Jaunā elektroauto Zeekr 7X reāls tests Latvijas apstākļos no 2026. gada, kāda pieredze? Salīdzinām gan jaunā modeļa plusus, gan mīnusus. Vai ir vērts pirkt jauno elektroauto Zeekr 7X? Praktiskie jautājumi kā auto cena, komplektācija, konfigurātors, bagāžnieka ietilpība. Reālais elektrības patēriņš, distance un tehniskie dati.
Šis auto man personīgi drošvien ir top 3 no visiem 2027 gada Pretendentiem.Vizuāli ļotiii pievilcīgs gan no ārpuses un tikpat arī salons.Auto ir ļoti ērts,praktisks un ļoti labi vadās pie dažādiem ātrumiem un ceļa segumiem.Paātrinājums ir iespaidīgs.Liekas ka šim auto ir vieni no viss ērtākajiem krēsliem.Braukšana ir tīrā bauda un atpūta un arī ja sagribas mazliet adrinalīna tad tā nav problēma.Ļoti plašs un ietilpīgs salons.Ļoti ērti ir bezvadu telefona lādēšanas nodalījumi kas ir retums jaunajos auto.Ērts un viegli pārskatāms un izmantojams vidējais vadības panelis. No ārpuses auto liekas mazliet atgādina Porshe.Uz ceļa ļoti stabils ,gan ļoti labas bremzes.Ērti un labi izmantojami sānu atpakaļskata spoguļi kas arī škiet ir retums.
P jāatzīstas godīgi, žēl ka tā. ĶTR bija apskatāmo auto piedāvājumā, manā top prioritātē. Lai gan grūti no konkrēti vislabākais, 1. izvēlēties tieši šo, cena pret sajūtām ko iegūsti no dizaina un braukšanas sajūtām ir pārāka par konkurentiem. Interjērā vajadzētu nedaudz tā kā bagātīgāku, premiuma sajūtu radīt. Citādi visādi, žēl ka tā, kā ir tā ir. Ko darīs tie dārgie? Te 2 par viena cenu, pat tādu apliktu ar dažādiem papildus maksājumiem.
Sauciet mani par jocīgu, bet atšķirībā no Aigara1981 un ZZZZ es abos testētajos Zeekr nesaskatīju neko pārsteidzošu. Varbūt par maz sanāca izbraukt.
Tieši abi Zeekr burtiski uzreiz atrada manu Android viedtālruni un piedāvāja “sapāroties”, kas ir forši. Taču Android Auto funkcionalitāti spītīgi nevarēja aktivizēt ne viens, ne otrs. Iemeslus nepētīju, tam nebija laika.
Lielākais šī auto trumpis ir dinamika, lai gan Toyota C-HR+ būtu ko likt pretī šajā sakarā.