Runājot par EV baterijas remontēšanas iespēju, pamanīju informāciju par BYD SHARK kas ir iespraužams hibrīda pikaps, pārdod austrāļiem un kam tur vēl. Baterija ir "asmeņu, blade tipa.
Tātad, vienā servisā veči intereses pēc mēģinājuši vienu beigtu bateriju izjaukt, tas izdevies tikai pēc tam, kad vāka blīvējums 8 stundas atmīkstināts ar kādu šķīdinātāju. Arī elementi savā starpā bijuši salīmēti. Tā, ka ir baterijas, kuras aizlej ar "kompaundu, un tās ir neremontējamas.
MI to apstiprina:
Lai gan pati litija dzelzs fosfāta (LFP) tehnoloģija ir ļoti izturīga un paredzēta kalpošanai visu transportlīdzekļa ekspluatācijas laiku, akumulatora bloka fiziskā uzbūve padara remontu atsevišķu komponentu līmenī praktiski neiespējamu. Ja pēc garantijas termiņa beigām sabojājas kāda atsevišķa sekcija vai šūna, vai arī negadījumā tiek bojāta akumulatora bloka konstrukcija, viss akumulatora bloks ir pilnībā jānomaina.
tāpēc, ja ir vēlēšanās ar auto braukt ne tikai garantijas/līzinga laiku, tāda info ir jāpēta, un no tādiem brīnumiem jāizvairās. Simples.
Otrkārt, eiropas nīstie birokrāti lēnām bet pārliecinoši mēgina ieviest remontējamību kā vienu no nosacījumiem, lai produkts būtu tirgū vispār laižams.
Principā jau tomēr tie Eiropas birokrāti ir tevi appisuši. Vispirms izēda ar regulām un sertifikācijām no tirgus vienkāršus auto un tad izliekas, ka cīnās par remontējamību. Ja būtu atļauta brīva konkurence, tu varētu pirkt Tata vai Mahindra ražojumus, kas ir remontējami pavisam brīvi un nebūtu spiests pirkt “tautas mašīnu” ar 13 asistentiem, kuri tev nav vajadzīgi. Un ražotājiem nāktos domāt savādāk.
Kautkā iepriekš nebiju sarēķinājis, kā Polijā labāk maksāt par degvielu, bet šoreiz dēļ cenām iedziļinājos mazliet vairāk un varu visiem ieteikt izmantot Revolut - uz bāku sanāca ~10 EUR ietaupījums pret termināļa konvertāciju uz EUR un ~5 EUR pret parastās Latvijas bankas karti, maksājot PLN. Piedevām superbonuss - Revolut gadījumā neprasa to kaitinošo “kādā valūtā maksāsiet”.
Un nevienam nekad neienāk prātā, ka iemesli varētu būt reāli un novēršami - bezjēdzīga pulksteņa grozīšana, skolas sākums 8:00 un agrāk...
Neienāk prātā, ka Latvijas EPSR nav nekāda SAVA valsts?
Nav pievienots neviens auto apskats.
"Autovadītājs" ir mērķtiecīgi uzaudzināts un CSDD sertificēts "dārzenis", kas akli seko likuma (CSN) burtam un nenojauš, kas ir saprāts un personiskā atbildība.