LVM sāk piegādāt enerģētiskās šķeldas papildapjomu siltumapgādes uzņēmumiem

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 23.septembris 2022 15:25

AS "Latvijas valsts meži" (LVM) sāk piegādāt enerģētiskās šķeldas papildapjomu Latvijas siltumapgādes uzņēmumiem, aģentūru LETA informē LVM.

Vienlaikus LVM norāda, ka 2022./2023.gadā plānots sasniegt vēsturiski augstākos enerģētiskās šķeldas ražošanas un realizācijas apjomus, piedāvājot tirgū ap 800 000 berkubikmetrus jeb aptuveni 650 000 megavatstundu, enerģijas ieguvei piemērota produkta.

LVM Enerģētisko koksnes produktu vadītājs Ojārs Keziks skaidro, ka "esošajā tirgus situācijā, kad strauji pieaudzis šķeldas pieprasījums, ir svarīgi izmantot jebkuru iespēju, lai maksimizētu enerģētiskās koksnes ieguves apjomus. Enerģētisko šķeldu LVM ražo no koku biomasas - gan no ciršanas atliekām, piemēram, zariem, galotnēm, atgriezumiem, sīkkokiem, skujām, gan no apauguma un sīkkoksnes, kas paliek mežā pēc ceļmalu un grāvju apauguma novākšanas un jaunaudžu kopšanas."

Pašlaik LVM visu saražoto enerģētisko šķeldu piegādā tikai vietējiem koksnes pārstrādes un enerģijas ražošanas uzņēmumiem.

Pēc Latvijas statistikas pārvaldes datiem, Latvija 2021.gadā patērēja 8,9 miljonus berkubikmetru šķeldas, kas ir par 13% vairāk nekā gadu iepriekš, savukārt 2,3 miljoni berkubikmetri tika eksportēti, kas ir līdzīgs apjoms kā 2020.gadā.

LETA jau ziņoja, ka reaģējot uz pieaugošo pieprasījumu pēc siltumenerģijas ražošanai izmantojamiem koksnes resursiem, LVM jūnijā uzsāka enerģētiskās šķeldas papildu apjoma pārdošanu, piedāvājot iegādāties 150 000 berkubikmetru enerģētiskās šķeldas 130 000 megavatstundu apjomā visā Latvijas teritorijā.

LVM vienīgais īpašnieks ir valsts, bet akciju turētāja ir Zemkopības ministrija. LVM apsaimnieko valstij piederošās meža zemes un ir otrs lielākais no valstij piederošajiem uzņēmumiem pēc apgrozījuma.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Nobloķēja: Zeekr 9X īpašnieks piedzīvo nepatīkamu pārsteigumu uz robežas 9

Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Lasīt vairāk

3,59 l/100 km: Renault Clio hibrīds nobrauc vairāk par 1000 km ar vienu uzpildi 15

Divi vācu auto entuziasti ar Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 devušies ceļā, lai pierādītu, ka ar šādu tehnoloģiju aprīkota automašīna spēj veikt vairāk nekā uzrādīts rūpnīcas tehniskajā dokumentācijā. Lasīt vairāk

Vai 2026. gadā var pirkt Ķīnā ražotu motociklu? VOGE DS900X apskats. 7

Pēdējos gados mūsu tirgū strauji ienāk Ķīnā ražoti auto. Ja no sākuma visi bija ļoti skeptiski un pret to, tad, nedaudz laikam ejot un aptaustot šīs automašīnas, ir skaidrs, ka tās ir kļuvušas daudz kvalitatīvākas, un dažas ir baudāmākas pat par citu zināmu Eiropas vai Korejas analogu. Kā arī nu jau pasaulē viss ir sajaucies tādā miču maču, ka ir Eiropas zīmola modeļi, kurus pilnībā montē Ķīnā, un otrādāk, respektīvi - Ķīnas zīmoli tiek ražoti Eiropā. Nemaz nerunājot par atsevišķu komponenšu rasolu. Lasīt vairāk

3 miljonu vērtais Pagani Huayra nobraucis jau 125 000 km - šveicietis to izmanto ikdienā 6

Kāds šveicietis savu 3 miljonu eiro vērto superauto izmanto ikdienā tieši tāpat kā vairums no mums savus Škoda Octavia, Toyota RAV4 vai Volkswagen Golf. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti