Lietotāja "imzz" atbildes

Turpinot par tēmu, dažās DUS ASV dīzeļa nav vispār, visticamāk ieslēdzies "krāšanas sindroms". Ja rīt degviela maksās vairāk, kā šodien, tad kāpēc gan nenopirkt šodien tā pavairāk uzglabāšanai paša "stratēģiskajai rezervei" mucās. Un daži senatori jau ierosina aizliegt degvielas eksportu.

Arī ASV dažos štatos , kur augstākie nodokļi, piem, Kalifornijā, pārvadātāji uztraucas, ka bizness gandrīz neatmaksājoties, jo dīzeļdegviela maksā vairāk par 8$ par galonu. ( Tajā pašā laikā ASV naftas firmas eksportē lielus dīzeļa apjomus uz Meksiku, jo bizness ir bizness. )

www.tvnet.lv/8548799/zinojums-sauda-arabija-oktobri-nepiegadas-eiropai-naftu

Pretēji FM apgalvojumam, ka PVN degvielai aizliedz samazināt ES direktīva, līdz 15% var samazināt pilnīgā saskaņā ar ES. ; tātad, ja apskatām visus interesējošās dīzeļdegvielas cenas:

Kāda ir minimālā ES noteiktā PVN likme dīzeļdegvielai 2026. gadā ?

Eiropas Savienībā standarta pievienotās vērtības nodokļa (PVN) minimālā likme ir 15%, un tā attiecas arī uz dīzeļdegvielu.

kādu daļu no dīzeļdegvielas cenas sastāda PVN Latvijā 2026.gadā ?

Latvijā 2026. gadā pievienotās vērtības nodoklis (PVN) dīzeļdegvielai veido precīzi 17,36% no kopējās mazumtirdzniecības cenas jeb aptuveni vairāk nekā vienu sesto daļu no summas, ko samaksājat degvielas uzpildes stacijā.

Kā to dabū: ( PVN netiek rēķināts no gala cenas, bet gan tiek pieskaitīts cenai pirms PVN (ko veido degvielas pašizmaksa, tirgotāja uzcenojums un akcīzes nodoklis). tātad 21/121 = 0.17355

kā dīzeļdegvielas cena Latvijā mainītos, ja valsts piemērotu tieši 15% minimālo PVN likmi?

Piem. No cenas, kāda bija Nestē, 2.117 EUR/l ; ar PVN 15% tā būtu 2.01 EUR/l

"Dažāda nolietojuma baterijas blokiem būs dažāda atlikusī kapacitāte un iekšējā pretestība. Lielas atšķirības gadījumā sprieguma starpība radīs veselo bloku pašizlādi, uzturot nolietoto bloku spriegumu."

Pat pirms šādas situācijas iestāšanās softs jau mirkšķinās lampas, izdos draudīgus paziņojumus un varbūt pat pretīgi pīkstēs visu laiku :-/

Reddit viens tieši rakstīja par līdzīgu problēmu pirms gada:  ( tulkots/nekoriģēts no angļu )

Sveiki visiem! Vai kādam ir praktiska pieredze ar pilnu akumulatora (nevis atsevišķa moduļa) nomaiņu *Enyaq iV80* (ražots 2021. gada jūnijā)?

Pēc maniem mērījumiem, starp spēcīgāko un vājāko elementu ir 0,11 V liela atšķirība. Auto vēl nav uzrādījis kļūdu paziņojumus, taču ir diezgan skaidrs, ka agrāk vai vēlāk būs jāmaina modulis.

Cik esmu noskaidrojis, moduļa nomaiņa neoficiālā servisā (kuram ir pieredze ar MEB platformu) izmaksātu aptuveni 3500–4000 eiro, savukārt oficiālais serviss piedāvā cenu 5000–6000 eiro apmērā.

Tomēr internetā (piemēram, poļu *Allegro*) esmu redzējis pieejamus pilnus akumulatorus, kuru cenas sākas no aptuveni 4000 eiro. Mans *Enyaq* jau ir nobraucis gandrīz 280 000 km, tāpēc pat lietots akumulators ar vairāk nekā 100 000 km nobraukumu, visticamāk, uzlabotu sniedzamību (šobrīd vasarā tā ir aptuveni 300 km).

