Juglas iela Rīgā arī pēc remonta paliek ar vienu joslu katrā virzienā (+ VIDEO) 16

iAuto | 17.decembris 2019 12:39

Plānojam, remontējam, taču tā arī nespējam domāt ilgtermiņā.

Juglas iela Rīgā ir viena no svarīgākajām artērijām, kas stiepjas no Brīvības gatves līdz rotācijas aplim pie jaunā IKEA lielveikala. Vasarā šo ielu remontēja, salaboja pamatu un uzklāja jaunu asfaltu.

iAuto.lv redaktors Māris Ozolinš uzskata, ka līdzekļi ieguldīti nelietderīgi un projekta vadītāji jau atkal nav spējuši paraudzīties tālāk - zinot, ka nākotnē satiksmes intensitāte pilsētā tikai pieaugs, tik lielas intensitātes ceļš bija jāveido ar divām braukšanas joslām katrā virzienā, vēl jo vairāk tādēļ, ka vietas ceļam pietrūkst.

Drošas satiksmes pamatprincips ir atdalīt pretī braucošās joslas, arī atdalošās barjeras te nav. Jāsāk tādas likt arī uz divu joslu ceļiem katru savā virzienā. Šī būtu īstā vieta!

 
16 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Nja 18.decembris 2019 8:38
5 0 Atbildēt

Ja pašvaldība varētu darīt ar savu budžetu kā grib, tad jau atkal būtu slikti un teiktu, ka zog vēl vairāk. Tāds nu ir tas budžets, valsts/pašvaldību iestādēm. Par Rīgas domes budžetu katrs departaments cīnās atsevišķi, cik iedod domnieki remontiem, tik tiek tērēts. Cik iedod rekonstrukcijām, tik arī iedod. Un ja kādā budžeta pozīcijā, kas paliek pāri, nu tad tas ir jāizterē, jo tā vienkārši pārdalīt uz citu pozīciju nevar, jātaisa speciāli budžeta grozījumi. Un atkārtošu vēlreiz, ja ar naudu varēs rīkoties brīvi, paši būsiet pirmie kas bļauj.

Kas attiecas uz Rīgas Satiksmi, tur ļoti vienkārši, tas ir SIA un dara ko grib, kāpēc grūzt naudu iekšā? Brauciet uz Briseli, tur divi ir, kas zinās.

Un tagad ir nepopulārs jautājums, vai Rīgā nav citas ielas, kurām rekonstrukcija ir vairāk nepieciešama? Būsim reāli, cik bieži ir sastrēgumi Juglas ielā? Divas stundas katru darba dienu? Divas joslas būtu jauki, BET, ja netiek rekonstruēti krustojumi ar Malienas un Murjāņu ielām, mainīsies tikai rindas garums uz pašas Juglas ielas! Aizliegt Kreisos, tad visi bļaus kā tikt mājās un šādi nonākam, ka nejau tranzīta satiksme tur visu čakarē, apskatieties Juglas galā, 70% no plūsmas līdz turienei nemaz netiek, tie visi ir gulamrajonu iedzīvotāji, kas cenšas uz mājām tikt. Satiksmes plūsma ir jāanalizē, nevis - o te daudz mašīnu, bliežam divas joslas!

Protams, cerība maza ka Satiksmes departmentā to kāds dara, jo to pierāda Biķernieku un Tālivalža ielas krustojums, kur gada garumā ik pa laikam tika veiktas izmaiņas, tikai kad sastrēgums bija līdz brīvības ielai, attapās. Lai gan tur no sākta gala bija redzams ko un kā vajag mainīt.

P.s. iAuto redaktor, izbeidz šo gaušanos, aizbrauc uz Ģertrūdes ielu 36, un uzdod jautājumus, veic izpēti un tad izveido rakstu. Te tāda Delfi aculiecinieka mini versija.

Janka 17.decembris 2019 14:23
5 0 Atbildēt

Tur jau šobrīd satiksmes intensitāte ir milzīga, ka vienkārši prasās tās 2 joslas katrā virzienā. Patiesībā jau nedauz atpakaļ pa šo ielu arī (no Sievasmātes apļa līdz Ikea) arī vajadzētu 2 joslas katrā virzienā. Šie 2 posmi tur tādi nepabeigti ar savu 1 joslu katrā virzeinā visā centra apbraucamajā ceļā.

Nē, nu, protams, labi, ka vismaz segums ir nomainīts, jo tas bija drausmīgā stāvoklī, ko pēc būtības jau vajadzēja vismaz 5 gadus atpakaļ salabot, bet varēja jau padomāt ar;i par ceļa uzlabošanu ne tikai seguma nomaiņu...

Cirvītis 17.decembris 2019 19:12
3 0 Atbildēt

Pavasarī tāpat tās atkal būs, ko tur tērēt laiku tās ņemot nost un liekot atpakaļ

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

 

Izceltie raksti

Piederēja Boney M dibinātājam - pārdos reti sastopamu BMW M1 (+ FOTO)

Silverstone izsolē tiks pārdots unikāls 80.gadu BMW M1 varenauto, kas savulaik piederējis pazīstamajam producentam un grupas Boney M dibinātājam Frenkam Farianam. Lasīt vairāk

 

"Meistara padoms". Kas jāņem vērā, mainot vējstikla slotiņas (+VIDEO) 10

Vējstikla slotiņas tika izgudrotas pirms vairāk kā simts gadiem, un pēdējos piecdesmit gados to konstrukcija nav kardināli mainījusies. Tomēr sava jaunrade vērojama arī šeit. Lasīt vairāk

 

Puse autovadītāju nevadā līdzi saskaņoto paziņojumu 5

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) oktobrī veiktā autovadītāju aptauja liecina, ka 48% autovadītāju savos spēkratos nevadā līdzi saskaņotā paziņojuma veidlapas, savukārt vēl 8,4% nav par to pārliecināti. Lasīt vairāk

 

Mārtiņš Rubenis kopā ar TAVS AUTO TV izmēģina jauno Volkswagen ID.3 (+ VIDEO) 5

ID.3 bāzes modelis PURE pārdošanā nonāks nākošā gada sākumā un maksās 32 900 eur. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti