Lasītāju pieredze par saviem auto

Volvo S60 2.0TS tika iegadats 2007. gada janvara pirmajos datumos. Tika pirkts Lielbritanija par 5 000 GBP.
Vispar stasts Sakas ar to ka toreizejais bmw 535 tika norakstits metalluznos, Ta nu gaju pirkt nakamo bmw.
Noskatitais modelis bija 320se. Diena kad devos pirkt noskatito auto, placi ierudziju s60. Vizuali patika.
Tad luk vispirms izbraucu ar Volvo. Kad tika izmeginatas abas automasinas, un savelkot visus plusus un minusus nosliecos par labu VOLVO.
Masinai ir 2.0 litrigs pieccilindru rindas motors ar 20 varstiem un turbinu. Piecpakapju mehaniska karba. Loti apmierinaja masinas salona ergonomika prieks vaditaja.
Auzmugure erti tikai diviem pasazieriem. Salona kvalitate viduveja. (vismaz parsezoties no bmw) Laba paredzamiba soferim. Viegli nolasams instrumentu panelis.
Kvalitativa audiosistema ar patikamu skanejumu.
Skanu izolacija prieks klases pietiekama, bet ne laba. "Vaciesi" tomer ir klusaki.
Bagaznieks nav no tiem lielakajiem klase.
Piekare ir diezgan pacieta un paskala. Pie maza atruma jutamas cela risas un nelidzenumi. Parliecinosa stabilitate pie lieliem atrumiem, ari virs 200km/h.
Pagrieziena radius ir liels.
Automasinas dinamiskas ipasibas ir labas. Sevisti pie lieliem atrumiem.
0-100km/h 8.5sek
Maksimalais atrums 225~230km/h
Videjais degvielas paterins 9-10 litri.
Pa pusotru gadu jau nobrauts ap 35 000km. Pasreizejais radijums 122 000 judzes (195 000km)
Automasinai bija pilna tehniska vesture.
Pa so laiku tika veikti sekojosi remontdarbi un apkopes:
101 000 judzes- eljas mainja £55
112 000 judzes- eljas mainja £55
Ap 118 000 judzem- Lamda zonde £230 Prieksejas piekares plaukts (vaditaja puse) £130 Motora apaksejais sabilizators £65 Visi cetri bremzu diski ar bremzu kluciem £194 Svecu un filtru mainja £60
Nakama eljas mainja pec 2 000 judzem izmaksas sekojosi:
Eljas mainja £55, Prieksejais gultnis (vaditaja puse) ap £140.
Tatad kopejie remonta un apkopju terinji sanaks £984
Apkopes un remontdarbi tiek veikti pie volvo specialistiem.
Remonta cenas noradiju kopa ar mainju. Serviss pazino visas izmaksas jau ieprieks, lidz ar to nav bijusi nepatikami parsteigumi.
Piekares plaukts tika sabojats pasa vainas delj noslidot no cela. Iespejams ari gultnis, jo saka gaudot pec negadijuma.
Masinai vajadzetu nokalpot nakamos 30 000 km bez remontdarbiem. Tehniskais stavoklis pec nakama servisa tiks savests lidz idealam.
Vel pa so laiku tika nomainits viens riepu paris pirelli p6000. Un pirms 3 000 judzem tika nomainits pilns riepu komplekts uz GOOD YEAR NTC5.
Kopejas izmaksas liekas pienemamas, ja protams nebus javeic vel kadi negaiditi remontdarbi.
Ar automasinu esmu apmierinats. No desmit ballu sistemas es lieku 8. Lai cik laba butu, tomer nav perfekta.
Ja ir vel kadi jautajumi, rakstiet.