Auto remonts pie dīlera vai paziņas garažā? - Forums - iAuto

Auto remonts pie dīlera vai paziņas garažā?

Aigars1981 Reģ.: 23.01.2026

Intresē kā Cilvēki izvēlas kur labot auto un pēc kādiem kritērijiem un vai ir tā ka ja nu pie dīlera labots un apkopts nu tad auto var pirkt un ir lieliskā stāvoklī?

 
Aigars1981 Reģ.: 23.01.2026
1 1 Atbildēt

Gribējās dzirdēt Citu viedokli.Esmu pārsvarā dzirdējis ka Cilvēki pērkot auto protams pievērš uzmanību vēsturei,kur labots un veiktas apkopes.Un ja tas darīts pie dīlera nu tad auto ļoti labā stāvoklī.Vai tā ir?Pēc prakses ir bijis dazādi ,Esmu labojis gan pie dīleriem dažādus auto gan pie paziņu ieteiktajos servisos un laikam pa kādai reizei sen sen čoma garāžā ja nu kāds sīkums.Pēc pieredzes ir gadījies ka nelielas problēmas dīlers var atrisināt bet ko nopietnāku nē un savukart parastā servisā ir meistari kas saņem.labi pat ļoti labi bet zin kas kur kā un atrisina ļoti lielas problēmas ar elektroniku un citus defektus kuru dīlera servisā nejedz pat saprast vainu kā ņemt tik milzīgu stundu likmi un mainīt visu pēc kārtas kamer kautkas sanāk .Piemēram ir bijis ka atdots MB pie dilera un mašīnu izrādās Viņi dzen labot kur citur jo ir lietas ko nespēj un nav atbilstoši specjjālisti un iekārtas.Piemēram bija jānomaina durvju rokturis vaditāja durvīm arējais ,staigāja stundām rinķī atbildēja ka neesot to darījuši un baidās salauzt jo dārgs,Es atbraucu uz garažu, iedzeru kafiju,paskatījos you tube un nomainīju laikam ari nebija bail salauzt jo.mana nauda tak.

Savukart Cits gadījums kad nomainīju zobsiksnas komplektu vienam no auto paziņas servisā un pēc 10 000km noķilēja ūdens sūknis,veiksmigi neplīsa siksna.Noņemot sukni aizvedot pārbaudīt konstatēja sūkņa defektu ,griezāmies veikalā un atbildēja varbut nepareizi uzstādits vai eksplotets neatgriezišot naudu .Nopirku citur visu par savu naudu un meistrs par velti nomainīja.Kur rezerves daļas perk dileri un vai defekta gadijumā nebūss tāpat,nu pateiks ka neviss sūkņa del bet kas cits un salabos un maksāsiet tapat pilnu summu par jauno remontu.

Pēc kāda principa Cilvēki vadās izvēloties kur apkopt auto un Cik aizsargati ir kā patērētaji un vai vadīties pēc Citu teiktās pieredzes vai tik pec ta ka nu lielie centri un dargie jau ir tie labākie un nu tur labākie meistari.

darklight Reģ.: 29.10.2013
4 0 Atbildēt

Nekorekti uzdots jautājums - it kā starp paziņas garāžu un dīleri nebūtu vēl daudz citu vairāk vai mazāk oficiālu iespēju? Un vēl jau ir variants: laboju pats.

Par garantijām - princips pa lielam visur ir vienāds. Atbrauc ar savu detaļu - garantijas nav. Ja detaļu pērk serviss, tad viņi arī garantē un risina problēmu ar brāķi, ja tāda rodas.

Par sūkni - iespējams tirgotājs paķēra uz muļķi. To tak var redzēt - ieliekot salauzts vai ar defektu. Esmu stiepis pāris reizes nekvalitatīvas detaļas uz Trodo atpakaļ (tika uzliktas uz mašīnas un noņemtas). Diezgan ilgi stiepa gumiju, bet beigās tomēr atzina, ka brāķis, un atdeva naudu. Tas, protams, jādara diezgan laicīgi, pēc gada visdrīzāk vairs nesanāks.

feciic Reģ.: 09.05.2008
2 0 Atbildēt

Dīlera un oficiālā servisa darbs var būt diezgan plašās robežās un tieši tāpat arī Janka no garāžu kooperatīva var būt ar abām kreisajām rokām. Stingri atkarīgs no auto markas un problēmas, kas jārisina. 

Jo populārāks brends jo vairāk var izdarīt bez dīlera iesaistes. 

Jāsaprot arī ka dīlerim ir jāstrādā pēc ražotāja normatīviem un ja pie konkrētas problēmas detaļa ir jāmaina, tad viņa ir jāmaina nevis jāmēģina lodēt/remontēt. Šis savā ziņā arī būs iemesls kādēļ gaišākie prāti bieži nestrādā pie dīlera- nomainīt mezglu/bloku bez iedziļināšanās nav liela māksla. 

