Lasītāju pieredze par saviem auto

nju man i pasaats, taa pasha gada..., bet lietas buutiibu tas daudz nemaina... VW paliek VW.... arii benjkji mani kretinee..., neerti, vismaz es taa juutos...

kur tik leetas bukses var dabuut?!!! man par vienu to lielaako apaljo buksi, kas priekshaa, prasija vieteejaa bodee 6 Ls un riigaa ar visaam skitkaam pa 4 knapi vareej sarunaat?!!

Mierini sevi ar domu, ka bukse pa 6 ir labāka nekā bukse par 2,50.

Zinu, kur pa 2,50 ķīniešu buskes priekš VW var iepirkt, bet tie ir vairumtirgotāji - bez galiem nopirkt nevar.

stuures pastiprinaataajs daargs mainiiju Audi A6 2000.g pa 40LVL arii no šrota, jauns gan no autorīga 150LVL
Un jaa ko tad tu gribeeji no tratktormotora ja reiz gribi taupiit tad samierinies ka tas nifiga neiet vinreiz braucu ar VW passat 98.g 1.9TD 90ZS nu taa ir katastrofa ne braukšana uz bauskas šosejas gandriiz neiespeejami apdziit liek 3 aatrumaa un tad tik knapi var apdziit. aarpraac, bet taadi iespaidi laikam taapeec ka ikdienaa paarvietojos ar kartiigu V6 benziina turbodzelzi saab 9-5 3.0t

Te dažš demagogs grib pierādīt, ka viņa A6 V6 ir ekspluatācijā lētāks par Vento. Bet mēs esam tikai siļķēdāji, tapēc man tēvs brauc ar 1,9tdi pats vispār braucu uz gāzi. VW1,9tdi bija varens, ir varens un būs varens.Drīz pēc kapremonta braukšu ari ar 1,9tdi Audi B4, jo es uz katriem 100km ietaupu 3,65Ls- tieši laša ikru bundža sanāk:)

.....nu nu lēnāk ar to siļķēdāju tautu , ir arī tādi kas ēd tikai lašus un nekad nebrauks ar tādiem gliemežiem kā 1,9 tdi , un kur nu vispār ar gāzi , tas nu ir par traku un tā trakā santīmu skaitīšama un taupīšana tas vis ir kkāds apmāns ,,,,,,, vot v6 vai 2,0 ar turbīnu vēl tur tak ir bauda braukt un ja vēl kādi 250 Zs zem kapota super .....

Bet tos opīšus ar tiem 1,9 veciem izdilušiem dīzeļiem ir jāstum tikai malā :))))

Tā teikt- kā izbadējies bērns solārija.

taadiem dzekiem,kaa jaanis,vajag braukt saanaa ar kamazu;);)

nu un kur tad visi V6 turbo aizskrējuši? pirmajā kokā palikuši? nav jau starpības, ar ko tu brauc, bet gan kā tu brauc! ;)

Jānim!
Ak šausmas. Ar 98.gada pasātu 1,9 TD nevar apdzīt :) un bez V6 turbo uz ceļa nav ko darit :) :) pašam neiet smiekli par to ko uzrakstīji.
Vaina nav dzinējā bet gan neprasmē pareizi izmantot dzinēja jaudu.
Pazīstu cilvēku kurš ar 85.gada 1,6D passātu (parasto neturbo dīzeli un pat bez ātrumu pārslēgšanas uz 3 robiem ) uz lielajām šosejām iet garām kolonnām kurās sēž visādi tādi turbo saabi, td bmw, amerikāņi u.t.t.
Esi varbūt ievērojis ka pat fūres spēj apdzīt dinamsiki ļoti īsā ceļa posmā. Tām nav nekādu turbīnu, tām ir 30-40t masa un 18 m garums

un jā, kaut kā jocīgi, bet tie turbo biežāk avarē, nekā neturbo un fūres :))

Nu nu,1,9tdi priekš sava tilpuma ir superžigls aparāts,man gan ir 130 zirgu 1,9tdi.Tikai to labāko varu teikt,problēmas ar apdzīšanu rodas nokautiem aparātiem,98gada dīzelim noskrējiens ir cienijams un nav ko te vērtēt pēc viena eksemplāra!Griezes moments ir labs un daudzi benzīnieki paliek astē!

Un piemirsu pateikt,ka tādi saab 3,0 turbo,kam nespēj pieliet degvielu ,vairāk nevienam īpaši neinteresē un lietotajā tirgū nekotējas,tākā jābrauc būs līdz mūža galam un jāķer kaifs apdzenot!

moins...tu laikam tiko no zhigulja rietumnieku mashiinaa paarkapi. Es meginaju atcereeties kuraa automobilii visas tavas iepriekshmineetas extras nav sastopamas, nekas vairaak par zhiku un moskvich praataa nenaaca :)

Kāpēc lamata? Šitiem aizspriedumiem nevaru un netaisos piekrist ;) Pats gribēju 96-97 GTD golfiņu, bet dzīve tā iegrozījās, ka nejauši tiku pie pirmā izlaiduma a80 B3. Par to, ka šofera sēdeklim ir lifts, jāsmejas, neesmu vēl redzējis, ka nav, bet zinu, ka vienam otram var nebūt :D Par to logu tīrītāju režīmu būs uz muteres vw golf 3 jāpārbauda :) Jāprasa, kā var 1.9 TDI būt tikai 75 zirģeļi? 1.9D ir 60, 1.9 TDI ir 90 vai 110. Par dinamiku - reiz gadījās pabraukt ar vw T4, kuram ir 1.9 D. Uzrāviens nekāds, bet kad izdodas ieskrieties, tad ir normāli :D Bet kāds tur brīnums pie 1,7t pašmasas...