Viena no interesantākajām ceļa zīmēm Rīgā, bet uz kurieni tā aizved (+ foto) 27

Māris Ozoliņš, iAuto | 18.decembris 2016 15:32

Rīga, pirms Akmens tilta ir ceļa zīme, kas ir neaudz jāpapēta.

Zīmes nepieciešamība ir skaidra, bet tās izpildījums ne tik.

Foto: iAuto.lv

Zem Akmens tilta nevar pabraukt lielāku izmēru automobiļi, par to brīdina ceļa zīme. Tas gan nav daudzus atturējis noraut savam transportlīdzeklim jumtu. Dažreiz ir pieredzēts, ka Akmens tilts tiek vienkārši šķērsots braucot taisni Krasta ielas virzienā. 

Foto: iAuto.lv

Bet tagad apskatīsimies, kāds tad ir piedāvājums lielgabarīta transportam braucot no ostas, piemēram, uz Ogri. Šo, ceļa zīmē norādīto risinājumu, var piedāvāt tranzītkravu transporta kaitnieks vai cilvēks, kurš vēlas pasmieties par šoferīšiem (it sevišķi ārzemniekiem, kuri nepārzina mūsu ceļus), vai arī vienkārši nekompetents darbinieks.

Foto: iAuto.lv

Tie autovadītāji, kuri pārzina minēto vietu un ielu tīklu, varēs pateikt, ka otrā Daugavas malā šī paša transportlīdzekļa vadītājs arī nevarēs pabraukt zem Akmens tilta, jo arī tur ir augstuma ierobežojums. Tātad autovadītājam ir jāiedomājas nebraukt (pa labi) zem tilta, bet gan, nogriežoties no Akmens tilta pirmajā iespējamajā vietā, turpināt braukt taisni gar "Radisson Blu Daugava", tad neiebraukt pirmajā ielā pa kreisi un nebūtu arī prātīgi pagriezties pa kreisi uz Valguma ielu, ņemot vērā tās šaurību, bet teorētiski var un tad jau kreisais pagrieziens uz Akmens tiltu.

Bet, ja neiegriežas Valguma ielā, tad tālāk jau drīkst veikt tikai pagriezienu pa labi (Raņķa dambis), braucot aiz Vanšu tilta, ir speciāla apgriešanās josla pretējā virzienā un tad jau uz Akmens tiltu!

Sanāk tāds "cietais rieksts"!

Foto: Ekrānšāviņš no google.lv

Ja Tev ir fotogrāfijas vai video no avārijas, videoreģistratora, Ceļu policijas vai citām nebūšanām uz mūsu ceļiem, tad sūti tās iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem Facebook, Draugiem, Twitter vai uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>

Visi komentāri

34 3 Atbildēt

Absolūti tizla vieta un zīme. vai nebūtu gudrāk atļaut auto ar augstumu no 3.1 līdz 4+ m atļaut braukt taisni, nevis kulties pāri tiltam un atpakaļ?

0 0 Atbildēt

Iespraud makšķeri caur lūku un brauc pāri. Tā gribi?

6 1 Atbildēt

Nav asprātīgi. Bet pamēģini šo braucienu izpildīt ar kravas auto + piekabi. Labāk tad, kad intensīva satiksme

19 0 Atbildēt

līdzigas ir teikā (pie statoil) un ulmaņa/vienības, virzienā uz centru..

zinot ceļus brīdi jāpadomā..

0 0 Atbildēt

Būs jāaizbrauc apskatīties!

24 1 Atbildēt

Un vē interesantāk,ka par to neviens nav atbildīgs.

4 0 Atbildēt

"vē","vē",scotch too much,vecais.Visi jau saprotam,ka "vēl", un otkats sen jau notriekts,bet tomēr interesanti,kas tādu izgāšanos pieļāva,un kā tā tik ilgi turas.Experti,a-ū!"u-ū"!

5 0 Atbildēt

Ko te brīnīties,Rīgas Domes Satdeps.Ka tik kādu pasūtīt,lai neatgriežas!

1 0 Atbildēt

Tik traki kā šogad ar satiksmes organizēšanu tomēr nav bijis

4 0 Atbildēt

Pie šitās zīmes pat eksperts Timrots samaņu zaudētu.

1 0 Atbildēt

Valguma ielā arka 3,5.

