Sadomāju beidzot uzrakstīt par savu vāģi. Nopirku pērnā gada pavasarī, nu jau kautkur gadu braucu un varu pateikt kas patīk, kas nē. Pirmkārt jau gribētos uzsvērt auto cenu un gadu - 1250Eiro/1995g. Pirku galvenokārt dēļ gada un tāpēc ka gandrīz nebija rūsējusi (slikta pieredze ar fordu). Rūsē vienīgi aizmugurējās durvis un tā ir visu feliciu slimība. Nu bet kā teikt, nebrauc ar gadu, bet ar mašīnu. Motors (karbūzis) 1.3, kas sākumā likās pietiekoši, tagad noteikti ir par mazs. Nu ēd so so - 7/8 uz simtu (pārsteidzoši liela bāka) un braucu cik nu dinamiski var. Jaudas jūtami pietrūkst, ja autiņš piegruzīts - tad knapi kust, bet vienam normāli. Skaņa galīgi nekāda, bet to var labot. Droši vien vainīgs mans stils, bet 2X nobira granātas (30 Ls), nomainīju aizmugurējās kolodkas (24 Ls) un vienu viltīgu blīvi zem karburatora (30Ls). Detaļas pirku škodu centrā, bet itkā der arī folkšu un audi. Tas lielumos viss. Detaļas kalpo labi.
Iespējams, ka Eļļas ēd minimāli - nekas nepil un nezūd. Salons diezgan atturīgs, bet ērts. Tuvās gaismas nekur neder, bet moš jānomaina spuldzītes. Auto noteikti nav priekš zīmēšanās un tuninga, bet visnotaļ braucams verķis. Ja ir jautājumi var meilot, vai atbildēšu forumā.
Lasītāju pieredze par saviem auto
Skoda Felicia
1995
Novērtējums: 7
Visi komentāri
Jocīgi ka blīve maksā tik pat, cik granāta. Bet auto cena laba un gads arī. Felicia, ja ir laba krāsa, vēl ilgi izskatīsies labi starp Golfu šrotiem.
tā blīve ir kautkāds jauns konstruktīvs uzlabojums, jo orginālās visām nāk sūdīgas
to nazis: nevajag taa uz golfiem! Ja autinju labi kopj, tad tas ir arii smuks. esmu redzeejis arii srotus mersus, bet taapeec jau tie nav sroti.
Sorry, cilveki. Jus tiesham labi jutaties pie Skodas stures? un cik REALI ir tie LS par 100 KM?
Nav uzbraukums, visnotal labi aprakstits. Tikai jautajums.
Es jau pieminēju, ka gribu citu autiņu, bet tas ir gaumes jautājums. ja es iedodu masīsu savai motherei viņa ir sajūsmā, bet man pašam nu tā. ā, vēl aizmirsu pieminēt, ka diezgan mīksta piekare (uz daugavpils šosejas jūtami mētā) un max ātrums, ka esmu spiedis 140km/h
taa bliive ar ir viens no VAG garadarbiem- principaa tas i taads kaa spilvens gumijas ar caurumu viduu:)- nu apmeeram taa, naaca jau '86 passatm 1.8 karb un arii maksaaja apm 20 ls- taa ka tas nav nekkads jauns izgudrojums
P.S. pasam 1.8 mono pasaatam ar ir bet nu pagaidaam nav bijis jaamaina9 tpfu, tfu)
Labs TROLEJBUSS tikai ljoti noruse pakaleejas durvis
Tavs komentārs
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9031)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (533)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6001)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (26)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (7)
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Cirkle C (7)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (14)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (54)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Makslīgais intelekts (MI) (174)
- Gaismas auto (27)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (60)
- Ilglaicīga auto un citas tehnikas uzglabāšana! (4)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (6)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (9)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (254)
- Lexus LC 500 (2)
- Lāči jau Rīgā ? (4)
- Voge DS900X motocikla tests 2025, atsauksmes (5)
njaa laikam jau tikai VAG vareeja veel '95 gadaa likt karbuli, bet nu iisteniibaa jau viens no svariigaakajiem parametriem jebkurai masiinai tomeer ir ls/km un skodai ar karbuli sitas parametrs vareetu buut visnotalj pozitivs