Lasītāja "Krotow" jaunākie 30 komentāri

Tiem trokšņiem sākotnēji bija jāpievērš gājēju uzmanība ja auto kustas lēnāk par 20 kmh vai kaut kā tā. Taču ja jau var kaut ko grabināt, kāpēc ideju neattīstīt. Ir taču dunduki kuri saviem auto liek falšos spoilerus u.c. grabuļus, lieto falšus aifonus un kaut ko sev pagarina. Ja var pielikt falšu spoileri, var arī V8 skaņu 😄

Jaunajiem auto ir arī šauri logi un vadītājs sēž dziļi. Bez kamerām tikai ar spoguļiem tur daļu auto pārredzēt vispār nav iespējams. Konkrēti kad runā par parkošanos, uzreiz jūt atšķirību vai parkojies ar 2002. gadā vai 2024. gadā ražotu auto.

Realitātē pie viņas visi dabūs iet ar kājām kā pirms 120 gadiem.

Speciāli šajā dienā autobraucējiem pasākuma organizatoriem jāparāda liels vidējais pirksts, kolektīvi izbraucot ar visu kas kūp 😛

Diez kā tiem pavisam lētučiem ir ar kvalitātes kontroli. Te savulaik mīza eļļu par no Baltkrievijas ievestajam zālēm. Līdz uzrāvās uz blaknēm no ražošanas procesā piebirušajiem netīrumiem un sajūsma noplaka.

Jūsu tur nebija. Bija pamatīgs lietus, tumsa un ātrums ap 50.

Šādi sašaurinājumi neko nemaina. palasi zemāk, tur WALA jau uzrakstīja kāpēc. No sevis pievienošu ka sliktāk apgaismotās ielās dienas tumšajā laikā un miglā tie kļūst bīstami. Īpaši ja ielas projektētājs ir Tvaika ielas absolvents, kurš 2 joslām vienā virzienā sabiedriskā transporta joslu labajā pusē aizvelk tieši līdz saliņai. Zolitūdē ir 2 tādi idiotismi. Vienā no tiem lietainā vakarā, braucot 2. joslā, gandrīz ielikos.

Mazāk skaties videoierakstītāju apkopojumus no Krievijas, pie mums situācija vēl ir pieklājīga. Jā, tas arī ir pamatojums kāpēc Latvijā nav jālaiž iekšā no RU bēgošie urkas.

Nez cik no tiem būs tiešām Volvo. 10%?

Tas arī ir rezultāts ko šādi "lēninājumi" patiesībā veicina.

Tur drīzāk bija jātaisa regulējama pāreja ar luksoforu un pogu ko gājēji var piespiest. 4 joslu ielā ar tik blīvu satiksmi šāds pudeles kakls ir garām.

Sašauta baterija kļūs nelietojama ātrāk par sašautu degvielas tvertni :P

Lai beidzot sāk sodīt gājējus, kuri ar austiņām un kapucēs apkārt neskatoties brien pāri ceļam kur pagadās.

4400 ir neto, uz rokas tas viņiem ir ap 2500.

Atkarīgs no auto vispārējā stāvokļa. Ja nav kur piesieties zem auto vai pie lukturiem, piesienas drošības jostām.

Ja jālādē pa logu nolaistu šņori tad pirks tikai (lietotu) degvielas auto. Vai nepirks neko. Progresīvais komunisms mīzīs karstu.

DUS bez elektrības arī nedarbosies.

Zirgs arī naudu maksā. Un ne mazu.

Metāla krāsu ražotājiem būs izveidojies zaļās krāsas pārpalikums. To tagad stumj visur kā baigi modernu.

Piebāžot auto ar datoriem kam jāiztur vibrācija un ekstrēmas temperatūras, cenas pamatoti aiziet mākoņos.

Tas uz visiem iedzīvotāju ienākumu paaugstinājumiem attiecas. Līdzīgu sakarību pamanīju savai algai.

Vārdus no mutes izņēmi

Par to hakeri no malas varēs ar šo braukt cilvēku pūļos pēc patikšanas.

Velosipēdistiem arī jāzina satiksmes noteikumi. Papildus - tas ka viņus dēļ apkārtnes īpatnībām bieži neredz un auto uzreiz nav iespējams apturēt. Līdz šim izskatās ka liela daļa velosipēdistu nezina ne vienu ne otru. Jā, pārejām pāri lidot nevajag.

Viss aizķērās uz nekompetentiem projekta vadītājiem un vietējiem pašvaldību fīreriem. Akmens arī lietuviešu dārziņā. Beigās visu ievilka līdz kovida gadiem un karam, kad būvniecības izmaksas palēcās 3x. Pakāsto naudu jāpieprasa atmaksāt visiem šiem fīrētājiem.

Ziemeļu šķērsojums jābūvē, maksātāj.

SUV nebija, popularitātes sprādziena. Vnk auto ražotājiem sagribējās ražot tikai viena tipa virsbūvi ar dārgākām riepām.

Viņi parasti visi saspiežas 15gadīgā mazās klases hhečbekā.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti