tātad labaakais variants buutu a6 un cik loti tad a4 ir sliktaks par a6 pec ritrosas
A4 un A6 ir daudz identiskas piekares detaļas. rēķini pats, mašīnas ar pilnu masu 1800 un 2200 ar vienādu piekari, kurai tā ilgāk vilks?
Katrā ziņā izvēlētos kādu citu nevis vācu auto, pēc A6 negribas redzēt nevienā acī
.
turbopiile rakstīja: nu iztēlojies.. brauc pa šoseju piektajā robā.. ieraugi fūri.. ja vietas daudz vienkārši apdzen.. mazak vietas, 4.ajā gāzi līdz galam un apdzen (trešajā ap simtu īsti jēgas nav).. tam kloķis.. kamēr, ja lielāka jauda, lai pat arī ar 4.to pārnesumu ar pilnu gāzi apdzīšana drošāka un pārliecinošāka.. 2. gadi nobraukti un jūtu, ka esoši hp, ir par maz.. drošāka, interesantāka braukšana, bet ne par to topiks..
Ap simtu tik otrais knapi beidzas, tā kā trešais ir reizē apdzenot.
turbopiile rakstīja: varbūt ir kādi ieteikumi, komentāri?
www.elkparts.com/...
Varu piedāvāt 2000. gada Viggen. Būs tas ko vēlies+ ja trūks varēsi pielikt klāt
.