Krokodils Reģ.: 29.06.2017
0 0 Atbildēt

Līdz 8..10gv dampjus ir jēga vest uz dīlerservisu, jā dārgak, bet tomēr 'ar garantiju' tas protams ja vēlies apkopt pēc ražotaja rekomendācijām, nevis kamēr kust, tikmēr brauc un neko nemaina.

10+ gadīgu baigā jēga nav jo kā jau augstāk minēja, dīlerservisā strādā pēc ražotaja noteiktajiem normatīviem un ja servisa grāmatiņā ir rakstīts, ka jāmaina kāda detaļa, tad to arī tupa maina (nevis sataisa, jo smazzenes ir un turpinās strādāt) 

Tas lai viņi varētu dod garantiju par detaļas un darba kvalitati un protams, ka sava veida bizness.

 Vai nopelnīt no viena klienta 800€ vai 80€....  Mēneša beigās ir milzīga šķirba tīrajā peļņā. 🙃

Dīlerservisi, tā pat kā parastie servisi ir visu spektru kvalitātē. Vari aizvest pie 'sūdīga' dīlera tā pat, kā pie garāžas koļas kuram mute liela, bet abas rokas kreisās... 

Par cik vid. auto vecums latvijā ir 15 gadi, tad vairākumam iedzīvotāju 'dīlerserviss' tas ir kaut kāds nesasniedzams kosmoss. 🤪

p.s. pēdejo reiz ar 5gv wv arteon un 130tūkst noskrējienu no ārzemēm pirms pāris gadiem bija saskarsme dīlerservisā  'moller krasta' sastādīja tāmi, detaļas + darbs uz 950€ ar pvn

 (Visi filtri, motora, kārbas eļļas maiņa, visu bremžu kluču + disku nomaiņa, kkāda tur elektro diagnostika un sistemas atjaunināšana + viņu tur cik tur punktu novertejums) 

ZZZZ Reģ.: 26.02.2014
0 0 Atbildēt

Tādiem ticīgajiem K par piem. arteoniem plug in pieD nezin elementārs lietas…

Šis top ir bezjēdzīgs. Katrs pats savas laimes kalējs.

Bradypus Reģ.: 09.06.2017
2 0 Atbildēt

Volvo XC90 Haldex pasaka, ka nestrādās - čupa ar kļūdām.

Dīlera piedāvājums - 3500 naudiņas, Haldex maiņa. 

“Pie jankas garāžā” - vadības plates tīrīšana ar ultraskaņu no "zaļā", vāks uz hermētiķa - 50 naudiņas. 

VW Tiguan DSG mahtronikas spiediena kļūda, puse kārbas nestrādā

Dīlera piedāvājums - mehatronikas maiņa - 1800 naudiņas

Kārbu speciālista piedāvājums - zināma ražotāja brāķa  - sensora aukstā lodējuma pārlodešana - 600 naudiņas ar garantiju. 

 

P.S. Interesanti saistībā ar blakus tēmu - ChatGPT tikai pēc situācijas vārdiska apraksta diagnosticēja DSG problēmu precīzāk par dīleri, nosauca vainīgo bloka komponenti, problēmu, kļūdas, ko uzrādīs OBD un to, ka dīleris piedāvās mainīt, bet kompetents speciālists remontēt. 

ZZZZ Reģ.: 26.02.2014
0 0 Atbildēt

Kad vēl nebija ChatGPT, rĒ centrā sēnikam tip tronika kārba nekorekti strādāja, reizēm korekti. Toreiz vēl tāda kā svaiga tehnologija. Aizbraucu centrā, tu stāsta stūres šleife? jo vadības pogas +/- tur, utt pie vainas. Speciālists, kam ieteicu kur meklēt vainas, datorā solitairS…atvērts. Tā un tā, naudas 2 nullēm. Paldies, parastā eļļainā kārbuA vasjas būdā, konstatēja vadu savienojums uz kārbas, kas tur smadzenes koriģē…plaisa? korpusā! un iekšā mitrums. Satīrīja nohermetizēja un olā. 

osscar Reģ.: 27.08.2002
0 0 Atbildēt

man ir bijies pie "dīlera" , ka nomaina no V6 no 6  svecēm 3, jo otrām 3 lai tiktu klāt - kolektors ieplūdes jāņem nost ( garāžas meistars pēc tam parādīja 3 viena ražotāja un 3 cita ražotāja sveces...)

Aigars1981 Reģ.: 23.01.2026
1 1 Atbildēt

ZZZZ rakstīja:

Tādiem ticīgajiem K par piem. arteoniem plug in pieD nezin elementārs lietas…

Šis top ir bezjēdzīgs. Katrs pats savas laimes kalējs.

Kapec bezjēdzigs?uz galveno jau atbilde ir ,ka noperkot auto lasītājiem jāsaprot ka nevar paļauties uz to.ka ir pilna servisa vēsture no dīlera un nu tagat vares braukt un domāt ka viss ideāli ,tur taču super kvalitāte un garantija, ka pie pirkšanas tomer neveikt pārbaudes .Galvenais jau lasītājiem vairāk viedokļu un stāstus no pieredzes.

 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti