Dažādas situācijas, dažādi risinājumi. Video pierāda, ka ar modelēšanas paņēmienu iespējams organizēt raitu satiksmes kustību ar dažādu caurlaišanas plūsmu.
Komentāri?
Kāpēc braukt pa apļa vidu un tad cerēt, ka tevi kāds palaidīs nogriežoties.
Pēc CSN, priekšroka ir pa labi braucošajam. Tātad, ja kāds principiāls skrējējs skries pa apļa ārpusi un tevi nepalaidīs, tu nokļūsi duraciņa lomā. Ātrumu samazināsi - tev samazināsies iespēja normāli pārkārtoties, jo labajā spogulī, līkuma dēļ, tev traucēs redzamību, bet avārijas gadījumā -būsi vainīgs.
Tātad, ja man saskrāpēts spārns vai durvis bet nav KASKO, es varu nogriezt aplī ceļu kādam kā tu, un OCTA man segs jaunas krāsošanas izdevumus. 
Tev tiešām smadzeņu vietā ir samazgas. Pļurkt norādīja situāciju, kad aplī ir viens auto, bet otrs grib uzbraukt uz apļa, kamēr tādi idioti, kā tu, 'viencexperc', savā infantilajā augstprātībā visu apli nobrauc pa ārmalu.
Ja jau tu te vienā laidā bārsti augstprātības par "proletāriešu auto", tad varēji pakaunēties sūdzēties, ka nevari atļauties KASKO.
Publicējam Latvijas Valsts ceļu atbildi iAuto par pārkāpumiem, kas tika pieļauti satiksmes organizācijā pretī Majoru dzelzceļa stacijai Jūrmalā. Jūrmalas dome ar pašvaldības policijas un "Latvijas Mobilais Telefons" luksoforu sarkanās gaismas fiksācijas sistēmas palīdzību attālināti sodīja desmitiem tūkstošu autovadītāju. Tika izrakstīti administratīvie protokoli. Šeit variem iepazīties ar oficiālo Latvijas Valsts ceļi atbildi. Lasīt vairāk
2026. gada aprīlī elektroauto tirgus Eiropas lielākajā tirgū Vācijā turpināja augt, lai gan pēc rekordlielā marta to reģistrāciju skaits nedaudz samazinājies. Lasīt vairāk
Nīderlandes uzņēmums DAF Eindhovenā uzsācis elektrisko kravas auto XG Electric un XG+ Electric sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk
Valsts policija (VP) konstatējusi mērķtiecīgi izplatītu nepatiesu informāciju par it kā ukraiņu dronu, kas aizvadītajā naktī nokritis uz pasažieru vilciena, aģentūru LETA informēja policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Brīnums ka visā pasaulē zin ka pagriežoties pa kreisi krustojuma centrs ir jāatstāj aiz LABĀ borta, vienīgi Latvānijas dalbajobu odras to nezin.
Pirmais mazais aplis atgādināja Latviju - visi brauc pa pirmo joslu, pat ja joslas ir TRĪS!! Te pat nav runa par apļa diametra lielumu, bet par "kultūru"! 2. aplis aiz Kokneses ir ar pamatīgi lielu diametru, tā pat 99% vālē pa pirmo joslu LEPNĀ VIENTULĪBĀ, nevienu nelaižot uzbraukt uz tā apļa!