Taču neesmu atradis informāciju no neviena, kurš būtu faktiski nomainījis visu akumulatora bloku.

Vai ir iespējams veikt tiešu nomaiņu (viens pret vienu) un pēc tam veikt kodēšanu ar *ODIS*, vai arī ir nepieciešamas papildu komponentes? Esmu lasījis par kaut kādu BMS drošības aizsardzību...

Būtu ļoti pateicīgs par jebkādiem padomiem vai pieredzes apmaiņu.

----------------------------------

( garantija esot līdz 8 gadi vai 160 000 km , bet minētais auto jau bija nobraucis  280 k )

www.reddit.com/r/enyaq/comments/1okso6v/battery_replacement/

Ja tam auto būtu garantija, tad šis topiks nebūtu radies.

Speciālisti var būt, bet te galvenie jautājumi arī veiksmīga remonta gadījumā ir : TA, garantija, Kasko

TA: Brīdinājuma indikatori: degošas kļūdu lampas panelī bieži nozīmē tūlītēju atteikumu.;

vai elektriskajam auto, kura baterija remontēta neautorizētā servisā darbojas kasko apdrošināšana ?

Ja neautorizētā remonta dēļ baterijā notiek īssavienojums un auto aizdegas: 

KASKO noteikumos gandrīz vienmēr ir punkts, kas izslēdz atlīdzību, ja zaudējumi radušies ražotāja noteikumu neievērošanas, nekvalitatīva remonta vai pašizmaiņu dēļ

finanšu saistību restrukturizācija latviski, saprotams, skan labāk, nekā chapter 11 bankruptcy kā tas visur ir angliski.

Protams, visi labi saprot, ka airBaltic izdzīvošana ir tieši atkarīga no Latvijas valsts vēlēšanās un iespējas maksāt kompānijas parādus.

Bet tas ir jautājums par prioritātēm, tiem kuri uzskata, ka jāturpina atbalstīt airBaltic vajadzētu saprast, ka katrs miljons airBaltic ir miljons mazāk citām lietām, piemēram, ceļu būvniecībai un remontam.

Lapsa atlaidis visas bremzes ;)

www.youtube.com/shorts/2eJo8FHyYXQ

"Saūda Arābijas kroņprincis Mohammeds bin Salmāns ceturtdien divreiz piezvanīja ASV prezidentam Trampam un aicināja viņu veikt triecienus pret hutiešiem, ziņoja portāls "Axios", atsaucoties uz divām ASV amatpersonām.

Tramps šo lūgumu noraidīja, un ASV amatpersonas norādīja, ka administrācija šobrīd neplāno vērsties pret hutiešiem ar tiešu militāru spēku, teikts ziņojumā."

Apmēram tā: nav laika ar to tagad nodarboties un vispār tā ir tava problēma, ne mana. Bet varēja taču vismaz aizsūtīt uz Jemenu pasaules labākos sarunu vedējus: Vitkofu ar Kušneru.

Tāpēc, ka tajās valstīs nepazīst ledu un sniegu. Tāpēc arī var braukt ar jebko, kas kust visu cauru gadu.

Brent tagad ir 106 apm. Bet lielāka jautrība vēl priekšā:

www.tvnet.lv/8543955/jemenas-hutiesi-ienem-strategisku-ostas-pilsetu-pie-sarkanas-juras

Nevienu mūsdienās ražotu un Eiropā pārdodamu auto nevar "ieteikt". Vai nu pats Klarksons vai cits no Top Gear teica, ka auto inženieru augstākie sasniegumi un labākie auto attiecas uz 1990-2010. gadu periodu. Pēc tam sākās noriets. Un tas atbilst patiesībai.

Vētras mācības. Alternatīvi enerģijas avoti.

Zirga lietošana enerģijas iegūšanai. Zirgs ilgstoši var ģenerēt 750 W jaudu. Ilgstoši, tas ir normālais zirga darba stundu skaits diennaktī, kas ir 8 stundas.

Rezultātā iegūstam 6kWh. Mēnesī tas ir 180 kWh, kas ir pietiekami nelielai mājai vai dzīvoklim.

