var jau izmest to aizmugures vidējo krēslu un pārreģistrēt uz četrām vietām. mani nodoklis neuztrauc, vairāk jāstrādā vienīgais.
Tēma: N1 kategorija
var jau izmest to aizmugures vidējo krēslu un pārreģistrēt uz četrām vietām. mani nodoklis neuztrauc, vairāk jāstrādā vienīgais.
Tēma: N1 kategorija
Man ir lietošanā 2012 gada Škoda Yeti reģistrēts ar N1 kategoriju, bija kādu laiku mazāk izdevumu, līdz dēļ piecām sēdvietām vairs neiekļaujās beznodevu zonā. Vēlies iegādāties?
Jo mazāki ienākumi būs par degvielas akcīzes nodokli, jo lielāks tas kļūs. Pat ja tu nepirksi degvielu vispār nekur, valdībai nāksies izdomāt citus nodokļus. Tā kā uzroti rokas un rubī melnu muti, lai vairāk nopelnītu valstij nodokļos!
domājams, ka ir saistīts ar fantastisko uzrāvienu 3 vai 4 sekundes līdz 100-tam un palielo pašmasu. X modelim tā ir izteiktāka problēma. Ukraiņu Tesla kanālā ir vairāki video.
Tādēļ pārējie ražotāji ierobežo paātrinājumu, lai pasargātu piekari un piedziņas elementus. Bija tas prieks trīs dienas paspīdzināt ID.4, 8,6 sekundes līdz simtam. Maksimālais 162km.
Aha, tas ir par ļoti veciem auto, kad Tesla dalījās ar savu tehnoloģiju. Paskaties, kad Tesla sāka ražot masveida auto un kur tā ir šodien. Es piesekoju šiem elektro auto remonta video ziņkārības pēc. Nekas īpašs, salīdzinot ar parastiem iekšdedzes dzinējiem aprīkotiem auto tur nav, vienkārši tos nerāda jotubē.
Nav pievienots neviens auto apskats.
Ceļu satiksmes negadījums Satekles un Kurbada ielu krustojumā - nepalaida uz kreiso 01.09.2026. (+ VIDEO)
11
Te būs 1. septembra pārsteigums vedot bērnus uz skolu Jūrmalā – doma pareiza, bet vajadzēja otrādāk (+ VIDEO)
5
5000 no 200000 ir sīkums. Continetal neražo tikai auto, velo un citas riepas, bet ļoti daudz auto elektronikas. Dzinēju vadības ecu, auto displejus, utt. Piemēram, šādus risinājumus www.continental.com/en/products-a...ts/automotive/