Es katrā ziņā neko tādu neatceros, par kaut kādu roku turēšanu nedomāju vispār. Arī no instruktoru puses (ir sanācis izbraukt ar vairākiem) neatceros nekādas īpašas instrukcijas par roku turēšanu. Nu pirmajā nodarbībā varbūt kaut kas bija, bet satiksmē braucot noteikti nē m
Un kā ir tad , Esmu dzirdējis ka ar taksometru piemēram dzīvojot Rīgā ir ērtak un lētàk pārvietoties, jo ja paskaita visus izdevumus ,apdr. Teh.mazgāšanu riepas un t.t kopā ,cik tad izmaksā jebkurš auto 1 gada laikā.?
Nu tas jau ir individuāli. Cik bieži, kādos attālumos un kāda iemesla dēļ tu vispār pārvietojies? Diez vai man būtu baigi izdevīgi ar taksi uz vasarnīcu braukāt. Vai arī no mājas uz Depo un tad ar flīžu līmes maisu cauri visai Rīgai pie klienta. Ok, es jau varētu arī to maisu nevest, bet ja man pašam tomēr ir izdevīgāk viņu aizvest?
Bet tā jā - ja tu strādā kaut kādā kantorī, kur iespējams saprātīgā laikā nokļūt ar sabtransu, nekādu ārpilsētas īpašumu nav un vasarā brauc peldēties uz Rīgas Jūrmalu, tad nekāda mašīna vispār nafig nav vajadzīga.
Katra Latvijā ražota čipsu paka, kas tiek pārdota Krievijā, nozīmē mazāk naudas droniem, ko laist uz Ukrainu. Bez tam peļņa mums. Ir pilnīgi idiotiski aizliegt pārtikas un saimniecības preču eksportu.
Vēl pastāv protesta balsojums - Par visdestruktīvāko spēku!, lai atrāk visu aizved līdz gala stacijai (manā skatījumā šajā nominācijā patreiz stabili līderi ir Progresīvie)
Riskants pasākums. Var gadīties, ka tik ātri nemaz visa ekonomika nesabrūk un tu atjēgsies pēc četriem gadiem kalifātā.
Kaut kāds eksperts nemaz tik sen stāstīja, ka zvēri tomēr bišku baidoties no tālajām gaismām, tādēļ maksimāli vajagot braukt ar tām. Nezinu vai taisnība.
2000 vai drīzāk pat 1999. gadā sakrūvēts. Nobraucis pāri miljonam un pirms nonākšanas manā un co saimniecībā pabijis pamatīgi līkrocīgu meistaru rokās. Visvisādus ļoti dīvainus kasjakus jau ir nācies novērst, bet iet joprojām kā zvērs. Mēs gan te baigi no tēmas novirzamies.
Droši vien, ka tev ir taisnība, bet nesanāk jau laika ar to ņemties. Ņemot vērā, ka tas ir koplietošanas transports, kas vasarā izbrauc no pagalma vidēji reizi nedēļā, bet ziemā vēl krietni retāk. Tāpat jau tūlīt nāksies pie tā aparāta pastrādāt - jāaizmetina pāris caurumi sliekšņos un vēl apskates džekam nepatika, ka EGR vadības vakuuma trubiņa brīvi mētājas motortelpā ar iespraustu koka puļķi galā. Lika izdarīt tā, lai nevarētu redzēt, ka noņemts 😁 Nav ne jausmas, kas un kāpēc to EGR savulaik ir atslēdzis, bet es noteikti neriskēšu slēgt viņu atpakaļ, būs kaut kas jāsaveido. Vēl pirms gada par to trubiņu neteica ne vārda.
Njā, T4 oriģinālās tālās gaismas ir reāla sāpe. Principā arī tuvās 😁 Man darba busam arī led stienis uz jumta - ja nu sanāk melnā naktī kur braukt. Uz skati jāskrūvē nost.
Jau divreiz esmu balsojis par AS, uzskatu, ka viņi mani nekādā veidā nav piečakarējuši, tādēļ visdrīzāk balsošu arī trešo reizi. Ja vien līdz oktobrim nenotiks kas tāds, kas radikāli mainīs manu viedokli par viņiem.
cerams, ka iAuto uzlīmes valkātāji, ka nāks līdzi arī CSN ievērošana vienmēr un visur, konsekventi, nevis, piemēram, ārpus Rīgas, pa šoseju atkal vālēs 110-120 km stundā utt. nu ceru, ka sapratāt? citādi būs antireklāma - reku, viens dullais aizbrauca, ar uzlīmi no iAuto pajolu klubiņa!
Bļin, nopietni!? Es atkal biju iedomājies, ka tās uzlīmes dod indulgenci uz pārkāpumiem un policija neaiztiek. Citi braucēji arī pavācas malā, redz, ka nopietns čuvaks brauc 🙄
P.S. Ja nopietni, tad pāris mazās uzlīmītes varētu paņemt.
Kaut ko mazāku es uzlīmētu, šitais tāds baigi agresīvs. Kaut gan… Man pēc ziemas auto pamatīgi aprūsējis atkal, varbūt tādam nemaz nepienākas, ka neblamē visu kopienu 😁 Savedīs kārtībā un tad domās.
Njā, es kā reizi centos vienā aizliegtajā portālā ieiet, ielādējās tikai daļēji un apstājās, ielogoties nebija iespējams. Tā ka problēmas ne tikai ar mobilo internetu, bet ar interneta pakalpojumiem kopumā.
darklight
Litri: 9133, Līmenis: 1
Reģ. datums: 29.10.2013
16.04.2026 10:20
Šofera dienasgrāmata.
360tv, vakardienas raidījums “15 jautājumi”. Linku nemeklēšu, bet internetā vajadzētu būt.