Padebīls jautājums - kā 9000ajam var nojaukt to aizmugures tumbu sietiņu? No apakšas es tikai tieku klāt tumbu kontaktiem, bet lai tās noskrūvētu un izņemtu, ir jādabū nosts tas siets, kas līdz šim man nav izdevies. Pārāk uz to nesaspringu, jo sabojāt arī negribējās.

Bet likt vajag tikai Pionieri, lai gan citiem tā skaņa liekās par asu, man patīk un es zinu, ka ar šo brandu neiegrābšos, kā tas var sanākt ar blaupunkt, philips, kam es neticu.

HCTTuningā - Ls 30 + metināšana blakus servisā (nav top quality, bet lēti), bet īstenībā, jāskatās vai aizmugurējais bundulis nav galīgi sapuvis, jo beigu beigās iznāk ka piem Ape motorā var iepirkt veselu aizmugures Bosse bunduli par normālu naudu kopā ar visu oriģinālo galu, kas ir smuks, bet nav Laseline!

Nu, vecais, tad esi tāpat kā es iegrābies! Man arī vienā kantorī noplēsa nost aizmugurējo bunduli, manā acu priekšā to pavisam sadauzīja un diezgan uzskatāmi pierādīja, ka tas nekam, pat "līdz mājām",neder. Tad atveda "oriģinālo" Walker, kuram tas izplūdes gals bija'kā no šausmu grāmatām izstrādāts. Teica, ka tas ir tāds kā katalogā un cita nava un es kā tāds stulbs ezis noticēju un to atļāvu pielikt. Pēc tam palīdu apakšā un konstatēju, ka tas nemaz nav Walker un ka piemēram tā pati Ape šitos bunduļus ar normāliem galiem piedāvā. Tas, protams, ir dārgāks, nekā "parastais", bet kopā sanākt lētāk, nekā Laserline gals + "parastais" no-name bundulis!!!

Citi liek Rumbulas uzgaļus, bet nevienu labu atsauksmi no neviena servisa neesmu par tiem dzirdējis, bez tam pavēro uz ielām - maz ir tādu, kam tie pieskrūvētie aprūsējušie sūdi labi izskatās!

sviests, visi tie "visu varam" sludinājumi! Nezkāpēc daudzi no viņiem kad padzird "mistisko" Turbo, saka, ka tādas trubas mums nav un uztaisīt nevaram, savukārt citi parasto cenu pareizina ar 2. Cenas tad turboautiņiem dažādos kantoros svārstās 2x reizes, piem. vidējā izpūtēja daļa maksā no 60-120 Ls

kaut kā nesaskatīju komentāru sadaļu kā arī atlaižu iespēju iAuto lasītājiem...

tas īpašnieks te nenāk un ar info nedalās, bet kad Tu, snow, sarīkosi SAABpirti, tad varbūt mēs viņu ievilinātu uz pārrunām BTW pēdējā SR3 ievērtējāt kā tur viens 9K gāja? tur nekādu tādu megatrubu motorā nav, esot tikai regulēšana

Tagad nopietni:

Kur var uzzināt par lampiņu reālo gaismas atdevi (mēra tajās Lm ...?). Ne uz vienas kastītes tas nav raxtīts!

Mani interesē H1 tipa spuldzīte. Cik saprotu "parastam" 9K varot droši likt 65W tālajiem, bet pagaidām nekur tādas neesmu redzējis, tāpēc nesaprotu vai tās Osram 55W (+50% gaismas atdeve?) tiešām dos to mega gaismu, vai tomēr jāturpina meklēt kautkādas 65W spuldzes?

Beločka, es domāju, ka 97% ļaužu nesaprot Tavus tehniskos saīsinājumus, bet vienalga būtu jauki, ja Tu kāddien parādītos dzīvajā un mēs to Tavu megarulzu varētu ievērtēt, varbūt šo to nošpikot...

Beidzat čikāties - iemetat tepat i-netā to visu, lai arī mums labi ripo!

moins!

vēlreiz un vēlreiz saku - sāls uz ceļiem galīgi nerullē!!! Esmu laikam viens no nedaudzajiem, kas saka, ka ceļi ir normāli iztīrīti (kur Tev, Snow, problēmas?), - ja viens greideris kādreiz ir izgājis cauri un sniegs nav vairāk par auto asīm, tad tak tikai gāšanas vaina!!! Bet kad uzber sāli...******, ******* tad visi logi pilni ar dubļiem, un man -15C točna uz loga nekas nešpricējas. Izbesījos braucot no Aizkraukles - 2x braucu ceļmalā sniegu mest uz pr.stikla, bet pa to laiku visi apdzītie smagie un nesmagie auto atkal aiziet garām un kad apdzen, tad atkal pilnas acis dubļu ***** !!!

Eē , bet tā atkala viendien bija labā - auto kā konfekte ledū iebalzamēts, bail bija stiklus izsist, kad mēģināju to visu dabūt nost!

Bet vienalga - ziema arī rullē, lai gan auksti iraid!

DepecheMode arī labi veļas (rulzzz) !

Manuprāt, lielākā problēma ir nevis durvju gumijas, kuras tiešām ar kaut kādu (labāko nepateikšu) silikonu jāpūš, jāsmērē, bet tieši durvju atslēga. Man tas mehānisms sasalst "ragū" un tad labākajā gadījumā no iekšpuses var paraut uz augšu to durvju aizspiedēja kloķīti un attaisīt durvis, bet sliktākajā, to nevar pakustināt un tad jāgaida, līdz auto sasilst un tad arī centrālā spēj to kloķīti pacelt. Es jau teicu, ka to atslēgu, cik var tikt klāt, iztīrīju un ieeļļoju,- labāk palika, bet vienalga lielā salā sasala!

