Lietotāja "Manstein" atbildes

Tāpēc jau vajag, lai katrs iesaistās.

Vēlreiz par biedrības dibināšanu. 

Par juridisko pusi - šobrīd notiek dokumentu sakārtošana ar cerību, ka 2-3 nedēļu laikā izdosies sakārtot visas juridiskās nianses un biedrība varēs uzsākt pilnvērtīgu darbu.

Par mērķiem - mērķi jau aptuveni ir aprunāti - bet tie būtu.

 a)Netrafarēto policijas auto darbība, kas būtībā ir peļņas gūšanas projekts nevis rūpes par satiksmes drošību. Iestāties par to, ka ja vadītājus soda neapturot, tad pirms tam ir jābūt zīmei par ātruma kontroli 

b) 30 km/h zonas Rīgas centrā un nu jau arī citur, piem., Balasta dambī. Cīnīties par to, ka likumā tiek precīzi noteikts (definēti kritēriji), kur drīkst uzstādīt zīmes 30 km/h un dzīvojamā zona

c)Rosināt ārpus pilsētām atļauto ātrumu noteikt 100 km/h

d)Atgriezties pie vecās sistēmas, kad sodus par pārkāpumiem ceļu satiksmē ir iespējams nomaksāt reizi gadā veicot darbības ar auto CSDD

e)Ierobežot pašvaldību dabošanos dažādu soda kameru uzstādīšanā. Pašvaldībām ir jādomā par novada vai pilsētas attīstību nevis kā ar apšaubāmām metodēm iekasēt vairāk soda naudās.

f)Cīnīties pret muļķīgi izvietotām zīmēm

un vēl citas līdzīgas idejas.

Par dalību - ja esi gatavs līdzdarboties, kaut vai tikai kā vienkāršs biedrs, uzraksti man privāti verden@inbox.lv

Toms

Tāda doma jau arī ir. Nodibināt biedrību (cerams mēneša laikā tiksim galā) un tad sākt par šo runāt un mēģināt valsts iestādes pārliecināt kaut ko mainīt.

Tiekamies Spicē 10.00 Vairāk Saules.

Rīt, 20.okt. plksten 10.00 cafe Vējiņš (tajā, kas uz Jūrmalas šosejas) notiks neliela apsriede par biedrības dibināšanas jautājumiem. Visi interesenti laipni aicināti. Toms.

Bet ar satiksmes drošību ir arī pretēja puse. Šī slēptā sodīšana drošību arī nekā nuzlabo. Kopš pašvaldībām atļāva ar netrafarētajiem iekasēt soda nauda , bojāgājušo skaits nav mazinājies. Citiem vārdiem sakot - pašvaldības sodītāji un satiksmes drošība ir divi savā starpā pilnīgi nesaistītas lietas.

Ideja atbalstāma. Pašvaldībām tomēr nav jānodarbojas ar šādu policijas funkciju veikšanu. Un es domāju, ka vajadzētu skatīties vispār plašāk uz pašvaldību policijas darbu- gandrīz visām pašvaldibām ir slikti ar finansēm un tad ir jaut., vai situācijā, kad nav naudas ir jāuztur tik lielas pašvaldības policijas, kur likumizpratne un darbība nereti rada jautājumus.

Kāpēc tu izdari secinājumu, ka avarijas cēlonis ir pārsniegtais ātrums? Iespējams, ka brauca ievērojot ātrumu un tāpat uzbrauca cilvēkam. Mēs vispār neko nezinam par avārijas apstākļiem.

Protams, nē! Taču raksts lieliski parāda, ka pārsniedzot ātrumu nevienam netiek uzbraukts.

Piekrītu. Bet mēs viņu nomainīt nevaram, tāpēc parakstamies.

Pirmkārt- Briškens grib panākt, lai tie +10 tiktu likvidēti. Otrkārt - Igaunijā tāpat vairums brauc 100 -105.

Piekrītu, bet ar kaut ko ir jāšāk. Panākt radaru atcelšanu pilnībā nebūs iespējams.