Nezināju, ka tev bleķis patīk, biju sapratis, ka esi vairāk klasiskā smagā metāla piekritējs. Bet, ja par šo tēmu, tad martā bija iespēja baudīt lieliskos ukraiņu 1914 tepat Melnajā Piektdienā. Bija afigenna kruta.

Es to mašīnu vēl joprojām nesaprotu, bet nu jā - jaunbagātnieki visā Austrumeiropā pirka kā traki.

Njā, tāda lieta ir redzēta, bet tad dūmi ir drīzāk zili, nekā balti 🤔

Tu esi pārliecināts? Kuriem VAG modeļiem tad vēl nāk klasiskais automāts? Man šķita, ka viņi pilnībā uz DSG pārgājuši, kas nu jau vairs nav tik neuzticams kā sākumā.

Ar sajūgu vai diviem ir nevis automāts, bet robots. Pēc sajūtām jau līdzīgi, bet īstenībā fundamentāli atšķirīgas lietas.

Manuprāt izcili dumjš joks.

Nu par to jau stāsts, ka pilnīgi bezizmaksu braucamais konkrētā gadījumā. Cilvēks nav biroja žurka, bet nodarbošanās specifika paredz biežu došanos pie klientiem. Arī Vecrīgā.

Bet vispār mans citētais posts ir vairāk kā divus gadus vecs 😎 Dažas nianses ir pamainījušās pa šo laiku.

Valdība arī kritusi. Taisni žēl, ka nelietoju, varētu iet aiz priekiem iekost 😁

Nekad neesmu varējis psiholoģiski pieņemt riepu ražotāju ar šādu nosaukumu kā dārgā gala santehnikai 😁

Noskatījos to raidījumu. Pirmkārt man jāatvainojas Rīgas domei, jo putru, kā izrādās, ir ievārījusi satiksmes ministrija. Tomēr no visiem skaidrojumiem izlobīju to, ka viesu caurlaides joprojām ir derīgas un policija nedrīkst sodīt mašīnu, kurai logā ir caurlaide, pat ja viņa nav sarakstā. Viss ir samudžināts, neskaidri sarakstīts, un katra institūcija interpretē pa savam, bet kopumā nav tik traģiski, kā es sākumā biju sapratis.

Šī sistēma ir absurda, jo tagad es varu braukt mājās tikai ar vienu konkrētu mašīnu. Un ciemos arī neviens nevar braukt. Līdz šim katram dzīvoklim pienācās divas caurlaides  - viena ar mašīnas numuru un otra viesu. Tagad PP vairs nepārbauda caurlaides, bet skatās sarakstu. Savukārt saraksta sistēma padara nederīgas viesu caurlaides. Kārtējais pierādījums, ka domi vada kretīni.

Bija sistēma ar saviem trūkumiem, bet vismaz darbojās. Bet kādam jau atkal nav bijis slinkums ņemt un visu sapist. Konkrētajā brīdī pēc likuma sanāk tā, ka RNP izdotās viesu caurlaides vairs nav derīgas, līdz ar to, piemēram, darba mašīnu es pie savas mājas legāli noparkot vairs nevaru. Ciemos arī neviens nevar atbraukt. Un tikai tāpēc, ka Pašvaldības policija vairs nepārbauda caurlaižu esamību automašīnā, bet skatās kaut kādā sarakstā pēc numuriem. 

He, tas veikals netālu no manām mājām, iekšā gan nekad neesmu bijis. Par summām… Nu kārbas maiņa jau gluži neietilpst standarta apkopē, un šaubos, ka restaurētu MB kārbu tu kaut kur par 500 Euro atrastu. Tāpat diski… Tos jau arī derētu nomīnusot no pārējo detaļu cenas, un tad radīsies pareizāks priekšstats par to dzelžu izmaksām. Katrā ziņā - cepuri nost par uzņēmību!

Šodien sanāca testa brauciens ar MG ZS. Nu ko es varu pateikt - priekš auto, kurš maksā 20 ar astīti, tur viss ir pat ļoti labi. Salons plastmasīgs, bet glīti nostrādāts, nekas nečīkst, negrab, neļurkājas. Tīri pieņemama audio kvalitāte (kas man kā melomānam ir ļoti svarīgi). Gaita vienlaikus līgana un dinamiska, patika vienmērīgā bremžu darbība (daudziem mūsdienu auto bremžu pedālis ir pārspīlēti jūtīgs, kas mani tracina, te tā nav). Stūrēšana, savukārt, diezgan sportiska. Trīspakāpju automāts kopā ar elektromotoru darbojas vienkārši perfekti - reakcija uz pedāļa nospiešanu ir momentāna, arī lielākā ātrumā ieminot grīdā viss notiek, nav nekādas aiztures. Skārienjūtīgais multimedijs bija vienkāršs un intuitīvi saprotams, pašas svarīgākās funkcijas pieejamas arī ar fiziskām pogām. Esmu konservatīvs ekrānu nīdējs, bet šeit tiešām viss ir uztaisīts labi. Īsais rezumē: šajā cenu kategorijā neviens vācietis vai japānis gluži vienkārši nestāv tuvumā uzbūves kvalitātes un braukšanas komforta (arī prieka) ziņā. Skumji, bet fakts. Un vēl 7 gadu garantija!