Par logiem man pofig, uzskatu, ka tas ir normāli, nav ko mocīt to motoriņu un lauzt stiklus/gumijas. Ja tas viss ir sasalis, tad nav ko vēdināties un galvu saldēt, tam domātas durvis!

Kam kādas problēmas - es savukārt gribētu, lai man tas TCS būtu ieslēdzams , man tāda nav vispār, visu regulējam ar kāju!

zb man tas iAuto serveris, uzraksti garu komentāru un tas pazūd tajās nelaimīgajās pārslodzēs...

atkārtoju īsumā:

pēc textiem tas neizskatās "īstais" An2...

Auto ir jāmazgā! Pilnas ielas ar suķīgiem SAABiem, nekāda prieka uz tiem skatīties ! Davaj visi rindā uz moiku, šonakt kā reizi -20C sola !!!

Tā nelaimīgā antena ir bezmaz katru dienu jāslauka ar tīru lupatiņu, nekas nav jāeļļo, vai arī jāaizvieto ar neautomātisku klonu, kas nav pareizi!

ēēē SaaBeR, stāsti, kur svētdien var piebraukt "nomērīties" ?

Vetal kāds Tev tas nedārgais r/d ir? Kā sauc un cik apmēram maksāja?

Jā, sniegs jāķer, kamēr lietus to nav galīgi pieveicis! Vakar Siguldā bijām - sniega, ka biezs un slēpojās lieliski! Tagad daudzi jau vairs nebrauc slēpot, tāpēc beidzot pie pacēlājiem nav rindu! Toties rindas sāk atkal veidoties uz ielām, jo no 1.marta "vasarnieki" laikam ir atdzīvojušies no ziemas konservācijas Par ko man patika ziema - CP mazāk, auto uz ielām mazāk, sastrēgumu mazāk, var normāli izbraukties, bet tagad, visi šie labumi beigsies...

Pavasara topiku netaisam - uzreiz vasara, ja?

tā arī man neviens nav skaidri pateicis, un pats arī neesmu atkodis kā noņemt aizmugurējo plaukta skaļruņu sietu, lai spētu nomainīt tās oriģinālās elipses. Es domāju sākt ar visu skaļruņu nomaiņu, pēc tam pamēģināt pieslēgt to standarta pastiprinātāju, kas zem pasažiera beņķa ar manis apgrieztiem vadiem atpūšas un tad tikai domāt vai vispār man vajag (ne)aktīvo subu un atsevišķu pastūzi. Griezt priekšējās durvis un likt tur normālus uz vadītāju vērstus skaļruņus man kaut kā neceļas roka dēļ izmaksām un apšaubāmās (nezināmās) kvalitātes, ko varētu piedāvāt vietējie audio tuninga kantori.

Mixeri, nesāc atkal, nebūs labi !!!!

No apakšas esmu līdis, tik traki ar to apšuvumu nemaz nebija, bet nu kā pa mazāku izgriezumu var izvilkt lielāka diametra elipsi, es neiebraucu. Kad uznāks luste, mēģināšu vēlreiz, bet Kredoks lai gatavojas mani apgaismot klātienē, zīmēsi shēmas uz papīra, lai saprotu to Tavu elektroatomfiziķa valodiņu

Tumsonis

šitie laikam galīgi skopi palikuši : http://www.autoreview.ru/new_site/first_page/anons/anons.htm, vairs neko prātīgu (piem riepu salīdzīnošos testus) internetā neliek, jāmeklē šī gada 6 numurs kioskos.

jēziņ, Mixeri, kur tādas cenas rauj, būšu zināt, kur turpmāk griezties, lai gan ceru vēl vismaz 1,5 sezonas izvilkt!

Man kompass ārprātā sāka pīkstēt ziemeļus dienvidu vietaa, līdz es pamodos un sapratu, ka esmu paķerts uz 150...$%$%&##@ :X Kā jau teicu agrāk - "elektroniskais kompass" nemaz nepalīdz ļaunprātīgajiem, kas nomaldījušies no pareizā ātruma izvēles!

Johaidij, mans Pirelli 6000 205/60/15 pēdējo divu nedēļu laikā līkumos sācis tā 'čīkstēt', ka bail paliek!!! Pirms tam vienā servisā teica, ka riepas esot jau saplaisājušas! Vai tiešām gada laikā (divas pusvasaras) norullējot 38000 km, riepas jau ir "uz redzēšanos"??? Protektors vēl ir normāls, ziemā riepas glabātas bez diskiem neapsildītā garāžā (vai ir arī vislaik-apsildāmas garāžas?) sakrautas kaudzē, bet ne uz zemes!

Pagaidām domāju ar normālu manometru pārbaudīt spiedienu riepās (DUS-os neviens manometrs nerāda pareizi!), jo ir aizdomas, ka servisā tās pēdējoreiz pārpumpēja. Cik saprotu, riepu uzvedību uz ceļa nosaka arī amortizatoru un ritošās stāvoklis, bet it kā jau tam visam man būtu vēl jābūt kārtībā...

Kaut kā šķiet jūs te zinātnisko fantastiku salasījušies - es arī esmu grāmatās redzējis bildes, kur parādīts kā riepai ir jāstāv uz asfalta (tipa nedapumpēta vai pārpumpēta), bet dabā tas viss tik vienkārši neizskatās, nu tipa es nevaru uz aci pateikt kāds tajā riepā spiediens un vai DUS rāda pareizi vai ne pārāk pareizi.

Man agrāk tā nečīkstēja, tāpēc arī meklēju iemeslus tagad - karstums (t.sk. asfaltam?), ritošā, amīši, savērsums, nodilums, vecums utt utt