Mehānika: Tagad vēsturiskā zirga ģēpeļa vietā var izmantot elektrisko. Tas ir, zirgs iet pa riņķi, iejūgs piestiprināts pie garas kārts vai metāla caurules, kas ar pārnesuma starpniecību griež ģeneratoru, kura ražotā strāva uzlādē baterijas. Ļoti labi uzdevumam atbilst zemē ierakts vecas vēja turbīnas ģenerators. Zirga vietā var izmantot arī jebkuru citu pietiekami stipru mierīga rakstura lopu.

Secinājums: zirga vai cita dzīvnieka saražotā atjaunīgās enerģijas tipa elektrība ir pietiekama normālam patēriņam mājsaimniecībā, tomēr ir nepietiekama elektriskā auto uzlādei :-/

Jā, tā sieviete ir stipri emocionāla šajā sakarā. Viņa gan ir vairāk kā zic, galvenais ir Kerimovs. Tāpēc arī uztraukums saprotams, jo Kerimovam kā zināmam Kremļa oligarham ir vairāki stabili ienākumu avoti, kamēr viņa vairāk kā algots darbinieks- nav darba , nav naudas :-/

ASV aviobāzes kuģis  Abraham Lincoln ierodas Taizemes kurortā Pattaya. Taizeme izdod brīdinājumu par prostitūciju pēc tam, kad 5000 ASV jūrnieku ierodas pēc vairāk kā 200 dienām jūrā. Komentāros zobojas, ka lokālās autoritātes labi zina , kas notiks un faktiski sagaida biznesa uzplaukumu šajā sakarā. Izskatās, ka ierašanās šajā ostā ir Hegseta dāvana jūrniekiem par ilgstošām neērtībām uz kuģa.

Ice Ventura saskatījušies laikam;

Tāds iespaids, ka tu arī esi ko saskatījies, piemēram, filmu "Acis debesīs"

/Idiotu bars vidē iekļausies. Trauksmes situācijā viņus filmēs ar satelītu un ar infrasarkanās kameras dronu 70km attālumā.;/

satelīts kaut ko nofografē ( pie tam skaidrā laikā tikai, mākoņi ir diezgan bieža parādība ) un aizlido, un pēc pusstundas fiksētais objekts, ja tas kustas, jau būs tālu. Savukārt, pat militārās infrasarkanās dronu kameras cilvēku var identificēt tikai līdz 5 km attālumam. 

Ukraiņu armijas militārists blogeris Tarass Berezovecs komentēja par šo, ka viņam "tekot siekalas", redzot šādu reālistisku scenāriju, tāpēc es sameklēju attiecīgo rakstu AP. Šei interesanti ir tas, ka tiek pārbaudīta arī civilo reakcija, vai viņi pamanīs un ziņos par aizdomīgu cilvēku grupām vai nepamanīs/neziņos.

turpinājums:

Pieņemot, ka Polijas spēki varēs tikt garām ASV armijai, viņiem pēc tam jāpārvietojas uz ziemeļiem – cauri aptuveni 100 kilometriem garai Vācijas lauku teritorijai – uz citu apmācību zonu Grāfenvēras pilsētā, kur viņiem paredzēts iznīcināt imitētu mērķi.

Pa vidu atrodas vācu saimniecības un ciemati, privātās un valdības kameras, kā arī pilsēta ar lielu iedzīvotāju skaitu, kas ne tikai rada šķēršļus, bet arī rada iespēju, ka viņus pamanīs.

Vecākais kareivis sacīja, ka iepriekšējās mācību reizēs armijas zaļās beretes novilka formas tērpus, "lai varētu iekļauties vidē", pirms piebilda, ka "iekļaušanās vidē nozīmē arī to, ka civiliedzīvotāji jūs neredz".

Vācu civiliedzīvotāji šajā apgabalā lielākoties nezina par mācībām un kalpo kā saprātīgs pārbaudījums tam, cik labi specvienības spēj iekļauties vietējo iedzīvotāju vidū. Ja viņiem tas neizdodas, ziņojumi par aizdomīgiem cilvēkiem policijai nonāks militārpersonu rīcībā, kas tos izmantos, lai noteiktu komandas atrašanās vietu.

