Jāņu naktī avārijā Kocēnu novadā divi cilvēki gājuši bojā, trīs guvuši traumas 24

Līdzjūtība tuviniekiem...

Cik skumji! Trūkst vārdu,līdzjūtība tuviniekiem!

Līdzjūtība viņu tuvākajiem, ļoti bēdīgi..

Pie realitātes atgriežoties- būtu gan noderīgi, ja t.s. Speciālisti sadūšotos tādos gadījumos uzrakstīt vismaz pāris vārdos notikušā apstākļus.Tā, lai līdzcilvēkiem būt kāda mācība un lielāka sapratne.Vasaras sākums un laiks ap Jāņiem ir tieši Tas, kad praktiski visu nakti dabā notiek kaut kāds nemiers un kustība.Alnis turklāt jo īpaši izceļas kā stulbs un absolūti neprognozējams radījums.Nekad nezini, vai viņš, braucošas mašīnas izbiedēts, bēgs grāvī, vai gluži otrādi lēks tev virsū vai vispār pofigā stāvēs uz vietas vai lēni ies sevis iedomātajā neloģiskajā virzienā.Un tas var būt tikpatlabi kā mežā, tā mežmalā vai pat negaidītā klajā vietā.

Kā no viņa izvairīties- visticamāk, ka pirmajā vietā ir šofera spēja "būt" ar visām savām rokām/kājām un galvu un domām iekšā tajā braukšanas procesā.Ja neko nesaprast un nejust- plika reakcija vien diezin vai glābs.Vai šādas spējas piemīt katram Jāņunakts braucējam?? Pirmkārt,ja ciemos braucot- tas taču ir parasti ceļš nepazīstamā apvidū.2-kārt, lielākajai daļai tas notiek neierastā diennnakts laikā.3-kārt, iepējams,tas braucējs ir ne tajā možākajā psiholoģiskajā stāvoklī pēc svētku galda un/vai/iespejams pēc visām pirmssvētku skriešanām uttt.Nav tur ne jādzer- pietiek vnk kārtīgi paēst...4-kārt, iespējams, tieši tobrīd braukšana ir uzticēta kādam mazāk pieredzējušam braucējam, kurš nav tā auto ikdienas lietotājs.Kā arī, iespējams, ka viņam petrūkst orientācijas telpā un laikā un stress no tumsas traucē pat vairāk,nekā vairāk nogurušam bet pieredzējušākam.5-kārt, var būt ka "pasažieri" skaļi uzvedas, bezjēgā kko muld un traucē koncentrēties.Tad vismaz kādam zinošākam būtu pienākums sēdēt blakus tam vadītājam un vajadzības gadījumā kaut vai mēģināt rādīt ar pirkstu...

Ārkārtīgi skumji. Tas kārtējo reizi liek aizdomāties, neviens un nekad nevar būt 100% pasargāts, ja reiz ikdienā braucam auto pie stūres utt.

Mežu apvidos derētu žogus salikt, lai zvēri neskrien.

Skumji! Vai Krapsim nevajadzētu atkāpties?

CSN un loģika paredz bremzēt savā kustības joslā!!! Zaudējumi būtu niecīgi, ja sadursme notiktu tikai ar alni. Meža zvērs ir vislabākais policists, ja braucējs saprot sadursmes sekas.

Jebkura Nāve ir ļoti skumjš pasākums. Par ko sodīt palicējus?

Šis ir sen/sens jautājums- ko darīt pirms tā šķēršļa.Un te nav piemērotāka ieteikuma- jābremzē, pedāli grīdā un Savā joslā.Tikai nav garantijas, ka visi māk to pedāli gridā iespiest.Ja izveicīgākie dažkārt mudina apbraukt- vienalga, pirmais ir bremzēt.Otrais atklāsmes mirklis nāk tad, kad jau ir izdevies sadzēst ātrumu un savu apziņu līdz tādai stadijai, kad tas apbraukšanas manevra mēģinājums būtu reāli iespējams.Kad ir pārskrējis pirmatnējo baiļu mirklis un esi gatavs saprātīgai darbībai.

