Skatieties, vērtējiet un izsakiet savu viedokli par video redzamo satiksmes organizācijas risinājumu Jūrmalā.
Turklāt šāda satiksmes organizēšanas ir pie bērnudārza un sākumskolas. Tur arī mūzikas skola un mākslas centrs.
Paskatīsimies krustojumu tuvām:
Foto: iAuto.lv
Šādu skatu redz gājēji ejot Slokas virzienā.
Foto: iAuto.lv
Gan jau te tie paši sPec(ā)listi ir piestrādājuši, kuri arīdzan to "jauno" kauguru otru galu iz-projektēja.Gājēji "slokas virzienā" šeit drošvien nav paredzēti kā tādi.Un gan jau ir kāds zinātniski droši pamatots 0,7l/km apkārtmaršruts.
Toties tas iepriekšējā sižetā redzamais meesls pie Domes ,kurš ar to kupenu galā, tas gan darbojas aktīvā režīmā augu diennakti.Kaut gan gājēju tur nav pat dienā, bet vienalga tas braucējiem rāda sarkano pat trijos naktī.Tā ir, kad Lohi par kko "atbild" un citi Lohi viņu darbību dāsni apmaksā.
Drīzvien pavērosim gājēju pāreju marķējumu- pēc ilggadējiem novērojumiem, kkur ap martu tas šajā pilsētā parasti izzūd pilnībā un atjaunots tiek tikai labi ja vasarā. Katru gadu tā ir, bet arī to neviens nav līdz šim "ievērojis".Riktīga Varoņpilsēta,kur neviens neparko nečīkst.
Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk
Cik tad sen tas bija, kad pirmoreiz taustījām Škoda mazāko elektromobili Epiq? Tagad esam nonākuši līdz pašam lielākajam. Tas saucas Škoda Peaq, un tika izrādīts visai augstu virs Ženēvas ezera un ar skatu uz Monblānu. Lasīt vairāk
Mercedes-AMG pabeidz sava “Hot Hatch” ražošanu ar īpašo modeli A 45 S 4Matic+ "Final Edition", kas Vācijas tirgū maksās nepilnus 74 000 eiro. Lasīt vairāk
Vācu uzņēmums ZF iepazīstinājis ar jaunām aktīvās drošības tehnoloģijām kravas automobiļiem un piekabēm. Lasīt vairāk
Vai nu kaut kas par daudz ("zebras" apzīmējums uz brauktuves), vai arī kaut kā pietrūkst (gājēju kustību regulējošā luksofora.
Tāda situācija, kā nofilmēts, ir vienkārši absurds - regulējams krustojums transportam, kurā atrodas neregulējama gājēju pāreja...
Vienvārdsakot, projekta autoru ziepēs, bet ziņu padot arī Timrotam, lai "palaiž plašākā apritē".