Mjaa, žēl tikai ka dizains jau novecojis, kad skatos uz tiem BMW liekas ka tiem vieta antikvariātā he :)
Nu nezinu... es ar savy bemuku liku 325i laigan man ar ir 150zs... 24v... un tikai 2 litri...
izlasot sho aprakstu, secinu, ka tu par sho mashiinu zini gauzhaam maz :)
Man ir E30 325i M Technik. Es nezinu pret ko mainit, jo iisti nekaa tik jaudiga un ar pakalju velkosho nav, varbut tas Nissan 1,8T, bet tas jau ir galigi cic staasts. Taadu bembi var salidzinoshi leeti nopirkt (ja izdodas atrast:), tomeer, ikdienaa, "normaali" ;) braucot, mashinites uztureeshana apeed daudz kaaposta. Jaanjem veeraa ari tas, ka visi ieprieksheejie saimnieki mashiinu iipashi nezheeloja - mierigi ar shito ir pagruuti pabraukt. Veel, par manevreet speeju - man nav stuures pastuuzis - gribeeju jau saakumaa "tiiru mantu". Bet par ko cinijos, uz taa arii uzraavos :) "vaakties" (un ari parkoties) ar 4 stuures apgriezieniem no viena gala lidz otram (bez servo), ir diezgan apshaubaams prieks :( Tomeer, kopsh es nopirku sev sho "kabatas rakjeti", esmu nelabojams bembju fans. Tiem kas runaa sviestu par BMW - F.Y.!!!
grūti dabūt labu huļiganku,jo visas viņas ir jātas,par 325nekā labāka nav
Laiciņu atpakaļ kaut kās stāstīja, ka 6cilindrīgajiem motoriem piekš tilts bieži jātaisa, tad vēl cits teica, kamēdzot pat lanžeroni locīties no smaguma.. tā kā patika pret šo auto ir liela, īsti neticas, ka tā ir, bet pašam gan interesee, kā ir ja auto ir sēdināts, tad no augšminētā nav nekas novērots, jo slodze jau liela sēdinātam auto..

Jā piekrītu, E30 325i vienmēr biis arī mans favorīts. diemžēl pašlaik man ir E30 323i, bet noteikti nākotnē tas tiks nomainīts pret kādu 89` 325i. 323i salīdzinājumā ar 325i nav īsti tik jestrs, bet 150 zs arī pietiekoši. Lielākam uzrāvienam ir uzlikts reduktors no 318, un sporta kārba.
Tik ātri neiet, bet uzrāvienā īpaši daudz neatpaliek no 325i.
Kas man patīk tieši šajos modeļos:
1: jaudas un svara attiecība
2: Rezerves daļu pieejamība un salīdzinoši nelielas remontizmaksas.
3: Laba manevrētspēja
4: Kā jau visiem BMW priekšējais panelis un salons ir ļoti funkcionāls un ērts
Vienīgais oriģinālie beņķi drošivien jāmaina uz kādiem sportiskākiem.