Vai indivīds,kurš savā braucienā neko sliktu negaida un savā personā stāv patālu no d-braukšanas autoakadēmijas un dabas likumu pētniecības, vai viņš spētu jau pirmajā izbīļa momentā adekvāti spiest un vienlaikus stūrēt un čekot pretējā joslā notiekošo- nē un nē un nē.Jebkurš no mums saprātīgi domājošs to par sevi nevarētu apgalvot, kur nu vēl par "neikdienas" braucēju vasaras naktī uz viena no miroņiem bagātākā Lv ceļa fragmenta.

Tur tajā pārdesmit km gabalā starp abām tām Limbažu virziena šosejām tie aizgājēji mums ir bijuši kaudzēm un desmitiem.Taisnā posmā, līkumā, ar iemeslu, bez iemesla- kas tos vairs spēj saskaitīt.Ja katrs no tiem valstij "maksā" 0,6mio eur, nu tad tie āksti demagogu kalkulētāji to 25 km frgamentu sen tur varēja ne tik ka ar 3D-betona sētu apjozt, bet pat uzcelt estakādi uz 3m gariem amortizātoriem, lai tie ragainie draņķi krīt ceļos un lien pa apakšu.Mums viss "maksā" tikai tad, kad jāizpūš kāds neesošs ietaupījums un sev Prēmijas ir jāizrēķina.

Kas vēl ir apbēdinoši un maz-ētiski, ka reku jau vienā jaunumu portālā tas daf-a vadītājs ir pamanījies muti palaist.Vai nu tie alkatīgie asinis saodušie žurnaļugas viņu uz to ir izprovocējuši.Ko gan būtu šādā jūtīgā brīdī par kkādu tur ātrumu muldēt, ja nav ne ekspertīzes ne pat jēdzīga notikuma izklāsta.

CP ziņo, ka tas neesot saistīts ar Jāņu svinēšanu, bet izskatās ka kā reiz ir bijis gan saistīts un tāpat vien nakts vidū visa ģimene nebrauc sauļoties.

Ir aļņi bijuši dažas reizes uz ceļa. Vistuvāk bija līdzīgi kā 650 komentārā. Pretī viens ziemas naktī brauca, ieslēdzu tuvās gaismas un to, ka blakus joslā ir alnis, sapratu vien tad, kad biju jau tam ļoti tuvu pabraucis garām. Vienkārši nevarēja redzēt.

Ir nācies redzēt arī gluži labu citu sniegumu aļņa gadījumā. Vieglais mani apdzina nakts laikā un turpat drīzumā pēkšņi rāva uz pretējo joslu, pie tam vēl paspējot momentāni brīdināšanai ieslēgt avārijas gaismas. Alnis bija skrējis ceļa virzienā, bet tomēr auto iztraucēts aiztesās atpakaļ. Tam cilvēkam reakcija bija laba.

Jā, jauks stāsts..Vēl par KO iedomājos šajā sakarā- mums ir ieviesusies bīstama tendence, ka apdzenamais izslēdz savas Tāaalās gaismas tieši tajā momentā, kad apdzinējs ir uzsācis manevru izbraukšanai pretējā joslā.Un tās ir tieši Tās liktenīgās pāris sekundes, kad apdzenamajam būtu svēts Pienākums ar savu tālo gaismu rādīt ceļu abiem diviem.Visskautkas ir dzirdēts- nenovīdība un slikta vēlējumi apdzinēja virzienā, ka nefig skriet, ka vēl sazin kas- tikai NAV komppetentu speciaalistu izskaidrojuma cilvēcīgas uzvedības principiem.Pat (it kā ...) profesionāli fūristi tagad tā dažkārt dara.Ko darīt- bez ceremonijām slēgt savu tālo gaismu iekšā, kolīdz šāds te bezjēgas žests ir noticis.Tas ir absolūts cūcības piemērs- agrāk tā nedarīja, bet tagad jau sen viss vienā maisā sajucis,kur pieklājība, kur debiilisms, un vairs nav sapratnes ne par ko.Tieši tāpat, ka vilkšana tumsā pa mežu bezfilmā "uz čuju" uz +40 ar konstantiem tuvajiem un neziņošana preimbraucējam par savas Personas esamību sarežģīta reljefa vai nepārredzamu līkumu gadījumos. Visam/jebkuram tupumam ir tikai 1 populārs skaidrojums- nefig skriet un nefig domāt par citiem, sargi pats savu ādu (kamēr kārtējā sagadīšanās ar negaidītu lomu maiņu uttt).