Dažādas situācijas, dažādi risinājumi. Video pierāda, ka ar modelēšanas paņēmienu iespējams organizēt raitu satiksmes kustību ar dažādu caurlaišanas plūsmu.
Komentāri?
Kāpēc braukt pa apļa vidu un tad cerēt, ka tevi kāds palaidīs nogriežoties.
Pēc CSN, priekšroka ir pa labi braucošajam. Tātad, ja kāds principiāls skrējējs skries pa apļa ārpusi un tevi nepalaidīs, tu nokļūsi duraciņa lomā. Ātrumu samazināsi - tev samazināsies iespēja normāli pārkārtoties, jo labajā spogulī, līkuma dēļ, tev traucēs redzamību, bet avārijas gadījumā -būsi vainīgs.
Tātad, ja man saskrāpēts spārns vai durvis bet nav KASKO, es varu nogriezt aplī ceļu kādam kā tu, un OCTA man segs jaunas krāsošanas izdevumus. 
Tev tiešām smadzeņu vietā ir samazgas. Pļurkt norādīja situāciju, kad aplī ir viens auto, bet otrs grib uzbraukt uz apļa, kamēr tādi idioti, kā tu, 'viencexperc', savā infantilajā augstprātībā visu apli nobrauc pa ārmalu.
Ja jau tu te vienā laidā bārsti augstprātības par "proletāriešu auto", tad varēji pakaunēties sūdzēties, ka nevari atļauties KASKO.
KBA (federālās motorizēto transportlīdzekļu aģentūras) apkopotie dati liecina, ka arī trīs mēnešu griezumā pieprasījuma kritums pēc elektroautomobiļiem ir gana iespaidīgs. Lasīt vairāk
No 15. līdz 21. aprīlim Eiropas Savienības dalībvalstīs organizē Eiropas ceļu policijas tīkla ROADPOL akciju "Atļautā braukšanas ātruma kontroles nedēļa". Akcijā piedalās arī Latvija, un Valsts policija 19. aprīlī organizē 24 stundu ātruma kontroles maratonu, kura laikā pastiprināti uzrauga atļautā braukšanas ātruma ievērošanu. Lasīt vairāk
Par iemeslu modeļa izņemšanai no konfiguratora kļuva neatbilstība Eiropas kiberdrošības likumam. Lasīt vairāk
Eiropas lielākajā jauno automobiļu tirgū 2024. gada marts izrādījies ne tas veiksmīgākais, sāpīgāko kritumu piedzīvojot pilnībā elektrisko auto segmentam. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Brīnums ka visā pasaulē zin ka pagriežoties pa kreisi krustojuma centrs ir jāatstāj aiz LABĀ borta, vienīgi Latvānijas dalbajobu odras to nezin.
Pirmais mazais aplis atgādināja Latviju - visi brauc pa pirmo joslu, pat ja joslas ir TRĪS!! Te pat nav runa par apļa diametra lielumu, bet par "kultūru"! 2. aplis aiz Kokneses ir ar pamatīgi lielu diametru, tā pat 99% vālē pa pirmo joslu LEPNĀ VIENTULĪBĀ, nevienu nelaižot uzbraukt uz tā apļa!