Tēma: Tramps - ASV prezidents?
Esi pamanījis, ka pēdējā laikā dažādu mērogu Trampa jūsmiņi ir tā manāmi pieklusuši?
Heh, ko tur daudz runāt. Sākumā iesāka daudz labu lietu, šo to arī izdarīja, bet tagad, diemžēl, ir redzams, ka Tramps patiešām arvien straujāk zaudē visu savu atlikušo saprātu. Baidens nr.2, tikai pretējā nometnē. Žēl. Es gan nepieskaitītu sevi pie jūsmiņiem, vienkārši uzskatīju (joprojām uzskatu), ka no diviem traģiskiem variantiem Tramps viennozīmīgi bija labākais.
Izdevās pīkstēšanu atslēgt vai samierinājies un pieradi? 😁
Man ar tiem pīkstuļiem kā kurā mašīnā. Dažās tas brīdinājums ir kluss un neuzbāzīgs, īsti netraucē, bet citās reāli besī ārā.
Vispār jau Kulbergs nekad nav solījis nesadarboties ar LPV. Viņš tikai izteicās, ka tur esot daži konkrēti viņam nepieņemami cilvēki.
CSDD ir atzinusi Eiropas savienības tipa apstiprinājumu "Tesla" vadītāja palīgsistēmai jeb "Tesla Assisted Driving", kas atļauj šīs palīgsistēmas lietošanu arī Latvijā.
"Tesla Assisted Driving" ir 2. līmeņa vadītāja palīgsistēma, kas pati var sekot līdzi ātruma režīmam, bremzēt, stūrēt, mainīt joslu un šķērsot krustojumus, sekojot navigācijas maršrutam. Vadītājam nav visu laiku jātur rokas uz stūres, taču jābūt gatavam nekavējoties pārņemt vadību. Proti, vadītāja uzraudzības sistēma nepārtraukti seko vai vadītāja skatiens ir vērsts uz ceļu. Līdz ar to braukšanas laikā nav pieļaujams lasīt, izmantot viedtālruni vai pievērsties citām nodarbēm.
Gan jau ikdienā ir OK, bet kas gan notiek situācijā, kad notiek avārija? Vainojams jau nosacītais šoferis, kas nav pārņēmis vadību. Bet vai to vadību maz var pārņemt?
Paši zinām, ka gadās situācijas, kad brīdis lēmuma pieņemšanai ir ļoti īss, pat koncentrējoties uz ceļu. Šeit - braucējis ir atslābis, kājas varbūt ne uz pedāļiem, rokas no stūres nost, bet pats tā īsti neseko līdzi notiekošajam. Un pēkšņi nepieciešams pieslēgties procesam…
Ja atkal visam tik ļoti jāseko līdzi, vai nav vieglāk pašam stūrēt?
Kaut kā šitāds erzacvariants ar lielu atbildību mani nevilinātu.
Vai ne?! Man ar tādu autopilotu uz tukšas šosejas pusstundas laikā būtu acis ciet. Ja jūtos tāds ne pārāk možs, tad es pat kruīzu nelietoju, lai pašam vairāk būtu ko darīt.
Tas jau laikam par aerosoliem? Pārsvarā jau visi tos ar kompresoru pūšamos iepakojumus izmanto, sanāk divreiz izdevīgāk.
Bleķu ziņā amerikāņi nemaz nav slikti, ja pienācīgi kopj, tad nemaz tā nerūsē. Tā galvenā problēma ir tā, ka (cik nācies redzēt un personīgā pieredze rāda) viņi apakšu vispār nekā neapstrādā. Nokrāso un viss. Tad nu skaidrs, ka mūsu klimatā tur ar laiku sākas bēdas, bet, ja īpašnieks ir laicīgi kaut vai kādu grubuli uzpūtis, tad situācija nemaz nav tik skumja.
Tēma: MŪZIKA
80-to gadu darkveiva klasiķi arī atgriezušies! Šis tāds ļoti baudāms, ausīm draudzīgs, kā arī relaksējošs gabals. Klips gan, diemžēl, nav pašu mākslinieku veidots, bet ar MI palīdzību darināts.
