VW Bora sedans. 1.9TDI pumpe duse. nopirku ar 200.000km noskreejienu
+ ekonomisks, ātrs (6 pakapju kārba), ritošā daļa remonti nekādi (2 gadu laikā). nedaudz ēda eļļu (1 litrs uz 10.000km) obligāti iesaku lietot pumpe duse eļļu nevis ekonomēt uz šo poziciju.
- nojuka turbīna (remonc izmaksāja 200ls) tagad braucu bez problēmām.
VW marka sevi attaisno- tautas mašīna.
Volkswagen Bora 2000.gads
sad |
15.jūlijs 2010 0:00
Vērtējums:
Komentāri
Tavs komentārs
Jaunākais forumā
- Vētra 22-23.augusts 2026. Kas un kur vissmagāk noticis? (2)
- Dzeltenais brīdinājums šodien - ko tas nozīmē? Cik pamatoti un par ko tos ir vērts sūtīt? (52)
- MŪZIKA (182)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (81)
- Kā apkopt auto padziļinātāk?! (2)
- Auto ķīmija kopšanai: Auto kosmētika, kas tiešām strādā kā WD40 (3)
- Retro motocikla restaurācija - tā ir māksla. Padomi un knifi kā ko darīt (19)
- CSDD datubāzes nozagšana 2026 – lielākā datu noplūde Latvijas vēsturē (18)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (557)
- BMW motocikla R90/6 restaurācija, kurš ražots 1974. gadā (3)
- Pēc ilgstošas stāvēšanas zem kokiem auto nevar atmazgāt. (17)
- Sudraba bulta "Auto Union" C tipa V16 replika brauks Biķernieku trases līdz Brīvības piemineklim (8)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3999)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9046)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (21)
- VW tiguan 2010.gada atsauksmes un pieredze. (18)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (15)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6024)
- iAuto sociālajos tīklos (58)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
