Eksotiskie auto Latvijā 2026. gadā biežāk sastopami Rīgā un Jūrmalā, kur uz ielām parādās gan varenauto, gan reti luksusa auto modeļi. Ja esi redzējis interesantu spēkratu – Ferrari, Lamborghini, McLaren, Porsche vai citu ekskluzīvu auto Latvijā – padalies ar to šajā forumā.
Cilvēki arvien biežāk meklē informāciju par to, kādi eksotiskie auto ir Latvijā, cik maksā superauto, kādi ir jaudīgākie auto Rīgā un kur tos var redzēt dzīvē. Šī tēma ir domāta tieši tam – reāliem novērojumiem jeb carspotting.
Papildini bildi ar tehnisko informāciju – dzinējs, zirgspēki, 0–100 km/h, aptuvenā cena vai modeļa specifika.
Kādas ir eksotisko auto uzturēšanas izmaksas Latvijā, apdrošināšana, remonts un cik ērti ir ikdienā braukt ar varenauto pa Rīgas ielām.
iAuto ir vieta, kur dalīties ar aktuālāko informāciju, pieredzi un novērojumiem.
Divvietigs kabriolets ar mīksto jumtu,aizmugurējā piedziņa,centrā novietots benzīna dzinējs un ir aprīkots ar automatisko un arī iespējams ar mehānisko kārbu.
Dzinēja tilpums no 2-4 L
Jauda-300-420zs
Max.ātrums 300kmh
No 0-100kmh--aptuveni 4 sec.
Cena sākot no 70 000-110 000eur atkarībā no modeļa un komplektācijas.
Par to piekabi tas labs ,un ne jau kļūdas pēc vienreiz,bet to tiešām uzskata par piekabi.Vajadzētu pajautāk kā to nokabina🔥
Tas cilvēks ir specs savā jomā. Domājams, ka varētu arī citiem, te piesieties AR. Bet stāsts par citu, par to tačku, pat tās kravas kastes vērtību un salīdzinoši jau pat ar ķtr tačkām. Tur nu es viņam pilnīgi piekrītu.
Par to piekabi tas labs ,un ne jau kļūdas pēc vienreiz,bet to tiešām uzskata par piekabi.Vajadzētu pajautāk kā to nokabina🔥
Tas cilvēks ir specs savā jomā. Domājams, ka varētu arī citiem, te piesieties AR. Bet stāsts par citu, par to tačku, pat tās kravas kastes vērtību un salīdzinoši jau pat ar ķtr tačkām. Tur nu es viņam pilnīgi piekrītu.
Nē nu te vispar nav jautājumu.Ir Cilvēki kas auto noperk tad kautkādu lētu tuuningu uzbliež un tad izrādās ,bet šādu Cilvēku kas tiešām no sirds un ar gaumi tai lietai pieiet un tiešām kvalitatīvi kautko izveido smadzenēm un acīm tīkamu ir maz.Te cepuri nost bez variantiem.
Jā tieši bija vēlēšanas uzdot šādu te jautājumu, lai. Jo pēc katras praktiski kravas uzkraušanas tiek nošķūrēta vietiņa pa tīro. Tādi riepinieki dārgi un ja šķautne trāpa ir čūss. Te tās metāla plāksnes atspiežās pret disku starp riepām un izmet ārā akmens šķembu, tā tad negraiza kordu riepas sānos kustībā braucot.