Brent 83.4  un vajadzētu pamazām kristies, jo ASV tika paziņojušas, ka Irānu vairs nebumbos, bet tikai žmiegs ar sankcijām un blokādi.

Pie tam Tramps nupat t.i. šodien, paziņoja savā soctīklā par lielāko naftas darījumu "pasaules vēsturē" ar Venecuēlu. Kurā ASV "iegūst vairākuma kapitāla kontroli pār pierādītām 65 miljardu barelu Venecuēlas naftas rezervēm"

Venecuēlas nafta ir smagā, kura jāatšķaida ar "naphtha", kas ir nekas cits kā ligroīns, lai to vispār varētu pumpēt pa cauruļvadiem. Un ASV kompānijām ir pieredze ar smago naftu, un tās var paņemt tādu apjomu, kādu Venecuēla var piegādāt.

Ja tiešām izdosies pataisīt Venecuēlu par ASV protektorātu ar Rubio kā "gauleiteru, tad tā būs viena lieta, kas Trampam izdevusies.

Ukraina dabūtu papildus 8.3 miljardus no ES, ja veiktu reformas. Bet Zeļenskis tās neveic, jo reformas traucētu viņam ručīt ārā viņa apzagušos "varas loka pārstāvjus. Galuščenko, Mudra u.c. Kas notiek nepārtraukti: tiesas nosaka drošības naudas, bet tās uzrodas no šaubīgiem avotiem. No firmām, piem. kuru finansu rādītāji neatļautu šādu līdzekļu esamību. Bet tiesas tās pieņem, jo spiediens no augšas.

Vēl nevajag aizmirst, ka Mindiču un Cukermanu pilnīgi noteikti izlaida no valsts pēc tieša Zeļenska rīkojuma. Jo tikai prezidenta apsardze var dot šādu rīkojumu robežsardzei.

Attiecībā uz Augstāko Radu, tā ir daļēji līdzīga Krievijas Dumai, jo Ukrainā opozīcija gan var izteikties, bet tas arī viss, balsošanas mašīna ir "tautas kalpi, Zeļenska partija.

Tas pats, kas citur Eiropā auto ražošanas nozarē. Ak vai, zaudējam "ķīniešu spēlē", piem. neprotam taisīt baterijas. Jautājums, kāpēc vispār vajag spēlēt "ķīniešu spēli". Pie tam vēl to sponsorēt ar nodokļu maksātāju naudu. Es šeit domāju subsīdijas EV.

2026. gada 25. augusts, plkst. 17:19 pēc Centrāleiropas laika

Autors: Bens Munsters

STAVANGERE, Norvēģija — Norvēģijas enerģētikas ministrs ir apsūdzējis Eiropas Komisiju liekulībā, cenšoties ierobežot naftas un gāzes ieguvi Arktikā, kamēr dalībvalstis arvien vairāk vēršas pie šī reģiona, lai nodrošinātu enerģijas piegādes.

ES izpildvara kopš 2021. gada ir mudinājusi panākt globālu aizliegumu jaunu ieguves darbu veikšanai Arktikas reģionā, neskatoties uz Arktikas eksportētāju kritiku, īpaši Norvēģijas, kas ir kļuvusi par ES lielāko gāzes piegādātāju un otro lielāko naftas piegādātāju, jo bloks ir samazinājis tirdzniecību ar Krieviju.

Kamēr ES runā par ieguves aizliegumu, "mēs redzam dažādas darbības no dažādām valstīm, ar kurām vēlamies runāt," viņš teica. Viņš norādīja uz Polijas valsts enerģētikas uzņēmuma Orlen nesenajām investīcijām naftas atradnēs jūrā ap Norvēģiju, kā arī Vācijas valsts enerģētikas uzņēmuma Uniper 15 gadu līgumu ar Norvēģijas naftas gigantu Equinor par gāzes iepirkšanu.

"Kad mēs runājam ar Vāciju, viņi vēlas šo gāzi. Un, kad mēs runājam ar Poliju, viņi vēlas šo gāzi," Āslands piebilda paneļdiskusijā agrāk tajā pašā dienā. /Politico/