Lasītāju pieredze par saviem auto

To,ka tāds auto varētu būt Latvijā neviens negaidīja-vienkārši pazvanīja un piedāvāja.Kad aizbraucu apskatīt skats bija bēdīgs-iestumts šaurā kooperatīvā garāžā,ka iekāpt varēja tikai uzkāpjot uz pār ... Lasīt vairāk

Ražots 1961.gadā Latvijā reģistrēts 1962g.martā,nedaudz palietots,konfiscēts un sasists.Tālāk pārdots 1978g.un neveiksmīgi mēģināts restaurēt līdz 1995g. kad tas nonāca manā īpašumā pilnīgi izjauktā s... Lasīt vairāk

VW tika iegaadaats 1998.gadaa par 3950 USD (videejaa tirgus cena tajaa laikaa). Sarkanaa kraasaa, praktiski bez ekstraam, CL izpildiijums (tjipa-standartversija), 1.8 monoshprice, sedans. Kaut arii pa... Lasīt vairāk

Parametri: - dzinējs 1200 cm, 8 vārsti, karburators "Veber" - max. speed pēc grāmatas 140 km/h, dzīvē 155 km/h Nu ko? Mans pirmais klasiskās piedziņas autiņš, kurš man sekmīgi nokalpoja kādus 3 gadus,... Lasīt vairāk

Peec gaada un apraksta man sanaak, laikam, gluzji taads pats autinsh kaa apakshmineetais. Tik 1.4i motoriic. Nopirku shaa gada vasaraa, saliidzinoshi leeti (1200$) un taadeelj arii bija jaareekjinaas,... Lasīt vairāk

Auto tika iegādāts 2002 gada septembra viduu. Tas ir ar taam shaurajaam aceleem(apaļīgais modelis), 3duvnieku hetčbeks. Auto tika meklēts, tāds kurš būtu ekonomisks (iepriekšējais bija Kadets GSi, zvē... Lasīt vairāk

Uz līzinga darbā nopirka šo septiņvietīgo venu par 12t.Ls. Standartaprīkojumā kondicionieris( baigi forša lieta, jo agrāk ar tādu ekstru nav nācies braukt), ABS, EBD, el.logi,vieglmetāla diski, spoile... Lasīt vairāk

Nobraucu ar shamo auto 2,5 gadus - nekadu krenķu - kārtīgs darba zirgs! Man bija 1.8l variants, kam gan nebija seviski liela raviena, toties izbraukt vareja visur (man bija nedaudz paaugstinats, ar ka... Lasīt vairāk

Nopirku Vācijā, nejauši. Savulaik kalpojusi MB administrācijai un tikusi labi kopta. Nu jau braucu ar to sešus gadus un nenožēloju. Laikam uzticamākas mašīnas par mersi neatrast. Ir bijuši sīki un nop... Lasīt vairāk

Palasot komentus par VW, secinaaju, ka jaapauzh arii kaadam nedaudz cits viedoklis. Ja par kriteeriju auto veerteejumam njem rez.dalju cenas un pieejamiibu, Jettai dodu 8 (10-kradett). Par komfortu, g... Lasīt vairāk

5,2L V8. Lai arii razhots "80.gados tas piedaavaa kaut ko no vecaa labaa Ameerikas klasiskaa dizaina. Diemzheel saiisinaataa aizmugures dalja iespaido aizmugures seedeetaaju eertiibu (saliidzinot ar '... Lasīt vairāk

Mans pirmais vaagjis Ameerikaa. Veiksmiigs dizains.2 durvis (coupe) lielas kaa albatrosa spaarni. Salons plats un eerts, liek sajust ka esi Ameerikaa :). Motors 4,3L V8. Diemzheel ar '80.gadiem Ameeri... Lasīt vairāk

Viens no labaakajiem visu laiku TOYOTA razhotajiem vaagjiem. 2,8L 6 cilindri.Automobilis ar garu muuzhu. Visas manis sastaptaas CRESSIDAS kaa likums labi iet veel peec 230.000 + juudzeem (368.000km). ... Lasīt vairāk

Labaas lietas: universaals, Shveices ekstras - kondicioneetaajs, lietie diski, aadas sal., blokheejoshais aizmugur. tilts, 2,3 dzineejs ar turbiinu. Dazhaados avotos ir noraadiita vienam motora indeks... Lasīt vairāk

Savu "iodi" nopirku sa gada vasara.Tatad braucu jau 6 menesi.Kopejais vertejums ir pozitivs,kaut gan nav izpalicis bez problemam.Pirmais krenkis atgadijas sadi-es ta kartigi stiepu un peksni masina ap... Lasīt vairāk

Skaists, komfortabls kirshu sarkans auto... Motors 2.5 192Zs, pirmas dienas braucot likas, ka bikinj pa daudz jaudas, nekad nebiju regulari braucis ar tik jaudigu mashinu, pietam kurai ir autom. bloki... Lasīt vairāk

Taatad lielaa Alfa ar 3,0 V6. Iegaadaata 09.2002. peec ~2 meen dommashanas (tipa visi Itaalji-roidi) no choma, kursh pirka jamo 1997. ar 140tkm uz ripas svaigi naakushu no CH. Ieprieksh braucu ar komp... Lasīt vairāk

Shis ir mans pirmais personigais autinjsh- esmu apmierinaats! 1991 gads, 1.6 i 16v, Lietoju 6 meen-nekaadas iipashaas probleemas nav bijushas,vieniigi no riitiem dazreiz nikjojas,negrib lekt. Ap 0 gra... Lasīt vairāk

Darba auto. nobraukts 220 t.km pa mūsu ceļiem. Remontēti un mainīti bremžu diski 3X, kārba 3X, amortizatori priekšējie 2X, aizm. 3X. 1,8 i motors nasks, ekonomisks 7-8 l.,ieleju 98 ,jo izdevumi ir tād... Lasīt vairāk

Opel Calibra 2.0 16v (motora kods C2.0XE) jauda 150zs, paatrinaajums 0-100 kmh 8,5 sek. videejais degvielas pateerinjsh ~8l/100km. Zems degvielas pateerinjsh saglabaajas arii braucot aatri (peec papii... Lasīt vairāk