Mājās klubkrēslam dermantīna roku balstu esmu līmējis. Kā nosacīti īslaicīgs risinājums strādā.

Volx, bet kur tev te ir “Šofera dienasgrāmata”? Pa ceļam no darba šitos agregātus redzēji? 😁

Eh, nezinu par tām Dacijām. Es pamazām sāku nogurt skrūvēt un metināt savu 20-gadīgo Kraisleru, nesteidzīgi lūkojos alternatīvas. Varētu kaut kā atļauties arī ko jaunu no lētā gala. Visu laiku Dacijās atbaidīja vārgie motori, kā arī drausmīgā interjera apdares kvalitāte. Tikko Ķīpsalā pasēdēju jaunajā Sandero, kuram tagad ir 120 Zs, kas teorētiski tik vieglam auto varētu pat būt pietiekami. No ārpuses pavisam cmuki. Atverot durvis un pametot skatu salonā, arī vēl liekas tīri nekas, bet kad tu apsēdies… Nu drausmīgi, viss tur ir drausmīgi! Viss ļurkājas, čīkst un grab jau pavisam jaunai mašīnai, tad kas būs pēc pāris tūkstošiem? Nu nevaru es nolikt kaudzi savas nopelnītās naudas par tādu miskasti, lai arī no praktiskā viedokļa tas, protams, būtu racionāls pirkums. Ja vajadzētu tikai darbam, kur perforatoru un cementa maisus vadāt, tad jā, bet kā ikdienas ģimenes auto… Es saprotu, ka esmu izlepis, bet tā nu tas ir, un, starp citu, ķīniešu auto šajā pašā cenu kategorijā bija daaaaaudz labāk nostrādāti.

Atgriežoties pie tēmas - jāatzīst, ka ļoti sen neesmu sēdējis desmitgadīgā Dacijā, bet neticās, ka tur varētu būt kaut viena dzīva vieta, kas negrab, nečīkst un neļurkājas, ņemot vērā, ka tāda viņa nāk jau no rūpnīcas.

Nu tak skaidrs, ka nekas nav noticis. Tikai nodemonstrēta zaļās enerģijas iegūšana visā tās krāšņumā. Pēc aptuveni 20 gadiem turbīnas ir pagalam un nedarbojas. Vēja parks tiek pamests. Tad nu pēc kāda laika pamazām tas viss sāk gāzties zemē. Tiek uzskatāmi parādīta mūsu gaišā nākotne.

Baidens noturējās, jo beigās jau vispār nekādus lēmumus nepieņēma, gāja, kur lika, un runāja, kas uzrakstīts priekšā. Līdz ar to sev pietuvinātajai elitei bīstams nebija, jo nemēģināja neko negaidītu izstrādāt. Ar Trampu visdrīzāk šādi nesanāks.

Es iešu rīt, cerams, ka būs vēl kas palicis, ko redzēt 😎 Reāli sarūgtināji, ka nav Porsche, tieši cerēju uz vienu konkrētu agregātu paskatīties.

Nebūs. Kāpēc gan? Vienīgais, kas teorētiski būtu iespējams, - varētu atcelt veselības stāvokļa dēļ. Tas, ja patiešām paliks pavisam traki.

Vienreiz tikai esmu pircis mašīnu placī - slavenajā Dārzciema ielas Carbuy. Baigi nav ko komentēt - ko redzēju, to nopirku, ko nopirku, tas arī bija. Pārdevēji tur forši, patīkama komunikācija.

Bet vai tad tik traki? Kas mājās tik šausmīgi jātīra, ka vajag tās mežonīgās jaudas? Tikko speciāli aizgāju apskatīties, cik vatu ir manam ķīnietim. 700. Un pietiek atliektiem galiem, pārsvarā es pat nedarbinu ar pilnu jaudu. Varbūt vienīgi ja ir kādi garspalvainie dzīvnieki, tad ticu, ka prasās ko maksimāli jaudīgu, lai dabūtu spalvas no dīvāna nost. P.S. Karčers mājas lietošanai ir nenormāli neērts, ir pieredze. P.P.S. Nedomā, ka es atbalstu aizliegumu, es tikai filozofēju par tēmu.

Bet vai tad cepeškrāsnīs vispār mēdz būt LED spuldzes? Man šķiet, tas tehniski nav iespējams.

Mana pieredze rāda, ka OEM amīši kalpo aptuveni līdz 200K.