Esmu braucis, šķiet, kādu pusotru gadu ar tukšu, jo radiators bija caurs. Nekas tam motoram nenotika. Manuprāt, viņš nemaz neslēdzas iekšā pie kritiski zema spiediena.

Es sen jau esmu no rītiem atmetis Deglava tiltu kā iespējamo maršrutu un braucu tikai un vienīgi pa Dienvidnieku, neatkarīgi no tā, kur man jānokļūst. Varbūt ne vienmēr sanāk ātrāk, bet nervi ietaupās. Bet pirms kāda mēneša, kad pēdējo reizi no rīta tur braucu cauri tam pagalmam - neviens nelaida. Visi brauca bamperis pie bampera, nedodot man ne mazāko iespēju iespraukties. Es jau arī nestresoju, sagaidīju gājēju zaļo (kādas 15 sekundes) un aizbraucu.

Varu tikai atkārtot, ko sen jau esmu teicis: variators ir vienkārši lielisks izgudrojums motorolleram! Smagai automašīnai tas ir pilnīgi garām. Arī ir sanācis pabraukt ar kaut kādu Auris vai Yaris hibrīdu (neatceros) - tas tak murgs! Pie katra krustojuma, dodot gāzi, motors rēc, bet uz priekšu nekustās

Bija jau arī pie mums tāds brīdis, kad Kaijēnu kļuva gandrīz tik pat daudz kā Golfu. Katram santehniķim bija pa vienam. Diez kur visi viņi palikuši, nemaz vairs tā nemana uz ielām.

Ne gluži Volvo, bet Opelim bija līdzīga problēma - laiku pa laikam pārstāja darboties šādas tādas elektriskas funkcijas, pakustinot lielo vadu saišķi virs pedāļiem, viss atsāka darboties. Vaina vienkārši ir sūdīgos kontaktos, varbūt jātīra, varbūt vispār kāds lodējums/ savienojums vaļā atnācis. Vari pats jaukt tos štekerus vaļā un iet visam cauri, vari dot elektriķim, ja neesi drošs. Nekas baigi traks un sarežģīts nav, nezinu tikai, kā Volvo ar klāt tikšanu.

Jā, es arī tikko divas pirmās noskatījos. Tiešām paķēra!

Neņem ezi galvā, viņš ir debīls.

Izskatās, ka te nevienam nav bijušas nekādas problēmas ar Volvo dzinējiem, tāpēc nevienam nav īsti ko teikt.

Es ņemtu jaudīgāko, bet nu tie ir mani putni...

P.S. Ezis nav debīls vienmēr, bet brīvdienās noteikti, jo brīvdienās viņš ir pālī.

Jācer, ka tas bacilis neizaugs šitik liels.

Nav ne laika, ne vēlēšanās rakstīt esejas uz vairākām lapām, lai paskaidrotu tev pašsaprotamas lietas. Man šķita, ka paskaidroju savu pozīciju pietiekami skaidri. Ja neaiziet, tad laikam nav lemts.

Vispār jau, atbildot uz komentāru iepriekšējā lapā, lietotājam pašam vajadzētu prasties un izmantot citātu.

Man nav naids ne pret vienu valodu. Man nav problēmu redzēt vai "dzirdēt" informāciju kirilicā. Es krievu valodu pārvaldu ļoti labi (rakstīt gan esmu aizmirsis, bet ātri atcerētos vajadzības gadījumā). Jautājums ir par manām tiesībām manā zemē un par pašcieņu. Man tāda ir, zinu vēl cilvēkus, kam tāda ir, lai gan daudziem, acīm redzot, nav.

Angļu (krievu, vācu, whatever) valodu nepieciešamība darba tirgū ir veselas atsevišķas tēmas cienīga diskusija, nevēlos tagad to te izvērst.

Papildus visam iepriekš minētajam es esmu gatavs karot arī par to, lai oficiāli dokumenti nebūtu kirilicā jāraksta. Lai tante autobusā nevarētu nesodīti nosaukt tavu valodu par "suņu valodu", bet tevi pašu par fašistu, kuram jāpriecājas, ka vispār esi dzīvs atstāts. Jaunāki par 40 šito varbūt īsti nesapratīs.

Ja par virsrakstā uzdoto jautājumu, tad nav dzirdēta tāda statistika, ka šamie degtu biežāk par citiem auto.

Tas kā - paātrināt? Tipa pastumt? Vai ātrāk izkausēt? Tā ap Ziemassvētkiem lai viss jau izkusis un būtu miers.

Volx, wtf? Tikko nolaidu riepas kaimiņa Rav4, tagad atnācu atpakaļ izlasīt rakstu, a tur par Toijotu vispār nekā nav! Ko tagad?

Tas jau pa lielam ir zināms. Jautājums tomēr: kā "tiesiskuma partijas" kontrolēta ministrija visu šo pieļāva? Pat vēl vairāk - ne tikai pieļāva, bet pati organizēja!

Salaspils - pilsēta laimīgiem cilvēkiem!

Dīzelim 550 būtu OK, bet benzīnam šķiet par maz. Bet nu es te tikai tā filozofēju, neko nezinu par korejiešu īpatnībām.

Pie ģimenes ārsta pašlaik aiziet ir praktiski nereāli, ja vien tiešām nav neatliekama vajadzība. Mērīt asinsspiedienu, taisīt profilaktiskas analīzes un parunāties par dzīvi jāiet vasarā.

Vairāk nekā ironiski. 2011. gads.

Ne gripu, ne kovidu ar antibiotikām neārstē, kamēr nesākas kādi sarežģījumi. Ar antibiotikām ārstē, piemēram, plaušu karsoni un angīnu, kas arī var būt gripas sekas.

Nu?

Tagad atcerējos, ka vienreiz Valvoline nopirku Maximā

Varbūt tāpēc, ka valstij ir jānodrošina iedzīvotājiem normāli pieejams sabiedriskais transports? Varbūt vēl pajautā, kāpēc jāsubsidē skolas un medicīna?

Ar elektrisko kasti atkal citas ziepes - aukstumā aķi izlādējas un paliek pusceļā. Tad jāved ģenerators. Benzīna, jo dīzeļģeneratoru nevar pielaist.