Liela problema ir tajā ka nekas nav sazīmēts uz ielām.(knapi joslu marķējumus pilseta atjauno pirms vasaras sezonas)
Tādejadi ir vienkarsi ir asfaltbetons un nenormāli daudz zīmju ceļa malās, ko NEVIENS nespēj droši izsekot un nolasīt braucot uz 50km/h, īpasi jau ne pilsētnieki.
Jūrmala un visi vainīgie vnk atrakstās, ka autovadītājam jāzin esot noteikumi bla bla bla.
Kapēc nevarētu to dubultu prospekta ~700m garumā pievērsties drosībai, no Baznīcas ielas luksofora(un pirms), sazīmēt vienkaršas bultas joslās, kur uz kurieni drīkst braukt, vajadzētu kaut ko izdarīt ar to mazo veikaliņu stāvvietas situāciju, kas tur kkāds cigāru veikals vistu veikals... bieži tur arī daudz nesaprotamas darbības, 'bagātie' vsp pamet karietes malā, nobloķējot joslu jo 'man' vajag.... kas rada nevajadzīgu bīstamību un nevajadzīgas avārijas.
Sataisīt/ uzlabot arī tās mazas sānu ielas lai būtu no tam drošāk iegriezt un izgriezt.
Tā maza iela no cirkuļa ar, visp nekā tur nav, pat ceļa vidus marķējums nav, iela maza un tāpēc arī daudzi braucot no DUS pat negribot ir 'ceļa vidū' jo dabiski kaut kā pieļauj domu ka vienvirziena iela, kaut zin ka nav utml, tādejādi rodas viss konflikts. (pareiza, saprotams ceļa dizains)
Lai viss būtu drošāks šajā ceļu posmā 'Dubultos' ir bīstams posms, pēc csng statistikas, tur koncentrēti nosieti punkti.
Šādas pat darbības veikt arī citos jūrmalas rajonos sogad.. nākamgad, aiznākamgad... Un 3-5 gadu laikā šos punktus izskaust, padarot pilsētas satiksmi drošāku.
KAPĒC? Kāpēc nevar?!???
Ķip katru gadu 1milj. pilsetai nebūtu lai uzlabotu pilsetas publsiko koplietošanas ceļu drošību?

Sākt beidzot izplānot konkretu 10 gades plānu! Lai kko kustinātu! Protams uzreiz visu vienā piegājienā, nereali, bet atvēlet tam ik gadu kādu milj. lai iet uz priekšu kaut kas!
Lab zinot to ka vienmēr galīgi viss ir slikti izbīdīt un pieņemt lēmumu tur ar 10 gadu termiņu, par papildus nodokļa ieviešanu, vai varbūt kā tādu ceļa maksu 10€/gadā, priekš 'valsts autoceļu attīstības' tak mierīgi un nemaz tas cilveks to tā nejustu! Es būtu 100% PAR šādu lietu!
Kas ietu tieši kādā valsts ceļu kasē, nevis kopēja valsts budžetā kur pēctam aizdala skolotajiem utt jo tie grib lielāku algu.
Tie būtu ap 9milj. gadā konkrēti šim mērķim! + tur milj. no valsts budžeta + eiropas fondi un normāli varētu kustināt, varetu taisīt un darīt ik gadu pa konkrētiem skaidriem posmiem!
Sākt ar nelaimīgo rīgas apvedceļu, kur vispār vajadzētu 3+3 joslu ceļu, ar konkrētām rīgas rajonu nobrauktuvēm!
(Tur ziemeļu,Dienvidu, Audstrumu,Rietumu puses)
Lai automobīļa plūsma sadalās un katrs brauc iekša rīgā tur kur vajag. Nevis visi viena pudeles kaklā un ta kaut kur pa rīgas ielām izklīst.
Pēctam no Rīgas turpināt tīri galvenās valsts artērijas būvēt- Liepājas,Ventspils, Bauskas, Daugavpils, Smiltene(iekļaujot Siguldas šos.) maksimali APEJOT visas pilsētas un ciemus, tikai nogriešanās vietas... Pie lielākām pilsētām dažus km pat 3+3 uztaisīt. Lai neradītu kaut kādus bremzejumus un korķus, tāpēc ka ir piektdienas 17:00 vakarā....
Nu un tad skatīties, ja viss veiksmīgi un viss turpina iet uz priekšu, šo projektu pārskata, paildzina uz vēl nākamajiem 10 gadiem un vēl tālāk taisa nākamās lielākās artērijas! Ta lai beidzot Liepāja- Daugavpils nebūtu 400km visu dienu jabrauc, bet nobraucams 2.5h-3h, ieverojot ātrumu.