Varbūt kādiem ekrānā bakstāmajiem var iebakstīt uzreiz aizmugurējo, neaiztiekot priekšējās?
Kā noskaidroju, kafejnīcai tagad cits nosaukums un arī cits darbalaiks. Pasākums pārceļas uz Spici. Es, diemžēl, netieku, jābūt tai laikā citur.
Njā, tie, kas gaišā dienas laikā slēdz miglas kopā ar tuvajiem, ir reāli dīvaiņi. Tā citādi es arī saulainā laikā mēdzu ieslēgt miglas tuvo vietā. Spuldzītes lētākas un stilīgāk izskatās 🤟😁 A reālā miglā… nu tad jau tos lukturus slēdz tajā brīdī, kad viņi patiešām palīdz, un tad miglai ir jābūt pamatīgai. Tādā vieglā dūmakā nav vērts.
Tēma: Bremžu maiņa
Hmm, nu var tak ieiet Trodo un paskatīties konkrēti savam auto dažādus variantus. Un maiņas cena arī krietni atšķirsies no tā, vai serviss sastāvēs tikai no netīras garāžas, vai arī tur būs uzgaidāmā telpa ar kafiju un dizaineru mēbelēm. Uzzvani kaut vai autospeci.lv un uzjautā. Starp citu, viņiem arī detaļu cenas nav kosmoss.
Nē, nu skaidrs, ka viadukts ir labāk nekā aplis. Bet aplis tomēr ir labāk nekā krustojums ar kreisajiem pagriezieniem.
Piekrītu, ka sarkanās gaismas kameras ir ok. Bet ar nosacījumu, ka ir pareizi saregulētas, kā arī pats luksofors ir pareizā vietā un saprotams. Tas, kas bija, piemēram, Jūrmalā, kad autovadītājs, izbraucot no teritorijas, vienkārši nokļūst zem sarkanās gaismas un tiek sodīts, ir pilnīgs absurds.
Tēma: MŪZIKA
Beidziet piedrazot ēteru ar tiem MI darinājumiem! Re kur īsta manta, bez tam pavisam svaiga:
Bet tu pats jau beidzi sist savu sievu?
Jā, tur reāli kaifīgi braukt. Sāremā tas pats. Bet, kā jau Kanibāls teica, pamats gan jau pavisam cits.
Nu protams, es jau arī nesaku, ka visur pilnā garumā. Nosaucu tik virzienus.
Pats jau nosauci: Liepāja, Ventspils, Bauska. Tās nav šosejas, bet nāves slazdi. Un tad vēl Tallinas šosejas parodija līdz Saulkrastiem. Ar to arī pietiktu.
Tēma: Degvielas kvalitāte!?
Nu gluži visiem motoriem tas efekts nebūs. Bet tiem, kam 98 ir norādīts no rūpnīcas kā ieteicamā opcija, - tiem jā.
Kas tā par dīvainu iedomu, ka visi strādājošie cilvēki brauc tieši uz BIROJU? 🤔
Nu ja par braukšanu uz darbu… Braucot uz darbu un atpakaļ ar auto es ietaupu vismaz stundu no savas dzīves, jo tā nu sanāk, ka ar auto nepilnā pusstundā veicamais maršruts ar sabiedrisko transportu prasa vismaz stundu vai vairāk. Velo sanāk pa vidu, bet nu nespēju es lietū vai aukstumā uz viņa uzkāpt. Tad nu tā - kamēr es pa stundu darbā nopelnīšu vairāk nekā izmaksā degviela ceļam, man būs izdevīgi braukt ar auto.
Par šo jau sen atpakaļ runājām. Joprojām esmu pilnīgi pārliecināts, ka Žigulī NEVAJAG liet minerāleļļu. Pat padomju laikos speciāli Žigulim tika ražota sintētika. To Pilotu droši, ka varētu kādā Gazā vai Moskvičā gāzt, bet Žiguļa motors tomēr ir krietni smalkāks.
