ASV šobrīd piedzīvo bargās ziemas radītos pārsteigumus pilnā mērā - dažviet tas ir biezs sniegs, citur - spēcīgs apledojums un slideni ceļi.
ASV šobrīd piedzīvo bargās ziemas radītos pārsteigumus pilnā mērā - dažviet tas ir biezs sniegs, citur - spēcīgs apledojums un slideni ceļi.
Nu šis beidzot iAuto komentētāju stilā - vācieši, jeņķi, briti ziemu nav redzējuši, braukt neprot
, mēs gan gudri, avāriju nav un visiem pārsliņas ar kalnu![]()
Vidējam amerikānim arī neeksistē bīstami braukšanas apstākļi un vajadzība samazināt ātrumu, ja nav konkrēta norādījuma vai ceļa zīmes. Absolūti neelastīga domāšana un nespēja reaģēt uz apstākļiem. Esmu par viņiem tādus brīnumus dzirdējis... Piemēram, kalnos mūsu grupa iet pāri ledājam. Grupā viens amerikānis, pat it kā inteliģents cilvēks, bet kalnos pirmo reizi. Grupa jau tusējas kalnu mājā, šis nav. Ierodas uz vakarpusi, kad taisās jau šo iet meklēt. Nodauzījies, noskrāpējies, knapi dzīvs. Un sašutis - ko jūs mani nebrīdinājāt, ka plaisā kāpt ir bīstami?! Tauta palika bez valodas.
Ķīnas autoražotāja iCAUR, kas ietilpst Chery grupā, gatavojas ienākšanai Eiropas tirgū. Par pirmo Eiropas valsti izvēlēta Austrija, kur pirmās automašīnas paredzēts piegādāt 2026. gada rudenī. Lasīt vairāk
ASV autovadītājs Šeins Somers ar savu Toyota Prius tikai astoņu mēnešu laikā nobraucis 100 000 jūdzes (aptuveni 161 000 km), bet japāņu hibrīdauto, neraugoties uz tik nopietnu slodzi, šo pārbaudījumu izturējis teju nevainojami. Lasīt vairāk
Autocentra ēku Rīgā, Biķernieku ielā 145 pazīst dažādu zīmolu automašīnu īpašnieki. Tagad tajā saimnieko Mūsa Mežciems, kurš tikko tur atklājis jauno Ķīnas zīmolu Omoda un Jaecoo autosalonu. Lasīt vairāk
Militārā apdraudējuma līmenis un novērtējums nav mainījies, aģentūrai LETA uzsvēra Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs. Lasīt vairāk

Viņiem daudzos štatos ziema "neeksistē" citādi kā temperatūra ap 0 pagriezās un viss. Līdz ar to tur nav ne ziemas riepu ne prasmju. 1995. gadā Sietlas pakaŗtnē arī uz dienām 3 tur bija sniegs, kāds centimetrs +/- sniega - nu tad lielākā daļa brauca ar ātrumu ap 20 -30 km/h, man gna tas pie kā dzīvoju bija "New York driver" gan arī pats jau labu laiku ar Moskviču bija ziemās ārdījies - vispār bija nospļauties uz to sniegu un slīdzmību ar visām vasaras riepām un BMW ar RWD. Tā ka viss ir relatīvs.
Ak jā un modernā pretslīdes sistēmas patiesībā šādos apstākļos bieži tarucē vairāk kā palīdz - tu vari puslīdz ieskrieties, bet kad jāatmetas tad leilāka daļa to tik vien zin kā spaidīt bremzes nesajēdzot ka to nospiešana palīdz auto tikai saglabāt jau esošo trajektoriju, un SUV gadījumā tādā veidā vispaŗ nav pat iespējas pie ta svara nekam citam notikt ...