Lasītāju pieredze par saviem auto

Ar auto Latvijā braucu 4,5 gadus. Pavisam nogājis 215000 (Latvijā 55000 km). Ļoti lētas rezerves daļas un lēta ekspluatācija. Ekstru nekādu. 1,6 karburatora dzinējs vidēji tērē 7l/100km (vidējais patē... Lasīt vairāk

Auto nopirku 2000. gadā, nobraucu 85 000 km. Pa šo laiku pakāpeniski nomainīta praktiski visa ritošā - bukses, šarnīri, amortizatori, jo gribēju lai auto ir vislaik teicamā kārtībā un var braukt ātri ... Lasīt vairāk

Mazda 626, 2000. gada izlaidums, hečbeks, 1.8 litru 16 vārstu Doch motors ar 100 zs jaudu, BASIC komplektācija, kurai nezināmu iemeslu dēļ pievienoti 2 sānu Air Bag. Pirmais iespaids par automašīnu – ... Lasīt vairāk

Nedaudz vairak ka gadu braucu ar 87.gada II Preludi (ar pumpu un kapota) 2,0 i 16V. Plusi: Shi tipa Preludes Rigaa (LV) ir ljoti dazjas, vismaz esi savadaks; Motora un svara attiecibas dod labu uzravi... Lasīt vairāk

Mans auto SUZUKI VITARA cabrio versija. Vispārīgi : Salīdzinoši labs auto cilvēkam ar attiecīgu dzīves ritmu. Nav dārgs ne pirkšanā, ne tālākā apkopē. Ja auto tiek pienācīgi apkopts, tad tehniskas pro... Lasīt vairāk

Dragaaju ar sho mantinju nu jau 4 gadus - darba auto. Benziinnieks, karburatornieks. Pa shiem gadiem 2x ir mainiiti visi amortinji, prieksheejie lukturi (bija izruuseejushi reflektori), paaris bukses ... Lasīt vairāk

2000 gada beigaas Somijaa tika nopirkts tagadeejais braucamriiks, kur to viens dnd bij nedaudz apskaadeejis. Tobish pasliicinaajis. Paalii iebraucot laivu novietnee. Risks jau bij pirkt jamo, bet kaa ... Lasīt vairāk

motors 2,5 V6, 190 hp/6300, griezes moments - 222/5000 lîdz 100 - 7,3 s, ātrumkārba -manuāla 6 ātrumi benzîna patēriņs - pilsētā - rakstîts 17 ja ļoti pacenšas var izbraukt ar 15 kom... Lasīt vairāk

Iegaadaajos sho auto praktiski pirms 10 dienām, cik saprotu veelaak tiks ieviesta iespeeja papildinaat savus rakstus, ko centiishos dariit aptuveni ik peec 4000 - 5000 km. Un taatad - Status Quo: 1998... Lasīt vairāk

Pats vecākais ja nemaldos R19, kads vispar ir. Ar 1.4 karbospēku. Nav jau nekads superturbolux, bet viennozîmîgi franču onkas uztaisîja tam laikam absolûti normalāko caaru. Sal... Lasīt vairāk

Super mashinite. Mana pirma un nobraucu 2 gadus. Salidzinoshi ljoti laba tehniska un visuala kartiba ar lidziga gada sieriem. 2.0 motors ari bija pietiekoshi atrs(fordi nav sporta auto). Bija gan cent... Lasīt vairāk

Nobraucu ar visvienkāršāko Impreza vagona variantu - 1.6 motors, tikai priekšējā piedziņa 4 gadus, kad atdevu nobraukums bija 1000tkst, viss pa Latvijas ceļiem. Kopumā kvalitāte ļoti laba, vienî... Lasīt vairāk

Braucu ar sso massiinu pusgadu un kaifoju veel ssobriid! Lloti patiik ka var braukt bezcellos un parsleedzoties uz aizmugureejo piedzinnu (aatri un viegli) var frsi ruleet pa ssoseju vai pilseetu. Taa... Lasīt vairāk

Ar sho auto braucu nepilnus divus gadus un esmu ljoti apmierinaats. dotajai mashiinaj ir ljoti izturiiga ritoshaa dalja un sameeraa ekonomisks dzineejs. Pozitiivi ir tas, ka rezerves daljas ritoshai u... Lasīt vairāk

Nopirku sjo auto taalajaa 1995. gadaa. Laika zobs un kaktu meistari vinju nebija saudzeejusji, bet taa kaa auto bija iegaadaats ar meerkji pacakareeties, tad tas bija pat pozitiivi. 3 meenesju laikaa ... Lasīt vairāk

Plusi: 1) Jauns un uzticams 2) Gana dinamisks un ātrs 3) Vieta salonā vairāk nekā Opel Vectra Mînusi: 1) Ja kautkas plîst, tad var gadîties, ka ir dārgas rezerves detaļas (jo auto ir... Lasīt vairāk

Pēc Opel Vectra (skat. aprakstu) atkal meklēju Mazda 323f. Gribēju to modeli, kas nākošais pēc tā ar paceļamajām lampām. Skaisti izteicos. Internetā uzzināju, ka pašmasa šim lîdzîga kā Ope... Lasīt vairāk

Iegaadaajos sho auto shaa gada juunijaa, tiku nu reiz pie sava kaarojamaa auto! Pa sho laiku liidz shim briidim esmu nobraucis kaadus 20000 km, un nu jau pamazaam var izdariit secinaajumus! Par spiiti... Lasīt vairāk

Nu tā pārvietojos ar BMW kopš 2001. gada maija. Daudz neizplûdîšu apraxtos kas ir darîts un kas nē, bet par cik uzskaitu ekspluatācijas izdevumus ar mēríi noteikt kurā br&icir... Lasīt vairāk

Taatad 1,3l, 70 ZS, 5-pakaapju manuaalaa kaarba. Nekaadu extru, nekaadas elektronikas, karburators, rokas choks, virsbuuve 5-duvju hechbeks ar 5 (teoreetiski) vietaam. Nopirku 1994.g. ar tipiskajiem 1... Lasīt vairāk