tvaika ielas ir Virši DUS.