0 2 Atbildēt

Latvānijā atbildīga par nodokļu naudas notriekšanu kā vienmēr nav un šķiet ka pardesmit gadus uz priekšu ar nebūs!

Var izšurīt moljonus, un uzspļaut! A te kaut kāda tur zīmīte!!!

2 0 Atbildēt

Šī zīme jau Rīgas domes un tās departamenta atbildība.

2 0 Atbildēt

Stiprinies savā ticībā.Šī zīme ir smalks humorpilns vēstījums-ejiet Jūs visi...prom,mūs tāpat ievēlēs!

3 1 Atbildēt

Vai nebūtu vienkāršāk uzlikt luksoforu pie tilta un atļaut braukt pa augšu tikai kraveniekiem bet vieglie lai brauc tāpat pa tuneli.

1 1 Atbildēt

Tu tur gribi uzlikt luksoforu, pie kura smagie piestaaj, izkaapj aaraa un piespiezh pogu? Jo tajaa vietaa uzlikt luksaforu buutu tieshaam stulbaakais ko izdariit

4 0 Atbildēt

Kāpēc jākapj ārā, sen ir tehnoloģijas izgudrotas, mašīna piebrauc un lāzers nolasa un pēc laika ieslēdz zaļo signālu.

4 7 Atbildēt

Braukšana jāatstāj smago pārziņā! Ir ceļa zīme "Dodiet ceļu" + papildus plāksnīte smagajiem un autobusiem. Smago auto nav tik daudz, lai tos nevarētu pieciest. Vieglie tikai pa labi uz tilta! Apmēram tā būtu jābūt šai organizācijai. Kad pienāk kuģis satiksmi varētu, pat, policija regulēt! Tas būtu sabiedrības interesēs.

0 1 Atbildēt

Vernon, sajauci zīmes. Ir rīkojuma zīme- braukt taisni vai pa kresi. Apakšā- papildplāksnīte, ar norādi- kravas transportam, 7.5+ tonnas, vai kā. Protams, ceru, ka ir gudri ļaudis iekš kompetentām iestādēm, kas varētu šito sakārtot.

1 6 Atbildēt

Smagos jālaiž viennozīmīgi pa augšu. Bet kustība no Akmens tilta uz centru būtu jānoorganizē kā Budapeštā!

Krastmalā jābūt divām paralēlām brauktuvēm. Līdz 3,1 metram no Turgēņeva ielas līdz Muitas ielai brauktu tiltam pa apakšu abos virzienos.Luksofori abos galos neregulētu plūsmu.

0 0 Atbildēt

Nē,labāk kā Vīnē.Bet upei jābūt ar D",Daugava,Donava,Dubna,utt.

0 0 Atbildēt

Vernonim jauns zirdziņš. Distanci nodevis. Tagad gūgli sācis izmantot.

0 0 Atbildēt

Atceries un iegaumē, katram priekšā esošam, Akmens tilta galu pa augšu šķērsojošam, ar savu rīcību bija, ir un būs jāgarantē drošība, sev un citiem! Garantēt drošību nozīmē pildīt CSN prasības no vāka līdz vākam, bet kādam šķiet pietiek tikai un vienīgi ar "distances vērošanu", kas ir attīstījis vispārīgu bandītismu uz ielas un ceļa.

0 0 Atbildēt

Tas tikai parāda Satiksmes departamenta sajēgu par Rīgas ielām un satiksmes regulēšanu kā tādu.

0 0 Atbildēt

un vēl, smago transportu laist pa taisno arī nav īsti prāta darbs, tur tomēr tramvajs(autobuss, trolejbuss) plus vieglie no abam pusēm, ar smago tikt cauri grūti. pa apakšu nevar palaist jo saprotu ka tur akmens tilta balsti vai kkas tamlīdzīgs. Bet uzlikt vienu zīmi un domāt ka smagie sapratīs kur doties, stulbums. Man kā rīdziniekam skaidrs, bet ārzemniekam??? varēja vismaz tālāk papildu zīmes salikt ar info par apbraucamo. Bet nēē....un tad brīnās ka smagie paskatoties uz zīmi domā ka var braukt lejā pie Radisona.

0 0 Atbildēt

Ir daudz runāts par ostas infrastruktūras attīstību, bet varam redzēt ka tas ir un paliek runas līmenī. Vajag padziļināt brauktuvi zem akmenstilta

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 18

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti